ניטור הלוויינים של גרינפיס אוקראינה היה המקור העיקרי שהוכיח שתוכנית ההשתלבות הרוסית יצאה לדרך כבר במאי 2025. תמונות ברזולוציה גבוהה הראו שרוסיה בונה קו תמסורת באורך 201 ק"מ בין מליטופול למריופול, כאשר בנייה של 90 ק"מ של עמודי חשמל נראתה עד יוני 2025 . ניתוח המשך של גרינפיס בספטמבר 2025 אישר שהבנייה נמשכה, ובאותו חודש הודה ראש רוסיאטום בבנייה פעילה של תחנת שאיבת מים – ראיה נוספת להכנות להפעלה מחדש של הכור
. דוח גרינפיס מפברואר 2026 תיעד גם כי שטח בריכת הקירור של הכור הצטמצם בלמעלה מ-100,000 מ"ר במהלך קיץ 2025, בעוד שעמדות צבאיות מבוצרות ומבנים נגד רחפנים הופיעו סביב המתקן
.
ב-15 ביולי 2026, המהנדס הראשי של ZNPP, אלכסנדר יעקבלב, נהרג כאשר רחפן פגע ברכבו הרשמי בגבול בין שטח התעשייה של הכור לעיר אנרהודר . גם הנהג נהרג. ראש רוסיאטום, אלכסיי ליכצ'וב, דיווח על האירוע, וועדת החקירה הרוסית פתחה בתיק פלילי
. משרד החוץ האוקראיני דחה את האחריות וכינה את יעקבלב משתף פעולה
. המנכ"ל של סבא"א, רפאל גרוסי, גינה את ההריגה כ"התקפה בלתי מתקבלת על הדעת על הכור והנהלתו, המאיימת באופן חמור על הבטיחות הגרעינית"
. האירוע מדגיש כיצד הנהלת הכור הפכה למטרה בסכסוך הרחב יותר.
ה-ZNPP סבל מלפחות 20 הפסקות חשמל חיצוניות מלאות מאשרוסיה תפסה את הכור במרץ 2022 . הפסקת החשמל ה-17 אירעה ב-2-3 ביוני 2026 לאחר ניתוק קו החשמל פרוסופלבנה-1
. הפסקת החשמל ה-15 התרחשה ב-26 באפריל 2026
. בספטמבר 2025, הכור חווה את הפסקת החשמל הארוכה ביותר שלו, שנמשכה למעלה משלושה ימים – רגע "קריטי" לפי סבא"א
. כל הפסקת חשמל מאלצת את הכור להסתמך על גנרטורי דיזל חירום, בעלי מלאי דלק מוגבל ויוצרים סיכונים לכשל במערכת הקירור עבור ששת כורי הכור, שכולם במצב כיבוי קר אך עדיין דורשים קירור רציף לדלק המושקע.
לסבא"א יש נוכחות קבועה ב-ZNPP לאורך כל הכיבוש, אך היא מתמודדת עם אילוצים חמורים. ב-5 ביוני 2026, סבא"א תיווכה בהפסקת אש מקומית כדי לאפשר תיקונים בקו חשמל קריטי – דוגמה נדירה לתיאום בחזית – המדגימה כיצד הגישה של סבא"א תלויה במשא ומתן אד-הוק . הסוכנות לא הצליחה לאמת במלואה את מצבו התפעולי של הכור, כוח האדם או הציוד הצבאי במקום. רצח המהנדס הראשי מסבך עוד יותר את יכולתה של סבא"א ליצור קשר עם הנהלת הכור בנושאי בטיחות.
לסיכום, הראיות מגלות אסטרטגיה רוסית קוהרנטית:
הסיכונים הגרעיניים חמורים: הכור הגרעיני הגדול באירופה – עם שישה כורים ובריכות דלק מושקע עצומות – פועל תחת כיבוש צבאי, סובל מהפגזות ותקיפות רחפנים שגרתיות, חווה לחץ חוזר על מערכות הקירור מהפסקות חשמל, איבד את המהנדס הראשי שלו, ומחויב בכוח לרשת זרה ללא הסכמה בינלאומית. סבא"א הזהירה שוב ושוב כי כל הפעלה מחדש של כור בתנאים אלה, ללא פיקוח רגולטורי הולם ובזמן שהאתר הוא אזור מלחמה פעיל, תהווה איום רדיולוגי חמור על האזור.