מרכזי נתוני AI בחלל: הטיטאן של הסיליקון וואלי מבטיח שזה יקרה

ג'ורג' תיאר את הנכסים המסלוליים העתידיים לא כלווייניים רגילים, אלא כ-"מתלים של GPUs בגודל מטוס בחלל" – שורת מעבדים גראפיים עם מערכי שמש עצומים, בקירוב בגודל של בואינג 737 .

"כרגע הולך ונהיה קשה יותר ויותר להפעיל מרכזי נתונים קרקעיים," אמר ג'ורג'. "אני חושב שזה רק עניין של זמן עד שיהיו לנו כאלה בחלל."

במאמר נלווה של a16z בשם "SpaceX and the Sentient Sun" (SpaceX והשמש התבונית), מארק אנדריסן ומייקל מקגינס מפרטים שאלון מאסק מהמר שבתוך שנים ספורות המקום הכי משתלם כלכלית למרכזי נתונים יהיה המסלול . המאמר צופה שבעוד חמש שנים, SpaceX תשגר לחלל יותר טונות של מחשוב AI בשנה מכל המלאי הקיים על פני כדור הארץ .

Starship היא המפתח

ג'ורג' הדגיש ששום דבר מזה לא יתאפשר בלי Starship. הוא ציטט ספציפית את "יכולת השימוש החוזר המהיר" (swift reusability) של הטיל כגורם המאפשר הקריטי .

ההיגיון שלו פועל כך:

• עלות והיקף. בלי כלי שיט כבד, ניתן לשימוש חוזר במהירות – שיגור אלפי טונות של חומרת AI לחלל הוא בלתי אפשרי מבחינה כלכלית .
• נקודת המפנה התפעולית. ברגע ש-Starship תהפוך למבצעית בקצב גבוה, פריסת מרכזי נתונים מסלוליים תהפוך לבלתי נמנעת .
• כושר נשיאה. כושר המטען העצום של Starship מאפשר לשגר "מתלי GPU בגודל מטוס" שלמים בשיגור בודד – משהו שאף טיל קיים לא יכול לעשות .

ג'ורג' גם ציין ש-SpaceX כבר "הורידה סיכון מכל הפיזיקה" מאחורי Starlink ומערך העל Colossus, ובנתה תשתית שממקמת אותה באופן ייחודי ליצור מחסנית טכנולוגית AI מאונכת החל מכדור הארץ ועד החלל . עם Starship ולווייני V3 Starlink, הם שואפים בסופו של דבר למספר שיגורים ביום .

הבקשה ל-FCC: עד מיליון לווייני ענק סולאריים

השאיפות של SpaceX כבר מצויות במרחב הציבורי. ב-30 בינואר 2026 הגישה החברה בקשה לרשות התקשורת הפדרלית האמריקאית (FCC) לאישור פריסה ותפעול של קבוצת לווייני ענק המונעים באנרגיה סולארית עד למיליון יחידות, שנועדו לשמש כ"מערכת מרכזי נתונים מסלולית" .

פרטים מרכזיים מהבקשה:

הבקשה מנסחת את החזון במונחים שאפתניים במיוחד, ומתארת אותו כ"צעד ראשון בדרך לציוויליזציה מסוג Kardashev II – כזו המסוגלת לנצל את מלוא פוטנציאל האנרגיה של השמש" . פרשנים אחדים מציינים שמדובר ככל הנראה באסטרטגיית הגשת גבול עליון, בדומה לאופן שבו SpaceX ביקשה בעבר אישור ל-42,000 לווייני Starlink לפני שצמצמה .

התמונה הרחבה: SpaceX כחברת תשתיות AI

A16z טענה בפומבי ש-SpaceX עשויה להיות חברת ה-AI החשובה ביותר על פני כדור הארץ – לא כי היא בונה מודלי AI, אלא משום שהיא בונה את התשתית להפעלתם . המאמר "SpaceX and the Sentient Sun" של הקרן ממקם את המחשוב המבוסס-חלל כפתרון למשבר האנרגיה המתקרב של AI .

הבקשה ל-FCC מציינת שעד 2035, הביקוש העולמי לחשמל למרכזי נתונים עשוי להכפיל את עצמו ויותר, ולהגיע ל-1,200 עד 1,700 טרה-ואט-שעה, בעיקר בשל התרחבות ה-AI . מרכזי הנתונים המסלוליים של SpaceX יעקפו לחלוטין את מגבלות רשת החשמל הקרקעית.

שורת התחתית של דיוויד ג'ורג': "לפחות בתור התחלה, מרכזי נתונים מסלוליים יתקיימו כתוספת ליכולות קרקעיות. אבל מנקודת מבט כלכלית, תשתיות חלל עשויות בסופו של דבר להיות יתרוניות יותר."

מה המשמעות לעתיד

אם SpaceX תצליח, הכלכלה של מחשוב AI עלולה להשתנות מהותית. הבקשה של החברה ל-FCC טוענת שמרכזי נתונים מסלוליים יספקו "יעילות עלות ואנרגיה מהפכנית תוך צמצום ניכר של טביעת הרגל הסביבתית של מרכזי נתונים קרקעיים" .

אבל מכשולים משמעותיים נותרו: אישור רגולטורי מה-FCC, ההשפעה הסביבתית של קבוצת לווייניים של מיליון יחידות, ואתגר ההנדסה העצום של הפיכת Starship למבצעית בקצב הנדרש. SpaceX לא פירטה כמה שיגורי Starship יידרשו כדי להקים רשת מרכזי נתונים מסלולית מבצעית .

לעת עתה, המסר מהמשקיע המרכזי של a16z ב-Spacex ברור: הפיזיקה פתורה, הטיל בדרך, ומרכזי נתוני AI בחלל הם רק עניין של זמן.