מיצר הורמוז נפתח מחדש, איראן מתכננת אגרות מעבר, אופ״ק+ מעלה תפוקה: עדכון מצב

מיצר הורמוז, נקודת החנק הימית החשובה בעולם לנפט, חווה את השינוי המשמעותי ביותר שלו מאז פרוץ משבר 2026. פתיחה חלקית מחודשת לתנועה מסחרית, הצהרת איראן על משטר אגרות עתידי, והחלטה חדשה של אופ״ק+ להעלות תפוקה — כל אלה מאותתים יחד על חזרה שברירית ושנויה במחלוקת לשגרה בשווקי האנרגיה העולמיים.

עדכון זה מכסה את שלוש ההתפתחויות המרכזיות שעיצבו את המצב בתחילת יולי 2026.

חידוש חלקי של מעבר אוניות סוחר

מיצר הורמוז, שהיה סגור למעשה או מוגבל מאוד מאז סוף פברואר 2026 בעקבות תקיפות אמריקאיות-ישראליות על איראן והסגר האיראני שהגיע בעקבותיהן , נפתח מחדש באופן חלקי ושברירי.

מזכר הבנות שנחתם בין ארה״ב לאיראן ב-17 ביוני 2026 הוביל לפתיחה מחודשת רשמית של המיצר לתנועה מסחרית. ב-18 ביוני תועדו 18 מעברים, המספר היומי הגבוה ביותר מאז תחילת המשבר . מגמה זו נמשכה: ב-19 ביוני חצו 25 אוניות סוחר ביום אחד — המספר הגבוה ביותר מאז אמצע אפריל .

למרות התקדמות זו, התנועה נותרה מדוכאת מאוד. נכון ל-2 ביולי 2026, התנועה המסחרית התאוששה בהדרגה אך נותרה "נמוכה משמעותית" מרמות טרום-המשבר . משמרות המהפכה האסלאמיים (IRGC) הזהירו אוניות לנווט אך ורק בנתיבים שאושרו על ידי איראן . נתיב המים היה נתון לגישה מתחלפת לאורך משבר 2026; איראן הכריזה על פתיחת המיצר ב-17 באפריל לאחר הפסקת אש, אך IRGC חזרה בה למחרת .

אגרות השירות העתידיות של איראן ויחס מיוחד למדינות ידידותיות

איראן התעקשה כי תכניס אגרות שירות עבור מעבר לאחר שתוקף תקופת הפטור הנוכחית של 60 יום תסתיים, תוך שהיא מתחייבת ליחס מועדף לבעלות בריתה.

על פי מזכר ההבנות מ-17 ביוני עם ארה״ב, איראן הסכימה לוותר על אגרות לתקופת משא ומתן של 60 יום . אוניות חייבות עדיין להגיש מסמכים מפורטים ולקבל היתרים . עם זאת, הרשות האיראנית המנהלת את המיצר אישרה כי היא מתכננת לגבות אגרות לאחר תום תקופת 60 הימים . איראן הציגה את התוכנית לסין ולמדינות המפרץ, תוך הערכה של הכנסות שנתיות פוטנציאליות של 40 מיליארד דולר .

שגריר איראן בסין, עבדולרזה רחמני פזלי, הצהיר ב-5 ביולי 2026 כי מדינות "ידידותיות" יקבלו "התחשבות מיוחדת" באגרות . איראן גם רמזה על יחס מועדף למדינות שתמכו בטהראן במהלך הסכסוך . במהלך הסכסוך עצמו, איראן כבר הפעילה מעין "עמדת גבייה" בפועל, וגבתה עד 2 מיליון דולר לכלי שיט ביואן סיני ובמטבעות יציבים (stablecoins) תמורת מעבר בטוח — מערכת שערערה את הדולר האמריקאי ועקפה סנקציות .

בינתיים, בייג'ין קוראת ל"מעבר ללא הפרעה" במיצר, ומשרד החוץ שלה קורא לחידוש מוקדם של מעבר בטוח . דיווחים מצביעים על כך שמעצמות אירופיות מובילות מקבלות לכאורה את העובדה שכלי שיט יצטרכו לשלם אגרות לאיראן ולעומאן . ארה״ב מתנגדת, ומזכיר המדינה מרקו רוביו אמר כי אגרות או מעבר בתשלום יקבעו תקדים מסוכן .

הסכם אופ״ק+ להעלאת יעדי תפוקת הנפט לאוגוסט

אופ״ק+ הסכימה להעלות את יעדי תפוקת הנפט לאוגוסט 2026, זו העלייה החודשית החמישית ברציפות, תוך ציון הפתיחה ההדרגתית של מיצר הורמוז וירידת מחירים.

שבע מדינות אופ״ק+ קיימו ועידת וידאו ב-5 ביולי 2026 ואישרו העלאה נוספת של התפוקה לאוגוסט . יעד העלייה הוא כ-188,000 חביות ליום, לפי מקורות רויטרס . זה בא בעקבות עליות גדולות קודמות: החלטת אופ״ק+ נפרדת ביולי 2025 העלתה את התפוקה ב-548,000 חביות ליום .

ההחלטה התקבלה על רקע נורמליזציה הדרגתית של התנועה במיצר הורמוז, מה שמוסיף להיצע בזמן שמחירי הנפט יורדים . אופ״ק+ גם מבקשת להשיב לעצמה נתח שוק, כשסעודיה מובילה את המהלך . מחירי הנפט נותרו קרובים לרמות טרום-המשבר, בין היתר הודות להתאוששות אספקת הנפט ולהקלה בחששות גיאופוליטיים .

הערת אזהרה חשובה

שלוש ההתפתחויות נותרות נזילות. משטר האגרות עדיין במשא ומתן ונתקל בהתנגדות ארה״ב, התנועה במיצר עדיין רחוקה מאוד מהרגיל, והחלטות אופ״ק+ מותנות ביציבות גיאופוליטית מתמשכת.