רוסיה מסלימה: כך כטב"מים סילוניים מאיימים על ההגנה האווירית של אוקראינה

הנה פירוט מפורט ומגובה במקורות על חמשת המרכיבים.

---

1. כיצד רוסיה מסלימה את השימוש בכטב"מי תקיפה סילוניים

רוסיה עוברת במהירות מכטב"מי שוהה מדגמי שעהד/גראן בעלי מדחף, לגרסאות סילוניות מהירות יותר שטסות גבוה יותר. קולונל יורי איהנאט, דובר חיל האוויר האוקראיני, אמר שמוסקבה פורסת כעת כטב"מים סילוניים "כמעט מסביב לשעון" לצד מטחי טילים, במטרה מודעת למצות את מאגר טילי המיירטים המוגבל של אוקראינה . הכטב"מים הסילוניים משולבים בחבילות תקיפה גדולות ומרוויתות שמאלצות את מערכות ההגנה האווירית של אוקראינה להשתמש בטילי קרקע-אוויר יקרים, מכיוון שמיירטי רחפנים איטיים יותר אינם מסוגלים לתפוס אותם .

---

2. אתגרים טקטיים ספציפיים עבור המיירטים וההגנה האווירית של אוקראינה

פער המהירות. גרסאות הגראן הסילוניות מגיעות למהירויות של 500 קמ"ש - בערך פי שלוש מהר יותר משעהדים מונעי מדחף (~180 קמ"ש) - מה שעוקף את רוב מיירטי הרחפנים מסוג FPV הקיימים באוקראינה . מפקדים מדווחים שמיירטי הרחפנים הנוכחיים פשוט "לא יכולים לתפוס" את הכטב"מים הסילוניים, שיכולים לטוס במהירות של 500-600 קמ"ש .

גובה וחמקנות. הכטב"מים הסילוניים טסים בגבהים גבוהים יותר, מה שמקשה על מיירטי FPV הפועלים בגובה נמוך ליירט אותם. אוקראינה נאלצת לחזור למערכות טיליות יקרות (למשל פטריוט, S-300) עבור מטרות אלו, מה שיוצר יחס עלות-תועלת שמוטה מאוד לטובת רוסיה .

אפקט הרוויה. רוסיה משתמשת בכטב"מים סילוניים כדי להרוות אזורי הגנה אווירית, ומאלצת את אוקראינה לבזבז טילי מיירטים נדירים ויקרים, בעוד כטב"מים זולים עם מדחף מחליקים בפרצות .

התאמת ל"א. רוסיה מציידת כטב"מים אלו במערכות לוחמה אלקטרונית מובנות כדי להתנגד לשיבוש ולמיירטים .

סיכום מהמפקד האוקראיני "רמצא": מיירטי רחפנים קיימים "לא יעילים" נגד כלי טיס בלתי מאוישים סילוניים מכיוון שהם חסרים את המהירות הדרושה .

---

3. עדויות להסתמכות הגוברת של רוסיה על כלי טיס בלתי מאוישים סילוניים

סוגים וכינויים:

• גראן-3 – גרסה רוסית מתוצרת מקומית של השעהד-238 האיראני, מונע בטורבו-סילון, שנתקלו בו לראשונה ב-2025. משתמש במנוע סילון Telefly מתוצרת סינית .
• גראן-4 וגראן-5 – נכנסו לייצור סדרתי; גרסאות מהירות יותר בעלות טווח ארוך יותר .
• רוסיה גם מייצרת המוני כטב"מי הטעיה (מדגמי גרברה) כדי לבלבל עוד יותר את ההגנה האווירית .

מהירות וראש קרב:

• גרסאות סילוניות נרשמו במהירות של עד 500 קמ"ש (יש מקורות שאומרים 600 קמ"ש) .
• משקל ראש קרב: 50-90 ק"ג .

יעדי ייצור:

• הזמנת ההגנה הרוסית לשנת 2026 עבור כטב"מים מסוג שעהד עולה על 100,000 יחידות על כל הגרסאות .
• המודיעין האוקראיני (HUR/DIU): רוסיה מתכננת לייצר 60,000 כטב"מי תקיפה ארוכי טווח ו-50,000 כטב"מי הטעיה בשנת 2026 - סה"כ 110,000 .
• הייצור היומי הממוצע בתחילת 2026 הגיע ל-~200 כטב"מים ליום, עם יכולת להגדיל ל-500 ליום .
• היעד המוצהר: כטב"מים סילוניים יהוו 50% מכלל מתקפות הכטב"מים ארוכות הטווח . הגנרל אולכסנדר סירסקי אישר יעד זה בפומבי .

