הפער בין תחזיות IEA לבין הייצור הרוסי בפועל התרחב משמעותית ככל ש-2026 התקדמה:
| מדד | נתון | מקור |
|---|---|---|
| תפוקת הנפט הגולמי הרוסי בפועל, מאי 2026 | ~8.7 מיליון חביות ליום (~5% מתחת למאי 2025) | |
| ייצור רוסי לעומת יעד (מאי 2026) | ~10% מתחת ליעד הייצור | |
| תחזית IEA לשנת 2026 המלאה (דוח אומ"ר יוני) | ~10.3 מיליון חביות ליום | , אך קצב הייצור בפועל היה נמוך בהרבה |
| תחזית רוסיה משלה ל-2026 (מאי 2026) | ~10.26 מיליון חביות ליום (~511 מיליון טון) – כמעט ללא שינוי | |
| תחזית IEA קודמת (מרץ 2026) | 9.3 מיליון חביות ליום – נשמרה באותו זמן |
דוח החודשי של IEA מיוני 2026 עדיין נשא תחזית שנתית מלאה של כ-10.3 מיליון חביות ליום, אך תפוקת מאי בפועל של 8.7 מיליון חביות ליום הייתה נמוכה בהרבה מרמה זו – מה שמרמז כי סביר להניח שיהיו צורך בהורדות תחזית נוספות . גם משרד הכלכלה הרוסי עדכן כלפי מטה את תחזיות ייצור הנפט והגז והיצוא שלו ל-2026–2029 במאי 2026 .
הנזק הפיזי מתקיפות הרחפן יצר אפקטים מדורגים ברחבי מגזר הנפט הרוסי:
דפוס מנוגד לאינטואיציה צץ: בעוד ייצור הנפט הרוסי ירד, יצוא הנפט הגולמי דווקא עלה – מכיוון שבתי זיקוק פגומים לא יכלו לעבד את הנפט, מה שאילץ את מוסקבה לשלוח יותר נפט גולמי לחו"ל . אבל נפחי היצוא הכוללים סיפרו סיפור מורכב יותר:
בזמן שההיצע הרוסי הופרע, הביקוש העולמי לנפט עבר מהפך דרמטי. תחזיות הביקוש של IEA ל-2026 קוצצו בהדרגה ככל שהסכסוך איראן-ארה"ב, מחירים גבוהים והקצבת דלק השמידו את הצריכה:
החיתוכים של IEA בתחזיות הייצור הרוסי לא היו אירוע בודד ביולי אלא הורדה הדרגתית לאורך דוחותיה החודשיים של 2026, כל אחד מונע מנזקי רחפן מחמירים. התמונה באמצע 2026 מראה:
המקורות הסמכותיים ביותר – דוחות שוק הנפט החודשיים של IEA (שסוקרים על ידי רויטרס, CNBC ו-Argus Media), מסמכי משרד הכלכלה הרוסי עצמו, ונתונים בזמן אמת ממקורות בתעשייה – כולם התכנסו לאותו סיפור: תקיפות רחפן אוקראיניות בלתי פוסקות היו הגורם הגדול ביותר שהוביל את הייצור הרוסי מתחת ליעד ואילץ את IEA להמשיך ולהוריד את תחזיותיה.
הפער בין תחזיות IEA לבין הייצור הרוסי בפועל התרחב משמעותית ככל ש-2026 התקדמה:
| מדד | נתון | מקור |
|---|---|---|
| תפוקת הנפט הגולמי הרוסי בפועל, מאי 2026 | ~8.7 מיליון חביות ליום (~5% מתחת למאי 2025) | |
| ייצור רוסי לעומת יעד (מאי 2026) | ~10% מתחת ליעד הייצור | |
| תחזית IEA לשנת 2026 המלאה (דוח אומ"ר יוני) | ~10.3 מיליון חביות ליום | , אך קצב הייצור בפועל היה נמוך בהרבה |
| תחזית רוסיה משלה ל-2026 (מאי 2026) | ~10.26 מיליון חביות ליום (~511 מיליון טון) – כמעט ללא שינוי | |
| תחזית IEA קודמת (מרץ 2026) | 9.3 מיליון חביות ליום – נשמרה באותו זמן |
דוח החודשי של IEA מיוני 2026 עדיין נשא תחזית שנתית מלאה של כ-10.3 מיליון חביות ליום, אך תפוקת מאי בפועל של 8.7 מיליון חביות ליום הייתה נמוכה בהרבה מרמה זו – מה שמרמז כי סביר להניח שיהיו צורך בהורדות תחזית נוספות . גם משרד הכלכלה הרוסי עדכן כלפי מטה את תחזיות ייצור הנפט והגז והיצוא שלו ל-2026–2029 במאי 2026 .
הנזק הפיזי מתקיפות הרחפן יצר אפקטים מדורגים ברחבי מגזר הנפט הרוסי:
דפוס מנוגד לאינטואיציה צץ: בעוד ייצור הנפט הרוסי ירד, יצוא הנפט הגולמי דווקא עלה – מכיוון שבתי זיקוק פגומים לא יכלו לעבד את הנפט, מה שאילץ את מוסקבה לשלוח יותר נפט גולמי לחו"ל . אבל נפחי היצוא הכוללים סיפרו סיפור מורכב יותר:
בזמן שההיצע הרוסי הופרע, הביקוש העולמי לנפט עבר מהפך דרמטי. תחזיות הביקוש של IEA ל-2026 קוצצו בהדרגה ככל שהסכסוך איראן-ארה"ב, מחירים גבוהים והקצבת דלק השמידו את הצריכה:
החיתוכים של IEA בתחזיות הייצור הרוסי לא היו אירוע בודד ביולי אלא הורדה הדרגתית לאורך דוחותיה החודשיים של 2026, כל אחד מונע מנזקי רחפן מחמירים. התמונה באמצע 2026 מראה:
המקורות הסמכותיים ביותר – דוחות שוק הנפט החודשיים של IEA (שסוקרים על ידי רויטרס, CNBC ו-Argus Media), מסמכי משרד הכלכלה הרוסי עצמו, ונתונים בזמן אמת ממקורות בתעשייה – כולם התכנסו לאותו סיפור: תקיפות רחפן אוקראיניות בלתי פוסקות היו הגורם הגדול ביותר שהוביל את הייצור הרוסי מתחת ליעד ואילץ את IEA להמשיך ולהוריד את תחזיותיה.