המהפך הביטחוני של תעשיית הרכב האירופית: מי מרוויח ומה הצעדים הבאים?

יצרניות רכב אירופיות מזנקות במהירות לתחום החוזים הביטחוניים, בעקבות הפלישה הרוסית המלאה לאוקראינה, הלחץ האמריקאי על בעלות ברית נאט"ו לעמוד ביעדי הוצאות של 2% תוצר ויותר, וירידה מקבילה בביקוש לרכב חשמלי ששחקה את מקורות ההכנסה המסורתיים. תקציבי הביטחון באיחוד האירופי זינקו מ-333 מיליארד יורו ב-2021 ל-476 מיליארד יורו ב-2024, ועוד לפחות 100 מיליארד יורו צפויים עד 2027 . כך נעים השחקנים המרכזיים בימים ובחודשים האחרונים.

דיימלר טראק (Daimler Truck)

ב-15 ביוני 2026 השיקה דיימלר טראק את Daimler Truck Defence כמותג-על גלובלי חדש, המאחד את כל פעילויות הניידות הצבאית והלוגיסטיקה שלה תחת זהות אחת . החברה הכריזה על השקעה של כמה מאות מיליוני יורו (mid-three-digit-million-euro) במהלך השנים הקרובות להרחבת יכולות ההנדסה, הייצור, המכירות והשירות . היא הציבה יעד גלוי של מיליארד יורו (~1.16 מיליארד דולר) בהכנסות ביטחוניות עד 2028 . האסטרטגיה מכוונת לזכות בחוזים בינלאומיים נוספים של משאיות צבאיות ולוגיסטיקה, ככל שחברות נאט"ו האירופיות מאיצות את הרכש .

איניאוס אוטומוטיב (Ineos Automotive)

ב-17 ביוני 2026 אישרה איניאוס אוטומוטיב כי הקימה את "Team Grenadier" – קונסורציום עם מומחי הרכב הצבאי SMT Defence ו-NMS UK – כדי להתמודד על תוכנית רכב ניידות קלה (Light Mobility Vehicle - LMV) של משרד הביטחון הבריטי . תוכנית זו, המוערכת בכ-900 מיליון ליש"ט (~1.2 מיליארד דולר), שואפת להחליף את צי הרכב המזדקן של הצבא הבריטי המונה כ-5,000 לנדרובר דיפנדרים באלפי רכבי 4x4 חדשים . איניאוס מציעה את פלטפורמת הגרנדייר 4x4, המותאמת לשימוש צבאי, ומתחרה בג'אגואר לנדרובר (JLR, שבבעלות טאטא מוטורס) ובג'נרל מוטורס (המשתפת פעולה עם BAE Systems) על החוזה .

רנו (Renault)

רנו ביצעה שתי מהלכים ביטחוניים מרכזיים ב-2026:

• 15 ביוני 2026 – קבוצת רנו שיתפה פעולה עם תאלס (Thales) לפיתוח משותף של אב-טיפוס לרכב 4x4 ממוכן בשם "4 Troop", שנחשף בתערוכת הביטחון יורוסטורי 2026 . הרכב משלב פלטפורמות רכב של רנו עם מערכות תקשורת מאובטחות ומערכות ביטחון של תאלס.
• ינואר 2026 – רנו שיתפה פעולה עם חברת התעופה טורז'יס גאיָאר (Turgis Gaillard) לייצור המל"ט הצבאי "Chorus", לבקשת משרד הכוחות המזוינים הצרפתי, עם קו הרכבה שצפוי להיות פעיל עד סוף 2026 .

מרצדס-בנץ (Mercedes-Benz)

תקציב החיפוש מוצה לפני שניתן היה להריץ שאילתה ייעודית על מרצדס-בנץ, כך שהראיות פחות שלמות כאן. עם זאת, המגמה הרחבה שדווחה על ידי CNBC וכלי תקשורת אחרים מציינת כי מרצדס-בנץ היא בין יצרניות הרכב הבוחנות עבודה ביטחונית כחלק מהפנייה הכללית בענף, במיוחד באמצעות זרוע הרכב המסחרי שלה ורישוי טכנולוגיות ליישומים צבאיים . זכיות ספציפיות בחוזים או השקות מותגים המקבילות ל-Daimler Truck Defence לא נתפסו במקורות הזמינים.

הקשר רחב יותר

הוצאות הביטחון של נאט"ו האירופית הגיעו ל-326 מיליארד יורו ב-2024, עלייה של 17% לעומת השנה הקודמת, וצפויות להגיע לכ-392 מיליארד יורו . ארה"ב תחת הנשיא טראמפ לחצה שוב ושוב על בעלות הברית להגדיל את ההוצאות, בעוד שהביקוש החלש לרכב חשמלי הותיר את יצרניות הרכב עם כושר ייצור עודף ושולי רווח צרים, מה שהופך חוזים צבאיים ארוכי טווח עם מרווחים גבוהים לגידור אטרקטיבי . JLR וג'נרל מוטורס רודפות אחר אותו חוזה LMV של 900 מיליון ליש"ט בבריטניה, מה שממחיש עד כמה הפכה הפנייה הזו לצפופה .