ספירת כלי שיט ונפחי נפט במהלך התנופה:

• 17 ביוני – לפחות שלוש מכליות נפט איראניות הנושאות קרוב ל-5 מיליון חביות נפט גולמי היוו את המשלוחים האיראניים היוצאים הראשונים מזה חודשיים, תוך פריצת המצור האמריקני לשעבר בדרך ללקוחות .
• 18 ביוני – סך של 25 אוניות מסחריות חצו את המיצר – המספר היומי הגבוה ביותר מאז אמצע אפריל, לפי AXSMarine . נתוני מעקב כלי שיט הראו אוניות הנושאות קרוב ל-10 מיליון חביות נפט שצצו מחוץ למיצר או ששטו דרכו .
• 18-19 ביוני – Kpler דיווחה שלמעלה מ-20 מכליות נפט ניווטו במיצר מאז שההסכם החל להיכנס לתוקף, כשתנועת המכליות הגיעה לשיאה מאז 2 ביוני .
• הקשר טרום-הסכם – עוד לפני החתימה הרשמית, זרימות נפט שאינן איראניות דרך הורמוז זינקו בכ-50% בעשרת הימים הראשונים של יוני, והגיעו ללפחות 1.8 מיליון חביות ליום, כשיצרניות המפרץ מצאו דרכי עקיפה .

ב-18 ביוני הכריז פיקוד המרכז של ארה״ב רשמית על סיום המצור על כלי שיט לנמלים איראניים ומהם .

הסכם 14 הנקודות (מזכר ההבנות של איסלמבאד)

מזכר ההבנות הוא מסגרת בת פחות מ-800 מילים, המתוארת כתוכנית בת 14 נקודות . סעיפים מרכזיים כוללים:

• הפסקה מיידית וקבועה של פעולות צבאיות בכל החזיתות, כולל לבנון .
• פתיחה מחדש של מיצר הורמוז לשיט ימי ללא אגרות שיוטלות על ידי איראן .
• הסרת המצור הימי האמריקני על נמלים איראניים .
• חלון משא ומתן של 60 יום להסכם מקיף סופי שיכסה את תוכנית הגרעין של איראן, עתיד המיצר ונורמליזציה רחבה יותר .
• הקלה כלכלית לאיראן (סכומים בדולרים לא פורטו בתקצירים פומביים) .
• התחייבות איראנית להימנע מפיתוח נשק גרעיני .
• ההסכם אינו מתייחס בפירוט למעמדה של ישראל ומותיר פרטים רבים לשיחות הגרעין ההמשכיות .

העצירה: ביטול השיחות הגרעיניות בשווייץ

סגן נשיא ארה״ב ג׳יי.די. ואנס היה אמור לטוס לשווייץ ביום שישי, 19 ביוני, כדי להיפגש עם משא ומתן איראני לשיחות ההמשך הראשונות במסגרת 60 הימים . משרד החוץ של שווייץ הודיע על דחייה פתאומית של השיחות, והבית הלבן אישר שנסיעתו של ואנס נדחתה . הביטול בא בהפתעה; ה-Irish Times דיווח שטראמפ אמר לישראל "להירגע" amid הבלבול הדיפלומטי .

למרות שכמה כלי שיט המשיכו לחצות ב-19-20 ביוני, הקרע הדיפלומטי ניפץ את הביטחון הדרוש לחידוש התנועה בקנה מידה גדול. בעלי אוניות וחברות ביטוח, שכבר פעלו ב"חוסר אמון זהיר," נסוגו מהתחייבות לכלי שיט נוספים . תנועה שהאיצה במהירות ב-18 ביוני דעכה למעשה, כשרק קומץ כלי שיט, רובם איראניים, חצו מדי יום לעומת כ-140 לפני המלחמה .

סיכונים מתמשכים: מוקשים ימיים

המכשול הפיזי הגדול ביותר הוא איום המוקשים.

• כ-80 מוקשים ימיים נותרו באזור המרכזי של מיצר הורמוז ויש לפנותם לפני ששיט סדיר יכול להתחדש, על פי הארגון העצמאי המייצג בעלי מכליות .
• עד שנתיבי השיט יטוהרו ויוכרזו בטוחים על ידי חברות הספנות והמבטחים שלהן, רוב המפעילים המסחריים לא יסכנו מעבר .
• אזהרה של מרכז המידע הימי המשותף (JMIC) הזהירה ימאים: "אל תנסו לחצות עד שתינתן הוראה מפורשת" .

אוניות תקועות

• נכון ל-18 ביוני, יותר מ-550 אוניות נותרו תקועות משני צדי המיצר והמתינו למעבר .
• אומדן רחב יותר מתחילת יוני (לפני קריסת הפסקת האש) העמיד את המספר על יותר מ-800 כלי שיט .
• רבות מאוניות אלה הן מכליות נפט עמוסות, נושאות גז טבעי נוזלי (LNG) ואוניות מכולות שנלכדו במשך שבועות או חודשים, כשחלק מהצוותים מתמודדים עם הצבות ממושכות ועומס לוגיסטי .

תחזיות מומחים להשבת השיט המלאה

השורה התחתונה מהראיות הזמינות: עוד לפני קריסת שיחות שווייץ, מומחים חזו נתיב התאוששות של שבועות מרובים עד חודשים בשל מוקשים, פקק כלי השיט, תשתיות נמל פגועות והצורך של המבטחים לאשר מחדש את נתיב השיט כבטוח . ביטול השיחות הגרעיניות הוסיף כעת פרמיית אי-ודאות פוליטית חמורה שתעכב כנראה כל חידוש בקנה מידה גדול עד להחייאת המסלול הדיפלומטי.

