אילון מאסק מכריז על תכונות למידה מותאמות אישית לנהיגה האוטונומית של טסלה

תכונות למידה מותאמות אישית שהוכרזו על ידי אילון מאסק

אילון מאסק הכריז על מספר תכונות התאמה אישית עתידיות למערכת FSD, שיתאימו את המערכת להעדפות של כל נהג:

• זיכרון התערבויות נהג: מאסק הצהיר שהרכב "יתחיל לזכור התערבויות ספציפיות של נהג ולהתאים את עצמו להעדפות האישיות של כל אדם", כך ש-FSD ינהג בסופו של דבר כמו הבעלים שלו .
• זיכרון העדפות חניה: גרסאות FSD עתידיות "יזכרו את העדפות החניה שלך, כך שהרכב יגיע למיקום הנכון ביעד שלך" .
• הוראות מוקלטות בקול דרך Grok: טסלה בונה תכונה שמאפשרת לנהגים לדבר עם הרכב בשפה טבעית וללמד אותו בדיוק מה לעשות, כשהרכב זוכר את ההוראות לכל נסיעה עתידית. סגן נשיא טסלה לתוכנת בינה מלאכותית, אשוק אלוסוואמי, אישר את המאמץ הזה ב-X .
• שליטה קולית דרך Grok: מאסק אמר שנהגים יוכלו לתת הוראות לרכב דרך Grok, "כמו לתת הוראות לנהג אובר" .

תכונות אלו מתוארות כ"עתידיות" ועדיין לא הוטמעו בייצור נכון לאמצע 2026.

מערכת חובה למשוב על התערבויות נהג

נכון לגרסה FSD v14.3.2 (שוחררה במאי 2026), טסלה מחייבת נהגים לתת משוב בכל פעם שהם מתערבים ולוקחים שליטה מ-FSD :

• ההנחיה נשארת על המסך ללא הגבלת זמן עד שהנהג בוחר סיבה או שולח הודעה קולית - היא כבר לא נעלמת אוטומטית .
• נהגים בוחרים מקטגוריות ספציפיות (למשל, אפשרות ייעודית "ניווט" החליפה את הקטגוריה המעורפלת "אחר") .
• זה חלק ממערכת "דיווח התערבויות" של טסלה, שנועדה ללכוד את ה"למה" מאחורי כל השתלטות נהג ולסגור את לולאת המשוב לאימון .
• המערכת עברה לפחות שתי גרסאות משמעותיות כדי לחדד את קטגוריות המשוב .

מפת דרכים רחבה יותר (FSD v15 ונהיגה ללא השגחה)

FSD v15:

• מאסק אישר במהלך שיחת הרווחים לרבעון הראשון של 2026 ש-FSD v15 יהיה תואם למחשבי AI4 (חומרה 4) הנוכחיים, וסיים חודשים של ספקולציות לגבי הצורך בשבב AI5 מהדור הבא .
• מאסק טען ש-v15 "יעלה בהרבה על רמות הבטיחות האנושיות, אפילו במצבים מורכבים לחלוטין וללא השגחה" .
• חלון השחרור הוא סוף 2026 עד תחילת 2027 .
• רכבי HW3 לא יקבלו את v15; לבעלים אלה מוצעת דרך לשדרוג חינם ל-HW4 .

נהיגה ללא השגחה (ללא נהג):

• במהלך שיחת הרווחים לרבעון הראשון של 2026 (אפריל 2026), מאסק אמר שנהיגה ללא השגחה לרכבי צרכנים תגיע ברבעון הרביעי של 2026 לכל המוקדם - עיכוב נוסף לעומת הבטחות קודמות .
• במאי 2026, מאסק טען שנהיגה ללא השגחה תהיה "נפוצה בארה"ב עד סוף השנה" .
• שירות נהיגה בתשלום ללא השגחה צפוי לעלות לאוויר תחילה באוסטין, טקסס, שם טסלה כבר מפעילה צי פנימי אוטונומי .

אזהרה חשובה: לטסלה יש היסטוריה ארוכה של החמצת מועדים בתחזיות לנהיגה אוטונומית . FSD הנוכחי (עם השגחה) נשאר מסווג כאוטומציה חלקית ברמה 2 של SAE, המחייבת נהג קשוב לחלוטין בכל עת, לפי NHTSA .