תשתית שיגור: רוסיה משתמשת במשגרים ניידים ובאתרי שיגור קרקעיים לאורך גבולה ובשטחים הכבושים, במיוחד בדרום אוקראינה ובמחוזות קורסק ובריאנסק, כדי לבצע מטחים גדולים .

נתוני אפריל 2026 (ISIS): רוסיה שיגרה 6,583 כטב"מים מסוג שעהד בחודש זה; ~66% היו גרסאות תקיפה מאלבוגה, עם אישור שגרסאות סילוניות מהוות נתח גדל .

---

4. תגובת אוקראינה: פיתוח מיירטי רחפנים חדשים

שר ההגנה של אוקראינה, מיכאילו פדורוב, כינה את השעהדים הסילוניים "אתגר מרכזי" והבטיח תמיכה בפיתוח מיירטים מהירים יותר . פיתוחים מרכזיים כוללים:

מיירט בולט עם מאיץ כימי. מפתחים מחברות General Chereshnya ו-STRIX שילבו מאיץ כימי במיירט הבולט הקיים, במיוחד כדי להקדים שעהדים סילוניים (מהירות יעד: 600+ קמ"ש) .

מיירט ZIRKA (NOCTIS/Vyriy Industry). נחשף ב-30 ביוני 2026. איתוי והשמדה אוטומטיים של כטב"מי אויב מהירים. תוכנן כ"רוצח שעהדים" ייעודי .

מיירט אוטונומי מבוסס בינה מלאכותית. נבחן בהצלחה ביוני 2026 במחוז חרקוב - מיכון 95% מתהליך ההתקשרות מהשיגור ועד ההשמדה .

מיירט אסטוני P4P. רחפן היברידי מסוג רב-קופתר/טיל עם המראה אנכית ומהירות דמוית טיל; כבר נבחן באוקראינה נגד כטב"מים סילוניים .

האצת מערכת Brave1. פלטפורמת החדשנות הביטחונית של אוקראינה נותנת עדיפות לאבות טיפוס של מיירטים מהירים יותר, כאשר המנכ"ל אנדריי היצניוק אישר שמספר תוכניות נמצאות בפיתוח .

מגבלה נוכחית מוכרת: נכון לסוף יוני 2026, מיירטי הרחפנים האוקראיניים עדיין "לא יכולים לנטרל ביעילות" שעהדים סילוניים בגלל המהירות - התגובה עדיין בשלב אב הטיפוס/ניסוי שטח .

---

5. המתקפה הרוסית המשולבת בליל 1-2 ביולי 2026

התקיפה הלילית ב-1-2 ביולי 2026 הייתה אחת הגדולות ביותר של רוסיה במלחמה.

מדד	נתון	מקור
סך כלי הטיס ששוגרו	570
טילים ששוגרו	74 (מהאוויר, מהקרקע ומהים)
כטב"מים ששוגרו	496
סך הכול שהופל או דוכא על ידי אוקראינה	524
טילים שיורטו	48
כטב"מים שיורטו	476
טילים בליסטיים שחדרו	25
כטב"מים שחדרו	12

נפגעים ונזק:

• לפחות 27 הרוגים בקייב - התקיפה הקטלנית ביותר על הבירה בשנת 2026 .
• 66-100+ פצועים (המקורות חלוקים מעט; רויטרס מדווחת על "עשרות", הרשויות האוקראיניות אומרות ~90-100) .
• כ-130 מבנים ניזוקו, כולל בנייני מגורים, מלון ותשתיות אזרחיות .
• משרד ההגנה הרוסי הצהיר כי פגע במתקנים צבאיים ואנרגטיים סביב קייב ואזורים אחרים .

הקשר: המתקפה סיימה הפוגה של שבועיים בתקיפות המוניות והוצגה במפורש על ידי מוסקבה כתגובה להתקפות אוקראיניות על שטח רוסיה . השימוש הכבד בטילים בליסטיים שהביסו את היירוט היה מאפיין בולט - 25 טילים בליסטיים פגעו במטרותיהם, המספר הגבוה ביותר בלילה אחד מזה חודשים .