ספירת כלי שיט ונפחי נפט במהלך התנופה:

• 17 ביוני – לפחות שלוש מכליות נפט איראניות הנושאות קרוב ל-5 מיליון חביות נפט גולמי היוו את המשלוחים האיראניים היוצאים הראשונים מזה חודשיים, תוך פריצת המצור האמריקני לשעבר בדרך ללקוחות .
• 18 ביוני – סך של 25 אוניות מסחריות חצו את המיצר – המספר היומי הגבוה ביותר מאז אמצע אפריל, לפי AXSMarine . נתוני מעקב כלי שיט הראו אוניות הנושאות קרוב ל-10 מיליון חביות נפט שצצו מחוץ למיצר או ששטו דרכו .
• 18-19 ביוני – Kpler דיווחה שלמעלה מ-20 מכליות נפט ניווטו במיצר מאז שההסכם החל להיכנס לתוקף, כשתנועת המכליות הגיעה לשיאה מאז 2 ביוני .
• הקשר טרום-הסכם – עוד לפני החתימה הרשמית, זרימות נפט שאינן איראניות דרך הורמוז זינקו בכ-50% בעשרת הימים הראשונים של יוני, והגיעו ללפחות 1.8 מיליון חביות ליום, כשיצרניות המפרץ מצאו דרכי עקיפה .

ב-18 ביוני הכריז פיקוד המרכז של ארה״ב רשמית על סיום המצור על כלי שיט לנמלים איראניים ומהם .

הסכם 14 הנקודות (מזכר ההבנות של איסלמבאד)

מזכר ההבנות הוא מסגרת בת פחות מ-800 מילים, המתוארת כתוכנית בת 14 נקודות . סעיפים מרכזיים כוללים:

• הפסקה מיידית וקבועה של פעולות צבאיות בכל החזיתות, כולל לבנון .
• פתיחה מחדש של מיצר הורמוז לשיט ימי ללא אגרות שיוטלות על ידי איראן .
• הסרת המצור הימי האמריקני על נמלים איראניים .
• חלון משא ומתן של 60 יום להסכם מקיף סופי שיכסה את תוכנית הגרעין של איראן, עתיד המיצר ונורמליזציה רחבה יותר .
• הקלה כלכלית לאיראן (סכומים בדולרים לא פורטו בתקצירים פומביים) .
• התחייבות איראנית להימנע מפיתוח נשק גרעיני .
• ההסכם אינו מתייחס בפירוט למעמדה של ישראל ומותיר פרטים רבים לשיחות הגרעין ההמשכיות .

העצירה: ביטול השיחות הגרעיניות בשווייץ

סגן נשיא ארה״ב ג׳יי.די. ואנס היה אמור לטוס לשווייץ ביום שישי, 19 ביוני, כדי להיפגש עם משא ומתן איראני לשיחות ההמשך הראשונות במסגרת 60 הימים . משרד החוץ של שווייץ הודיע על דחייה פתאומית של השיחות, והבית הלבן אישר שנסיעתו של ואנס נדחתה . הביטול בא בהפתעה; ה-Irish Times דיווח שטראמפ אמר לישראל "להירגע" amid הבלבול הדיפלומטי .

למרות שכמה כלי שיט המשיכו לחצות ב-19-20 ביוני, הקרע הדיפלומטי ניפץ את הביטחון הדרוש לחידוש התנועה בקנה מידה גדול. בעלי אוניות וחברות ביטוח, שכבר פעלו ב"חוסר אמון זהיר," נסוגו מהתחייבות לכלי שיט נוספים . תנועה שהאיצה במהירות ב-18 ביוני דעכה למעשה, כשרק קומץ כלי שיט, רובם איראניים, חצו מדי יום לעומת כ-140 לפני המלחמה .

סיכונים מתמשכים: מוקשים ימיים

המכשול הפיזי הגדול ביותר הוא איום המוקשים.

• כ-80 מוקשים ימיים נותרו באזור המרכזי של מיצר הורמוז ויש לפנותם לפני ששיט סדיר יכול להתחדש, על פי הארגון העצמאי המייצג בעלי מכליות .
• עד שנתיבי השיט יטוהרו ויוכרזו בטוחים על ידי חברות הספנות והמבטחים שלהן, רוב המפעילים המסחריים לא יסכנו מעבר .
• אזהרה של מרכז המידע הימי המשותף (JMIC) הזהירה ימאים: "אל תנסו לחצות עד שתינתן הוראה מפורשת" .

אוניות תקועות

• נכון ל-18 ביוני, יותר מ-550 אוניות נותרו תקועות משני צדי המיצר והמתינו למעבר .
• אומדן רחב יותר מתחילת יוני (לפני קריסת הפסקת האש) העמיד את המספר על יותר מ-800 כלי שיט .
• רבות מאוניות אלה הן מכליות נפט עמוסות, נושאות גז טבעי נוזלי (LNG) ואוניות מכולות שנלכדו במשך שבועות או חודשים, כשחלק מהצוותים מתמודדים עם הצבות ממושכות ועומס לוגיסטי .

תחזיות מומחים להשבת השיט המלאה

השורה התחתונה מהראיות הזמינות: עוד לפני קריסת שיחות שווייץ, מומחים חזו נתיב התאוששות של שבועות מרובים עד חודשים בשל מוקשים, פקק כלי השיט, תשתיות נמל פגועות והצורך של המבטחים לאשר מחדש את נתיב השיט כבטוח . ביטול השיחות הגרעיניות הוסיף כעת פרמיית אי-ודאות פוליטית חמורה שתעכב כנראה כל חידוש בקנה מידה גדול עד להחייאת המסלול הדיפלומטי.