הזרז המרכזי לקריסה היה פריצת הדרך הדיפלומטית בין וושינגטון לטהרן, שהסירה את פרמיית הסיכון המלחמתית ממחירי הנפט.
תנועת מכליות הנפט דרך מיצרי הורמוז עלתה משמעותית לאחר ההסכם, אך עדיין נותרה נמוכה משמעותית מהרמות שלפני המלחמה.
למרות הפסקת האש, הביטחון במיצרים נותר רעוע. מספר אירועים אלימים אירעו בו-זמנית עם התקדמות התהליך הדיפלומטי.
הניו יורק טיימס דיווח ב-27 ביוני שתקיפות מחודשות מאיימות להחזיר לאחור את התאוששות השיט, ואנליסטים מציינים שתקיפות לסירוגין שומרות על אי-ודאות גבוהה עבור בעלי אוניות וחברות הביטוח .
מוסדות פיננסיים גדולים חתכו בחדות את תחזיות מחיר הנפט כשפרמיית הסיכון התפוגגה.
קריסת מחירי הנפט ברבעון השני של 2026 נגרמה בעיקר מהסרת פרמיית הסיכון המלחמתית בעקבות הפסקת האש בין ארה״ב לאיראן והפתיחה המחודשת החלקית של מיצרי הורמוז. בעוד שתנועת המכליות התאוששה חלקית, תקיפות רחפן חוזרות וטילים מאיימות על הנורמליזציה המלאה, וה-IMO נאלץ להשהות את תוכנית החילוץ הימית. אנליסטים חתכו בתחזיות, אך מחירי הספוט כבר נמוכים מרוב התחזיות המעודכנות נכון לסוף הרבעון.