הפער בין תחזיות IEA לבין הייצור הרוסי בפועל התרחב משמעותית ככל ש-2026 התקדמה:
דוח החודשי של IEA מיוני 2026 עדיין נשא תחזית שנתית מלאה של כ-10.3 מיליון חביות ליום, אך תפוקת מאי בפועל של 8.7 מיליון חביות ליום הייתה נמוכה בהרבה מרמה זו – מה שמרמז כי סביר להניח שיהיו צורך בהורדות תחזית נוספות . גם משרד הכלכלה הרוסי עדכן כלפי מטה את תחזיות ייצור הנפט והגז והיצוא שלו ל-2026–2029 במאי 2026
.
הנזק הפיזי מתקיפות הרחפן יצר אפקטים מדורגים ברחבי מגזר הנפט הרוסי:
דפוס מנוגד לאינטואיציה צץ: בעוד ייצור הנפט הרוסי ירד, יצוא הנפט הגולמי דווקא עלה – מכיוון שבתי זיקוק פגומים לא יכלו לעבד את הנפט, מה שאילץ את מוסקבה לשלוח יותר נפט גולמי לחו"ל . אבל נפחי היצוא הכוללים סיפרו סיפור מורכב יותר:
בזמן שההיצע הרוסי הופרע, הביקוש העולמי לנפט עבר מהפך דרמטי. תחזיות הביקוש של IEA ל-2026 קוצצו בהדרגה ככל שהסכסוך איראן-ארה"ב, מחירים גבוהים והקצבת דלק השמידו את הצריכה:
החיתוכים של IEA בתחזיות הייצור הרוסי לא היו אירוע בודד ביולי אלא הורדה הדרגתית לאורך דוחותיה החודשיים של 2026, כל אחד מונע מנזקי רחפן מחמירים. התמונה באמצע 2026 מראה:
המקורות הסמכותיים ביותר – דוחות שוק הנפט החודשיים של IEA (שסוקרים על ידי רויטרס, CNBC ו-Argus Media), מסמכי משרד הכלכלה הרוסי עצמו, ונתונים בזמן אמת ממקורות בתעשייה – כולם התכנסו לאותו סיפור: תקיפות רחפן אוקראיניות בלתי פוסקות היו הגורם הגדול ביותר שהוביל את הייצור הרוסי מתחת ליעד ואילץ את IEA להמשיך ולהוריד את תחזיותיה.