ב-25 ביוני 2026, חיל הים של משמרות המהפכה פרסם הצהרה נחרצת הקובעת כי מעבר בטוח דרך המצר אפשרי רק דרך נתיבים המוגדרים רשמית על ידי איראן, וכי כלי שיט המשתמשים בנתיבים לא מורשים "יטופלו" . בכיר איראני חזר והזהיר ב-28 ביוני כי כל ניסיון של ספנות לעקוף את הנתיב המועדף על איראן "יגביר את המתיחות" . זאת, על רקע התנגדותה של איראן לנתיב חלופי חדש בתיווך עומאן שנוצר ללא אישור טהראן .
ב-25 ביוני, משמרות המהפכה תקפו את ספינת המשא M/V Ever Lovely הנושאת דגל סינגפור באמצעות רחפן חד-כיווני כ-8 מיילים ימיים דרומית-מזרחית לדהיט, עומאן, תוך גרימת נזק לגשר הספינה אך ללא נפגעים . התקיפה היוותה את המבחן החמור ביותר להבנה זמנית שברירית שהושגה שבוע קודם לכן בין ארה"ב לאיראן להפסקת פעולות האיבה ופתיחת נתיב המים מחדש .
בתגובה, ב-26 ביוני, פיקוד המרכז של ארה"ב (CENTCOM) תקף ארבעה מתקנים איראניים לאחסון טילים ורחפנים ואתרי מכ"ם חופיים לאורך המצר ובאי קש . סגן הנשיא ג'יי.די. ואנס הזהיר כי התקפות איראניות נוספות "ייענו בכוח" .
איראן הגיבה בתקיפת כלי שיט מסחרי נוסף, ה-M/T Kiku, ב-27 ביוני, מה שגרר סבב תקיפות אמריקאי נוסף . הנשיא טראמפ גינה את מעשי איראן כ"הפרה מטופשת" של הפסקת האש .
איראן תבעה שליטה על המצר על ידי הגדרת נתיבי מעבר מאושרים משלה ואזהרת כלי שיט מפני שימוש בנתיבים חלופיים . עומאן תומכת בנתיב עקיפה דרומי נפרד שנועד לאפשר שיט מחוץ לפיקוח הישיר של איראן, אותו הגדירו במשמרות המהפכה כ"מסוכן מאוד" ו"בלתי מתקבל על הדעת" . התוצאה היא תחרות דה-פקטו בין מעברים צפוניים בשליטת איראן לבין חלופות דרומיות בתיווך עומאן, כאשר איראן מאיימת בפעולה נגד כל כלי שיט המשתמש בנתיבים לא מורשים.
המשבר, שהחל עם המערכה האווירית של ארה"ב וישראל נגד איראן ב-28 בפברואר 2026, חסם למעשה את המצר במשך חודשים . איראן ציינה מוקשים ימיים בערוץ השיט הראשי כהצדקה להכרזה על נתיבים חלופיים באפריל 2026 . הארגון הימי הבינלאומי של האו"ם (IMO) ניהל תוכנית פינוי לספינות תקועות, אך עצר אותה לאחר תקיפת הרחפן ב-25 ביוני כדי לקבל מחדש ערבויות בטיחות . מכון וושינגטון מציין כי "איומי מוקשים לא ברורים" נותרו מכשול משמעותי לחזרה מלאה לניווט תקין .
הערה: המקורות הזמינים אינם מספקים מספרים מדויקים של כלי שיט ואנשי צוות תקועים, או פירוט על מצב מבצעי פינוי המוקשים הבינלאומיים.