סחר הסחורות בין ארה"ב לאיחוד האירופי הגיע לשיא של 875 מיליארד יורו ב 2025, אך יצוא המכוניות האירופיות צנח ב 20.4% – הפגיע הקשה ביותר בענף [1][17]. יצוא הרכב הגרמני, המהווה כשני שלישים מיצוא הרכב האירופי לארה"ב, ירד ב 18.9%; יצוא התרופות מאירלנד הסתיר חלקית את התמונה השלילית [20][21].

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: Search & fact-check with cited sources for What were the key findings of the German Economic Institute (IW) study on EU-US trade in 2025, in. Article summary: Here are the key findings of the German Economic Institute (IW) study on EU-US trade in 2025, published July 3, 2026, verified against available sources.. Topic tags: general, government, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clickbait thumbnails, icons, and tiny
מכון המחקר הגרמני לכלכלה (IW) פרסם ב-3 ביולי 2026 מחקר תקדימי על יחסי הסחר בין האיחוד האירופי לארה"ב ב-2025. הנתון המרכזי – שיא של 875 מיליארד יורו (כטריליון דולר) בסחר סחורות – מספר רק חצי מהסיפור. מאחורי הנתונים הכוללים מסתתרת פגיעה קשה בענפים מסוימים, במיוחד בתעשיית הרכב האירופית, והסכם השלום שהושג בקיץ התפורר תוך חודשים ספורים.
סחר הסחורות בין האיחוד האירופי לארה"ב הגיע ל-875 מיליארד יורו (~1.00 טריליון דולר) ב-2025, שיא על אף משטר מכסים סוער שנמשך לאורך כל השנה . יצוא האיחוד לארה"ב עלה ב-7.7% ל-580 מיליארד יורו, בעוד שייבוא מארה"ב לאיחוד טיפס ב-2.2% ל-295 מיליארד יורו, מה שהגדיל את עודף הסחר של האיחוד לכמעט 285 מיליארד יורו
.
גם סחר השירותים הגיע לשיא של 865 מיליארד יורו, אך בתחום זה, האיחוד האירופי רשם גירעון מול ארה"ב .
אבל מחקר IW מדגיש שהמספרים הכוללים מסתירים שברים עמוקים בענפים שונים:
שנת 2025 התאפיינה בסדרה של מהלכי מכס מהירים, עד שהגיעו להסכם שברירי באמצע השנה:
הסכם יולי מנע מלחמת סחר רחבה יותר. בתמורה, האיחוד האירופי הסכים לבטל את המכסים על יבוא מוצרים תעשייתיים מארה"ב . עם זאת, ההסכם לא היה מחייב מבחינה משפטית – עובדה שעתידה להיות קריטית
.
תקרת המכס של 15% לא החזיקה מעמד. בתחילת 2026, מלחמת הסחר התלקחה מחדש:
כלכלנים מזהירים שחלק מהירידה נובע מהקדמת יצוא ב-2025 ומהתחזקות היורו, ולא רק מהעלאת המכסים . אבל התנודתיות עצמה יוצרת אי-ודאות עמוקה עבור שרשראות האספקה הטרנס-אטלנטיות.
השורה התחתונה של מחקר IW ברורה: הנתונים הכוללים מסתירים נזק חמור, במיוחד לתעשיית הרכב הגרמנית . רכבת ההרים של המכסים – מהמס הראשוני של 25% באפריל 2025, דרך הסכם ה-15% ביולי, ועד לחזרה למס של 25% ב-2026 – הפכה את תכנון לטווח ארוך לכמעט בלתי אפשרי עבור יצרנים משני צדי האוקיינוס האטלנטי.
מחקר נפרד של IW מספטמבר 2025 הזהיר מכך שהתלות של ארה"ב ביבוא מהאיחוד האירופי הולכת וגדלה, ועולה על זו של סין ב-15 השנים האחרונות . התלות ההדדית הזו, טוענים ב-IW, הופכת את תנודתיות המכסים הנוכחית למזיקה במיוחד: שני הצדדים שלובים מדי כדי להרוויח ממלחמת סחר ממושכת, אך זעזועי המכס ממשיכים להצטבר.
Studio Global AI
Use this topic as a starting point for a fresh source-backed answer, then compare citations before you share it.
סחר הסחורות בין ארה"ב לאיחוד האירופי הגיע לשיא של 875 מיליארד יורו ב 2025, אך יצוא המכוניות האירופיות צנח ב 20.4% – הפגיע הקשה ביותר בענף [1][17].
סחר הסחורות בין ארה"ב לאיחוד האירופי הגיע לשיא של 875 מיליארד יורו ב 2025, אך יצוא המכוניות האירופיות צנח ב 20.4% – הפגיע הקשה ביותר בענף [1][17]. יצוא הרכב הגרמני, המהווה כשני שלישים מיצוא הרכב האירופי לארה"ב, ירד ב 18.9%; יצוא התרופות מאירלנד הסתיר חלקית את התמונה השלילית [20][21].
הסכם המכסים ביולי 2025 בטרנברי, סקוטלנד, קבע תקרת מס של 15% – אך ההסכם לא היה מחייב מבחינה משפטית; ב 2026, בעקבות פסיקת בית המשפט העליון בארה"ב ואיומי מס חדשים, ירד יצוא האיחוד לארה"ב ביותר מ 25% [2][49].