ההפחתה הביאה את מחירי הדלק הסיניים קרוב לרמות שלפני המלחמה, לפי דיווח שפורסם ב-4 ביולי M.
כמה יחסכו הצרכנים
באמצעות הפחתה של 950 יואן לטונה והמרה משוערת של כ-1,350 ליטר לטונה, ההפחתה המשתמעת היא כ-0.70 יואן לליטר; עבור מיכל בנזין סטנדרטי של 50 ליטר, המשמעות היא חיסכון של כ-35 יואן לתדלוק, לפני עיגולים מקומיים או אפקטים של הוזלה בשרשרת האספקה RM.
הגורמים שהובילו להפחתה
ההפחתות קושרו לירידת מחירי הנפט הבין-לאומיים, שכן שיחות השלום בין איראן לארה"ב הפיגו את החשש משיבוש האספקה דרך מצר הורמוז M. דיווחים קודמים תיארו את המלחמה באיראן כגורם לעומס על שוקי האנרגיה העולמיים ולהעלאת מחירי הנפט, מה שמסביר מדוע דה-אסקלציה השפיעה על התאמות מחירי הדלק R.
דרום קוריאה הודיעה כי תוריד את תקרת מחירי הדלק שלה כחלק מהמאמצים לרסן את לחצי האינפלציה. שר האוצר, קו יון-צ'אול, אמר כי התקרה השביעית תהיה נמוכה מזו הקודמת R. עוד דווח ב-Yonhap כי הממשלה הורידה את תקרות המחירים על מוצרי דלק כדי לשקף את הירידה האחרונה במחירי הנפט הגולמי העולמיים E. מחירי האספקה המרביים שדווחו:
הממשלה גם התחייבה להקפיא את תעריפי החשמל והגז במחצית השנייה של השנה כדי לרסן עוד יותר את האינפלציה E. קודם לכן, דרום קוריאה הרחיבה את הקלות במס על הדלק בתגובה ללחצים בשוקי האנרגיה הקשורים לאיראן R.
| כלכלה | תאריך כניסה לתוקף | הפחתת בנזין | הפחתת סולר | מנגנון |
|---|---|---|---|---|
| סין | 4 ביולי 2026 | 950 יואן/טונה, כ-0.70 יואן/ליטר בקירוב RM | 915 יואן/טונה RM | הפחתת תקרת מחיר קמעונאי על ידי NDRC R |
| דרום קוריאה | 26 ביוני 2026 | תקרת מחיר הורדה; תקרת בנזין מדווחת של 1,784 וון/ליטר RE | תקרת מחיר הורדה; תקרת סולר מדווחת של 1,773 וון/ליטר RE | הפחתת תקרת מחירי נפט, לצד צעדים רחבים יותר לריסון אינפלציה R |
נושא משותף לסין ולדרום קוריאה: מחירי נפט גולמי עולמיים נמוכים וייצוב שוקי האנרגיה שימשו כהצדקה להקלה במחירי הדלק המקומיים ולצעדי ריסון האינפלציה EM.