יובל עוצרת את ההתרחבות באירופה בדרך לרכישת דליברי הירו ב-10 מיליארד יורו

רק חודשים ספורים לאחר שהכריזה על תוכנית שאפתנית להשקת Uber Eats בשבע מדינות אירופיות חדשות, יובל (Uber) עוצרת את רוב ההתרחבות הזו. הסיבה אינה נסיגה מהיבשת, אלא מהלך אסטרטגי: יובל רודפת אחר רכישה פוטנציאלית של דליברי הירו (Delivery Hero) הגרמנית לפי שווי של כ-10 מיליארד יורו, רכישה שעשויה להפוך את הבנייה מדינה-מדינה למיותרת במידה רבה .

מה קרה: יובל משהה חמש מתוך שבע השקות מתוכננות

על פי דיווח של פייננשל טיימס מ-5 ביולי 2026, שצוטט על ידי רויטרס וכלי תקשורת נוספים, יובל עצרה את השקות משלוחי המזון בחמש מתוך שבע המדינות שיועדו ל-2026: אוסטריה, נורבגיה, יוון, דנמרק ופינלנד . רק צ'כיה ורומניה נותרו במסלול להשקה השנה .

תוכנית ההתרחבות המקורית הוכרזה בפברואר 2026, כאשר יובל כיוונה לשבעה שווקים אירופיים חדשים — חמש המדינות שהוקפאו בתוספת צ'כיה ורומניה — במטרה לייצר מיליארד דולר נוספים בהזמנות ברוטו בשנים הראשונות .

הסיבה: יובל רוצה לקנות את דליברי הירו במקום

כלי תקשורת מרובים דיווחו כי ההשהיה קשורה ישירות למרדף של יובל אחר רכישה מלאה של דליברי הירו, ענקית המשלוחים מברלין שפועלת באירופה, אמריקה הלטינית, אסיה והמזרח התיכון . ההיגיון פשוט: קניית פלטפורמה מבוססת היא מהירה ויעילה יותר מבנייה שוק אחר שוק .

ציר הזמן של החיזור של יובל אחר דליברי הירו

17 באפריל 2026: יובל רכשה אחזקה של 4.5% בדליברי הירו מ-Prosus תמורת 270 מיליון יורו (כ-318 מיליון דולר) — עסקה שהפכה את יובל לבעלת המניות הרביעית בגודלה בדליברי הירו . המכירה נדרשה כתנאי של הנציבות האירופית לרכישת Just Eat Takeaway על ידי Prosus .

סוף מאי 2026: דליברי הירו חשפה שיובל העלתה את אחזקתה לכ-19.5% כמעט מהון המניות המונפק, והפכה לבעלת המניות הגדולה ביותר .

23 במאי 2026: דליברי הירו אישרה שקיבלה הצעת רכש מיובל במחיר של כ-33 יורו למניה, המשקף שווי חברה של כ-10 מיליארד יורו (11.6 מיליארד דולר) .

12 ביוני 2026: בלומברג דיווחה שיובל בחנה קונים פוטנציאליים לנכסים האזוריים של דליברי הירו באמריקה הלטינית, אסיה ואירופה, ככל הנראה כדי להקל על אישור רגולטורי לרכישה המלאה .

5 ביולי 2026: הפייננשל טיימס דיווח על השהיית ההתרחבות .

למה ההתרחבות האורגנית הופכת למיותרת

דליברי הירו היא אחת מחברות משלוחי המזון הגדולות בעולם, הפועלת בעשרות שווקים גלובליים . אם יובל תרכוש אותה, היא תקבל גישה מיידית לרשת קיימת של מסעדות, שליחים ולקוחות ברחבי יבשות רבות — כולל שווקים אירופיים רבים שיובל הייתה צריכה להיכנס אליהם מאפס .

ההכנות של יובל למכשולים רגולטוריים — כולל בחינת מכירת נכסים באזורים חופפים — מרמזות שהחברה מתייחסת לעסקת דליברי הירו כאסטרטגיה האירופית העיקרית שלה . השהיית השקות אורגניות קטנות יותר במדינות כמו אוסטריה ונורבגיה תואמת את מיקוד המשאבים בעסקה הגדולה .

מה לגבי השווקים שהוקפאו?

ההשהיה אינה אומרת בהכרח שיובל נוטשת לחלוטין את משלוחי המזון באירופה. אם עסקת דליברי הירו תצא לפועל, יובל עשויה לקבל גישה לשווקים אלה דרך הפעילות הקיימת של דליברי הירו. אם העסקה תיכשל, יובל תוכל להפעיל מחדש את תוכניות ההתרחבות העצמאית שלה — אם כי החברה לא התחייבה פומבית להשקות עתידיות מעבר לצ'כיה ורומניה .

יובל עצמה ניסחה את ההחלטה אחרת בדיווח נורדי אחד, ואמרה שהיא רוצה "לבנות על ההצלחה האדירה" של ההשקות שלה בפינלנד ובדנמרק . אבל הדיווח הרחב מבהיר שהמרדף אחר דליברי הירו הוא המנוע המרכזי של השינוי האסטרטגי .

בשורה התחתונה

עצירת ההתרחבות האירופית של יובל בחמש מדינות אינה סימן לנסיגה. זוהי הקצאה מחדש של משאבים לעבר פרס גדול בהרבה: רכישת דליברי הירו. אם העסקה תצליח, היא תשנה את טביעת הרגל של יובל באירופה ומחוצה לה, ותהפוך את הגישה האורגנית מדינה-מדינה שהוכרזה בפברואר למיותרת .