החות'ים מאיימים לסגור את מצר באב אל-מנדב: מחיר הנפט עלול לזנק ל-200 דולר

תקיפה אווירית בצנעא וקריסת הפסקת האש

ביום שני, 13 ביולי 2026, פגעו תקיפות אוויריות בנמל התעופה הבינלאומי בצנעא, בירת תימן. החות'ים האשימו בתקיפה את ערב הסעודית, וכינו אותה "תוקפנות שערורייתית". הם הכריזו על סיום שלב הדה-אסקלציה עם ריאד . הממשלה התימנית המוכרת בינלאומית טענה כי כוחותיה הם שביצעו את התקיפה, במטרה למנוע נחיתה של מטוס אזרחי איראני. לעומת זאת, אנליסטים העריכו כי מטרת התקיפה הייתה לשבש גשר אווירי מתפתח בין איראן לחות'ים, ששימש להעברת נשק לארגון . התקיפות הרסו הפסקת אש שברירית שהחזיקה מעמד מאז מאי 2025 .

מטחי טילים בתגובה

שעות ספורות לאחר תקיפת שדה התעופה בצנעא, החות'ים שיגרו טילים בליסטיים וכטב"מים לעבר נמל התעופה אבהא שבערב הסעודית . דובר החות'ים יחיא סארי אישר את המתקפה ברשת הטלגרם, והזהיר חברות תעופה להימנע מהמרחב האווירי הסעודי . לא דווח על נפגעים, אך חילופי האש מהווים הסלמה משמעותית ביחסים בין החות'ים לריאד .

אזהרת ה-200 דולר לחבית

גורמים חות'יים איימו שוב ושוב כי סגירת שני המיצרים – באב אל-מנדב והורמוז – עלולה להעלות את מחירי הנפט ל-200 דולר לחבית.

• ב-13 ביולי 2026 אמר מוחמד אל-פראח, חבר הלשכה הפוליטית של תנועת אנצאר אללה בתימן, כי ניתן יהיה לסגור את שני המיצרים "במלחמה גלויה" אם התוקפנות הסעודית תימשך, תוך אזהרה כי הנפט עשוי להגיע ל-200 דולר לחבית .
• באותו יום, גורם תימני בכיר אמר לסוכנות הידיעות האיראנית פרס-TV כי הכוחות המזוינים החות'ים מוכנים לסגור את מצר באב אל-מנדב, צעד שיעלה את מחירי הנפט ל-200 דולר, אם ערב הסעודית תמשיך לתקוף תשתיות תימניות .
• מוחמד מנסור, סגן שר ההסברה החות'י, הצהיר בסוף מרץ 2026 כי חסימת מצר באב אל-מנדב עלולה להביא את מחיר הנפט ל-200 דולר לחבית, והוסיף: "אירופה לא צריכה לחשוב שהיא תחסך מההשלכות" .

חשיבותו האסטרטגית של מצר באב אל-מנדב

• רוחבו: רוחבו של מצר באב אל-מנדב בנקודה הצרה ביותר הוא כ-26 עד 30 קילומטרים (16 מיילים ימיים) .
• תעבורת נפט: במחצית הראשונה של 2025 עברו במצר כ-4.2 מיליון חביות נפט ביום, כ-6% מכלל הנפט המובל בים . דו"ח של סוכנות האנרגיה הבינלאומית (EIA) משנת 2024 מגדיר אותו כאחת מנקודות החנק הימיות הקריטיות ביותר בעולם לנפט . נתונים קודמים של ה-EIA מציינים כי רוב היצוא מהמפרץ הפרסי העובר דרך תעלת סואץ או צינור SUMED חייב לעבור הן דרך הורמוז והן דרך באב אל-מנדב .
• חלופה קריטית לאחר הורמוז: לאחר שיבושים במצר הורמוז (דרכו עוברות כ-20 מיליון חביות ליום), הסיטה ערב הסעודית את יצוא הנפט שלה דרך נמל ינבו שבים סוף. בכך הפך מצר באב אל-מנדב לנתיב יצוא הנפט התפקודי האחרון של סעודיה – ולכן מטרה בעלת ערך גבוה מבחינת החות'ים .

סיכון מצטבר: סגירה בו-זמנית של שני המיצרים

אנליסטים מזהירים כי סגירה בו-זמנית של מצרי הורמוז ובאב אל-מנדב תהיה קטסטרופלית:

• סגירה משולבת תחסום כ-30% מכלל משלוחי המכולות העולמיים, ותסכן סחר בשווי של כ-10 מיליארד דולר ביום .
• רשת CNBC דיווחה ביוני 2026 כי הנשיא טראמפ ניצב בפני איום שאיראן עלולה לסגור את מצר באב אל-מנדב אם המתיחות במזרח התיכון תסלים, צעד שיפחית משמעותית את אספקת הנפט בשוק שכבר סובל משיבושים .
• אתר פוליטיקו דיווח במרץ 2026 כי אם שליחים איראנים יסגרו את מצר באב אל-מנדב, הדבר עלול להעלות את מחירי הנפט ל-150 דולר לחבית, וההשפעה המצטברת של סגירה כפולה תהיה חמורה הרבה יותר .
• ברנט זינק ב-3.7% מעבר ל-116 דולר בסוף מרץ 2026, לאחר שהחות'ים ירו טילים לעבר ישראל ואיימו בסגירת המיצר – סימן לרגישות הגבוהה של השוק לסיכונים בים סוף .

תיאום גיאופוליטי בין החות'ים לאיראן

החות'ים, המתוארים כנתמכים על ידי איראן ומתואמים עמה, משמשים כשליח מרכזי באסטרטגיה של טהראן לניצול שער ים סוף . אינדיקטורים מרכזיים לתיאום:

• התקיפה בשדה התעופה בצנעא נועדה, לפי הדיווחים, לעצור את איראן מלהקים רכבת אווירית ישירה לחות'ים, שמומחים אמרו עלולה להזרים נשק לארגון ולשבור אמברגו נשק דה-פקטו .
• בשבועות שקדמו לתקיפה, איימו החות'ים על ערב הסעודית לאחר ש"מטוסי קרב סעודיים" ניסו למנוע ממטוס אזרחי איראני לנחות בצנעא .
• משמרות המהפכה האיראניים פרסמו אזהרות ביוני 2026 על סגירת מצר באב אל-מנדב, מה שמעיד על תיאום בין טהראן לשליחיה החות'ים .
• גורמים סעודיים קראו לארה"ב להסיר את המצור על הורמוז, מחשש שעוינות בין ארה"ב לאיראן עלולה לגרום לאיראן להורות לחות'ים לסגור את באב אל-מנדב, ובכך ללכוד את יצוא הנפט הסעודי .

שורה תחתונה: תקיפת שדה התעופה בצנעא ב-13-14 ביולי 2026 שברה את הפסקת האש בין החות'ים לסעודיה ועוררה נקמה מיידית בדמות ירי טילים חות'יים לעבר נמלי תעופה סעודיים. גורמים חות'יים מאיימים כעת במפורש לסגור את באב אל-מנדב – ואולי גם את שני המיצרים בו-זמנית – תוך אזהרה מפני נפט ב-200 דולר. עם כ-4.2 מיליון חביות נפט ביום וכמעט 30% ממשלוחי המכולות העולמיים בסיכון מחסימה כפולה, הפך המפתח בים סוף לסיכון המרכזי בשוק האנרגיה, כשאיראן משתמשת בחות'ים להפעיל לחץ הרחק מהורמוז.