סגירת מצר הורמוז שיבשה תנועה של כ 20 מיליון חביות נפט ומוצריו ביום, אך המחסור הנקי בפועל, לאחר התאמות, עומד על 8–11 מיליון חביות ביום בלבד – כמחצית מהנתון הראשוני. על פי תרחיש הבסיס של גולדמן זאקס מ 1 ביוני 2026, תנועת המכליות במצר תחזור לסדרה עד סוף יוני, אך הבנק מזהיר שהסיכוי להתארכות המשבר גדל, וייצוא הנפט מהמפרץ...

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How has the actual global crude oil supply shortfall from the Strait of Hormuz closure differed from initial dire estimates, what offsetting. Article summary: Here is the breakdown of the actual vs. estimated supply shortfall, the cushioning factors, and Goldman Sachs' latest timeline for normalization.. Topic tags: general, education, news, general web, user generated. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "# Iran War: How High Could Oil Prices Get with Strait of Hormuz Closure? # The Strait of Hormuz Oil Shock Is Now Heading West. But the energy industry is warning that the crisis is" source context "The Strait of Hormuz Oil Shock Is Now Heading West - Bloomberg.com" Reference image 2: visual subject "# Iran War: How High Could Oil Prices Get with Strait of Hormuz Closure
כאשר איראן סגרה למעשה את מצר הורמוז ב-1 במרץ 2026, הכותרות היו אפוקליפטיות. מדי יום עברו בנתיב השיט כ-20 מיליון חביות של נפט גולמי, תזקיקים ומוצרי נפט – כ-20% מהפקת הנפט הגלובלית . עם זאת, ההשפעה בעולם האמיתי על המאזנים הגלובליים הייתה חמורה הרבה פחות ממה שרמז מספר הכותרת. אובדן האספקה הנקי בפועל נע סביב 8–11 מיליון חביות ביום, ומספר מנגנונים בולמי זעזועים מנעו מהחששות הקשים ביותר להגיע לצרכנים בבת אחת.
על פי ההערכה העדכנית ביותר של סוכנות האנרגיה האמריקאית (EIA), תפוקת המצר לפני המשבר עמדה על 20.1 מיליון חביות ביום – 14.2 מיליון חביות נפט גולמי ותזקיקים ועוד 5.9 מיליון של מוצרים . אולם, הנתון הגולמי הזה מעולם לא תורגם במלואו לאובדן חביות בשוק הגלובלי. עד סוף מרץ, חישבה בלומברג שהסגר הפחית את הזרימה ב-11 מיליון חביות ביום לאחר התחשבות בפעולות מפצות. בהשוואה לביקוש טרום-מלחמתי, הבור האמיתי עמד על כ-9 מיליון חביות
. הבנק העולמי רשם התרסקות של 10.1 מיליון חביות ביום באספקה הגלובלית במרץ
, בעוד שדו"ח שוק הנפט של סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA) ממרץ קבע ירידה גלובלית נטו של 8 מיליון חביות ביום, המשקפת ירידה של כ-10 מיליון חביות בתפוקת המזרח התיכון שקוזזה חלקית בעליות במקומות אחרים
.
בקיצור, אומדן "20 מיליון החביות" הראשוני תפס כמות גולמית שנחסמה, לא את כמות החביות הנטו שחסרה במאזן העולמי. המחסור הנקי בפועל היה כמחצית מכך.
חרף שיבוש אספקה בסדר גודל של 20% מהתפוקה העולמית, מדדי הנפט נותרו מתחת לשיאים שנרשמו ב-2022 לאחר הפלישה הרוסית לאוקראינה . ארבעה כוחות סייעו לגשר על הפער:
ממשלות בראשות ארה"ב ובנות בריתה משכו באגרסיביות ממלאי החירום שלהן, תוך החלפה ישירה של חביות חסרות. ערב המשבר, עתודות החירום של מדינות ה-OECD עמדו על כ-1.2 מיליארד חביות. קצב המשיכה היה כה חד, עד שה-EIA מזהיר שמלאי ה-OECD בדרך לרדת לרמתם הנמוכה ביותר מאז החלו הרישומים, אם המצר יישאר סגור .
