ירידה בתפוקה: הטענה לפגיעה של כשליש מכושר הזיקוק תואמת בערך לנתון של 38% לפי קרנגי. הייצור היומי הממוצע של תזקיקים ברוסיה ירד בשיא המשבר ב-480,000 חביות (9%) TT. עם זאת, נכון לנובמבר 2025, דיווחה רויטרס כי הירידה הכוללת לשנה עמדה על 3% בלבד, שכן נעשה שימוש מקסימלי בקיבולת הזיקוק הפנויה כדי לפצות על הנזקים RT.
ירידה של 17% בייצור בנזין: הנתון המדויק של 17% לא נמצא במקורות העיקריים. המחסור בבנזין מוערך בכ-20% מהביקוש המקומי F, והגרדיאן הבריטי דיווח על פגיעה של כרבע מכושר הזיקוק E.
הגבלות תדלוק ברוב מחוזות רוסיה: נכון לסוף יוני 2026, הגבלות על מכירת דלק הגיעו ל-56 מתוך 89 מחוזות רוסיה ET. ב-18 מחוזות הוטלו הגבלות מחייבות על ידי הרשויות המקומיות, לרוב הגבלה של 30 ליטר לרכב ET. דווח על תורים ארוכים בתחנות דלק בעשרות מחוזות, כולל מחוז אוריול (שתואר כ'קריטי') ובאופה, שם התחילו תושבים להמתין בתורים כבר מ-3:30 לפנות בוקר F.
מצב חירום בחצי האי קרים: המחסור חריף במיוחד בקרים. בספטמבר 2025 הוטלה הגבלת 30 ליטר לרכב ומחירי הדלק הוקפאו RET. ביוני 2026 השעתה רשת תחנות הדלק הגדולה בחצי האי, TES, לחלוטין את מכירת שוברי הדלק TM. רויטרס דיווחה כי החמירו את מגבלות הדלק בקרים R.
פוטין הודה במחסור לראשונה בסוף יוני 2026 בישיבה מצולמת בטלוויזיה: "כרגע, אנחנו צופים במחסור מסוים, אבל זה לא קריטי" TC. הוא הודה ש'בעיות לנהגים ולעסקים נמשכות' והבטיח שרוסיה תייבא יותר דלק ותאיץ את תיקון בתי הזיקוק REY. הקרמלין גם אסר על יצוא בנזין - תחילה במרץ, אחר כך הרחיב את האיסור על כל יצוא הדלק עד סוף השנה, וכיום שוקל איסור על יצוא סולר ECF.
ב-2 ביולי 2026 שיגרה רוסיה מתקפה אווירית מסיבית על קייב. לפי חיל האוויר האוקראיני, רוסיה ירתה 74 טילים ו-496 כטב"מים (סה"כ 570 מטרות אוויריות) EM. אוקראינה דיווחה על יירוט של 48 טילים ו-476 כטב"מים M.
נפגעים: הדיווחים על מספר ההרוגים משתנים, כפי שנהוג מיד לאחר תקיפה גדולה:
גם USA Today דיווח על 18 הרוגים T.
התקפה קרקעית תקועה: הגרדיאן ואנליסטים נוספים דיווחו כי ההתקפה הקרקעית הרוסית תקועה בעוד משבר הדלק מעמיק E. מכון קרנגי מציין כי משבר הדלק צפוי להימשך לאורך הקיץ, עם מחסור חמור שיחזור במחזורים הקשורים לתקיפות אוקראיניות TT. אל-ג'זירה דיווחה כי המשבר עמוק במיוחד, ויחד עם עונת הקציר החקלאית, הלחץ על אספקת הדלק עולה T.