ירידה בתפוקה: הטענה לפגיעה של כשליש מכושר הזיקוק תואמת בערך לנתון של 38% לפי קרנגי. הייצור היומי הממוצע של תזקיקים ברוסיה ירד בשיא המשבר ב-480,000 חביות (9%) . עם זאת, נכון לנובמבר 2025, דיווחה רויטרס כי הירידה הכוללת לשנה עמדה על 3% בלבד, שכן נעשה שימוש מקסימלי בקיבולת הזיקוק הפנויה כדי לפצות על הנזקים
.
ירידה של 17% בייצור בנזין: הנתון המדויק של 17% לא נמצא במקורות העיקריים. המחסור בבנזין מוערך בכ-20% מהביקוש המקומי , והגרדיאן הבריטי דיווח על פגיעה של כרבע מכושר הזיקוק
.
הגבלות תדלוק ברוב מחוזות רוסיה: נכון לסוף יוני 2026, הגבלות על מכירת דלק הגיעו ל-56 מתוך 89 מחוזות רוסיה . ב-18 מחוזות הוטלו הגבלות מחייבות על ידי הרשויות המקומיות, לרוב הגבלה של 30 ליטר לרכב
. דווח על תורים ארוכים בתחנות דלק בעשרות מחוזות, כולל מחוז אוריול (שתואר כ'קריטי') ובאופה, שם התחילו תושבים להמתין בתורים כבר מ-3:30 לפנות בוקר
.
מצב חירום בחצי האי קרים: המחסור חריף במיוחד בקרים. בספטמבר 2025 הוטלה הגבלת 30 ליטר לרכב ומחירי הדלק הוקפאו . ביוני 2026 השעתה רשת תחנות הדלק הגדולה בחצי האי, TES, לחלוטין את מכירת שוברי הדלק
. רויטרס דיווחה כי החמירו את מגבלות הדלק בקרים
.
פוטין הודה במחסור לראשונה בסוף יוני 2026 בישיבה מצולמת בטלוויזיה: "כרגע, אנחנו צופים במחסור מסוים, אבל זה לא קריטי" . הוא הודה ש'בעיות לנהגים ולעסקים נמשכות' והבטיח שרוסיה תייבא יותר דלק ותאיץ את תיקון בתי הזיקוק
. הקרמלין גם אסר על יצוא בנזין - תחילה במרץ, אחר כך הרחיב את האיסור על כל יצוא הדלק עד סוף השנה, וכיום שוקל איסור על יצוא סולר
.
ב-2 ביולי 2026 שיגרה רוסיה מתקפה אווירית מסיבית על קייב. לפי חיל האוויר האוקראיני, רוסיה ירתה 74 טילים ו-496 כטב"מים (סה"כ 570 מטרות אוויריות) . אוקראינה דיווחה על יירוט של 48 טילים ו-476 כטב"מים
.
נפגעים: הדיווחים על מספר ההרוגים משתנים, כפי שנהוג מיד לאחר תקיפה גדולה:
התקפה קרקעית תקועה: הגרדיאן ואנליסטים נוספים דיווחו כי ההתקפה הקרקעית הרוסית תקועה בעוד משבר הדלק מעמיק . מכון קרנגי מציין כי משבר הדלק צפוי להימשך לאורך הקיץ, עם מחסור חמור שיחזור במחזורים הקשורים לתקיפות אוקראיניות
. אל-ג'זירה דיווחה כי המשבר עמוק במיוחד, ויחד עם עונת הקציר החקלאית, הלחץ על אספקת הדלק עולה
.