יצרניות מחוץ למזרח התיכון – פצלי שמן בארה"ב, ברזיל, גיאנה, חולות נפט בקנדה – הגבירו תפוקה. ה-IEA ייחסה במפורש עליות מקזחסטן ורוסיה ככאלה שקיזזו חלק מהירידה מ-10 מיליון חביות מהמזרח התיכון . סמוך לסוף מאי, העריכה ה-EIA שכ-10.5 מיליון חביות של תפוקה הושבתו במרחב המפרץ – נתון שמדגיש את קנה המידה ששאר העולם מיהר להחליף
.
מחירים גבוהים יותר והאי-ודאות הכרוכה במלחמה פגעו בצריכה. ה-IEA צפתה התכווצות בביקוש הגלובלי לנפט של 420 אלף חביות ביום ב-2026, תפנית של 1.3 מיליון חביות לעומת התחזית טרם המלחמה . אופ"ק קיצצה את תחזית צמיחת הביקוש מ-1.4 ל-1.2 מיליון חביות
. הבנק העולמי צופה ירידה של 6.9 מיליון חביות ביום (6.6%) בתפוקת הנפט העולמית ברבעון השני של 2026, הירידה הרבעונית החדה ביותר מאז מגפת הקורונה
.
מנכ"ל אקסון-מוביל, דארן וודס, ציין במהלך שיחת הרווח לרבעון הראשון שההשפעה המלאה של המחסור טרם הורגשה, משום ש"עתודות מסחריות, מלאי חירום ומכליות בנתיבי השיט שימשו ככריות בולמות" . באמצע מאי, רשת CNBC דיווחה שהמלאים הגלובליים מידלדלים בקצב חסר תקדים, עם סכנה ממשית לרמות נמוכות באופן מדאיג אם המצר יישאר חסום
.
גולדמן זאקס עקב אחרי המשבר דרך סדרה של עדכוני תחזיות מאז מרץ, ותרחיש הבסיס העדכני ביותר שלו – שפורסם ב-1 ביוני 2026 – מצביע על התנרמלות של תנועת כלי השיט במצר הורמוז עד סוף יוני. באופן קריטי, החברה מזהירה שהסיכויים נוטים יותר ויותר לעבר שיבוש ממושך יותר .
תחזיות מפתח:
השוק לא מתמודד רק עם גירעון באספקה. תרחיש הבסיס של גולדמן כבר מגלם מעבר מעודף של 1.8 מיליון חביות ביום ב-2025 לגירעון של 9.6 מיליון חביות ביום ברבעון השני של 2026 . אולם, ברגע שהמצר ייפתח, שיטפון המטענים הכלואים מהמזרח התיכון עלול ליצור עודף פתאומי. סוכנות הדירוג פיץ' רייטינגס והחוזים העתידיים כבר מתמחרים את תרחיש ההיפוך הזה
.
בין אם ההתנרמלות תתארך אל תוך המחצית השנייה של 2026, ובין אם פתיחה מהירה מדי תיצור חוסר יציבות בכיוון ההפוך, משבר מיצרי הורמוז שיכתב מחדש את כללי המשחק של שוק הנפט העולמי בתוך חודשים ספורים. הכריות שריככו את המהלומה הראשונית הן סופיות. ככל שהמלאים יורדים ועתודות החירום מתקרבות לרצפה המבצעית שלהן, מרווח התמרון לעיכובים נוספים הולך ומצטמצם במהירות.
Studio Global AI
Use this topic as a starting point for a fresh source-backed answer, then compare citations before you share it.
סגירת מצר הורמוז שיבשה תנועה של כ 20 מיליון חביות נפט ומוצריו ביום, אך המחסור הנקי בפועל, לאחר התאמות, עומד על 8–11 מיליון חביות ביום בלבד – כמחצית מהנתון הראשוני.
סגירת מצר הורמוז שיבשה תנועה של כ 20 מיליון חביות נפט ומוצריו ביום, אך המחסור הנקי בפועל, לאחר התאמות, עומד על 8–11 מיליון חביות ביום בלבד – כמחצית מהנתון הראשוני. על פי תרחיש הבסיס של גולדמן זאקס מ 1 ביוני 2026, תנועת המכליות במצר תחזור לסדרה עד סוף יוני, אך הבנק מזהיר שהסיכוי להתארכות המשבר גדל, וייצוא הנפט מהמפרץ יזדקק ל"מספר חודשים" להתאוששות מלאה.
השוק ניצב בפני סיכון דו כיווני ייחודי: מחסור ממושך אם המצר יישאר סגור, או עודף פתאומי כאשר המטענים הכלואים במפרץ יציפו את השוק – תרחיש שסוכנות פיץ' כבר מתמחרת בחוזים העתידיים.