רכישות שיא של מצרים ספגו נפחים משמעותיים של LNG אמריקאי. מצרים ייבאה שיא של 1.06 מיליון טונות מטריות של LNG אמריקאי ביוני 2026 . זה מצטבר להגדלה מסיבית: סך יבוא ה-LNG של מצרים זינק מ-2.79 מיליון טון ב-2024 ל-9.01 מיליון טון ב-2025, כאשר ארה"ב סיפקה למעלה מ-90% מנפח זה . מצרים התקשרה בחוזים ל-150–160 משלוחים עד סוף 2026 בעסקאות בשווי של למעלה מ-8 מיליארד דולר, על רקע ירידה בתפוקת הגז המקומית ועלייה עצומה בביקוש לחשמל בקיץ . גם זה עלול לא להספיק – מצרים דיווחה כי היא מחפשת 30 משלוחים נוספים לרבעון הרביעי של 2026 .
מגבלות צד היצע בארה"ב. יצוא ה-LNG האמריקאי הכולל ירד במאי וביוני עקב תחזוקה עונתית במסופים מרכזיים, כולל Freeport LNG בטקסס . עם פחות משלוחים זמינים, אלה השוליים זרמו באופן טבעי למציעים הגבוהים ביותר באסיה ובאפריקה, ולא לאירופה. ביקוש חלש יותר באירופה – מזג אוויר מתון והתאוששות תעשייתית איטית – הפחית עוד יותר את דחיפות הקנייה בספוט האירופי .
אירופה עומדת בפני מסע מילוי מאגרים בעייתי לקראת חורף 2026/27:
הגיאופוליטיקה במזרח התיכון מחמירה את הבעיה. הסכסוך עם איראן שיבש נתיבי אספקה וגרם לעליית מחירים . סגירת מצר הורמוז חסמה לחלוטין את זרימות ה-LNG הקטאריות – קטאר היא יצרנית ה-LNG השלישית בגודלה בעולם וספקית קריטית לאירופה . גם אם ההיצע הקטארי יתאושש ברבעון השלישי של 2026, ייתכן שלא יהיה ניתן להשלים את המשלוחים שאבדו מוקדם יותר בעונת ההזרקה .
ציון הדרך של יוני 2026 הוא סימפטום לשינוי מבני עמוק יותר. פרמיות מחירים באסיה, תאבון היבוא הבלתי יודע שובע של מצרים, ושיבושי היצע במזרח התיכון – כל אלה מושכים משלוחים אמריקאיים הרחק מאירופה, בדיוק ברגע הגרוע ביותר. אירופה נכנסה לעונת מילוי המאגרים שלה עם בסיס נמוך בעשור, באיחור, עם פחות משלוחים אמריקאיים, ועם היצע קטארי שעדיין משובש. יעד 80% המילוי של האיחוד האירופי עד 1 בנובמבר נראה קשה ביותר להשגה ללא הרס ביקוש או היפוך חד בפערי המחירים .