ההוראה חלה על דגמי A380-841, A380-842 ו-A380-861 בעלי 16 המספרים הסידוריים הבאים: 30, 42, 55, 56, 105, 142, 184, 187, 190, 202, 203, 208, 209, 227, 228 ו-234 .
מדובר בחלק קטן בלבד מתוך כ-120–130 מטוסי A380 הפעילים בעולם, ולא דווח על אירועים מבצעיים הקשורים לתקינות מבנה הכנף .
ההוראה מחייבת בדיקות מפורטות מיוחדות (SDI) של חלקי הכנף האמצעיים — הקורות המבניות בתוך הכנף הנושאות את העומס האווירודינמי במהלך הטיסה . לוחות הזמנים משתנים לפי מטוס:
אם יתגלו סדקים במהלך הבדיקה, על המפעילים לפנות לאיירבוס לקבלת הוראות תיקון מאושרות ולהשלים את התיקון לפני שהמטוס יוכל לחזור לשירות .
אמירייטס מסרה כי תתחיל בבדיקות תוך 48 שעות מההוראה ותעמוד במלואה בהוראת כושר האוויריות. החברה אישרה כי היא פועלת בשיתוף פעולה הדוק עם איירבוס ו-EASA להשלמת הבדיקות הנדרשות .
קוואנטס אישרה כי מטוס ה-A380 הבודד שלה ייבדק בהתאם להוראות . לא פורסמה הצהרה פומבית נוספת מעבר לציות.
גם רשות התעופה האזרחית הבריטית (CAA) רשמה את הוראת EASA כעדכנית וברת-תחולה בבריטניה .
ההוראה חלה על דגמי A380-841, A380-842 ו-A380-861 בעלי 16 המספרים הסידוריים הבאים: 30, 42, 55, 56, 105, 142, 184, 187, 190, 202, 203, 208, 209, 227, 228 ו-234 .
מדובר בחלק קטן בלבד מתוך כ-120–130 מטוסי A380 הפעילים בעולם, ולא דווח על אירועים מבצעיים הקשורים לתקינות מבנה הכנף .
ההוראה מחייבת בדיקות מפורטות מיוחדות (SDI) של חלקי הכנף האמצעיים — הקורות המבניות בתוך הכנף הנושאות את העומס האווירודינמי במהלך הטיסה . לוחות הזמנים משתנים לפי מטוס:
אם יתגלו סדקים במהלך הבדיקה, על המפעילים לפנות לאיירבוס לקבלת הוראות תיקון מאושרות ולהשלים את התיקון לפני שהמטוס יוכל לחזור לשירות .
אמירייטס מסרה כי תתחיל בבדיקות תוך 48 שעות מההוראה ותעמוד במלואה בהוראת כושר האוויריות. החברה אישרה כי היא פועלת בשיתוף פעולה הדוק עם איירבוס ו-EASA להשלמת הבדיקות הנדרשות .
קוואנטס אישרה כי מטוס ה-A380 הבודד שלה ייבדק בהתאם להוראות . לא פורסמה הצהרה פומבית נוספת מעבר לציות.
גם רשות התעופה האזרחית הבריטית (CAA) רשמה את הוראת EASA כעדכנית וברת-תחולה בבריטניה .