איראן תקפה שוב את שדה התעופה בכווית: המכ"ם נפגע, פצועים במקום, ודפוס תקיפה קטלני מעמיק

השעות המוקדמות של בוקר ה-11 ביוני 2026 הביאו גל חדש של אלימות לנמל התעופה הבינלאומי של כווית. תקיפות איראניות פגעו במתקני המכ"ם של שדה התעופה, גרמו לפציעות בקרב אנשי צוות, והובילו לסגירה זמנית ומהירה של המרחב האווירי של המדינה. הייתה זו התקיפה האיראנית השנייה על נמל התעופה בתוך קצת יותר משבוע, שהעמיקה משבר שבו תשתיות תעופה אזרחיות נמצאות תחת מתקפה חוזרת ונשנית מאז סוף פברואר.

מה קרה ב-11 ביוני

תקיפות איראניות פגעו בנמל התעופה הבינלאומי של כווית בבוקר ה-11 ביוני, תוך פגיעה ישירה במכ"ם שדה התעופה וגרימת פציעות לאנשי צוות . רשות התעופה האזרחית של כווית אישרה במכתב שנשלח לארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO) כי התקיפה "פצעה אנשים וגרמה לנזק חומרי משמעותי ולאובדן של מתקני מכ"ם, ציוד ומערכות ניהול תעבורה אווירית" .

על פי דיווחים צבאיים, מערכות ההגנה האווירית של כווית יירטו מטרות עוינות במהלך התקרית . כאמור, זו הייתה התקיפה האיראנית השנייה על נמל התעופה הבינלאומי היחיד של המדינה בתוך קצת יותר משבוע, לאחר התקיפה ההרסנית על טרמינל 1 ב-3 ביוני .

סגירת המרחב האווירי ופתיחתו מחדש

בשעה 4:50 לפנות בוקר (שעון מקומי) ב-11 ביוני, הודיעה הרשות הכללית לתעופה אזרחית של כווית על סגירה זמנית של המרחב האווירי כאמצעי זהירות, תוך הפניית כל הטיסות הנכנסות לנמלי תעופה חלופיים . הרשות הצהירה כי הסגירה נדרשת "כדי להבטיח את בטיחות הניווט האווירי והנוסעים" וכי היא תישאר בתוקף עד שיאושר שהסיכונים הביטחוניים חלפו .

צבא כווית אישר כי בעת הסגירה הוא הגיב למתקפות "עוינות" של טילים וכטב"מים . לאחר הערכת המצב, פתחו הרשויות את המרחב האווירי מחדש מאוחר יותר באותו היום, כאשר הרשות לתעופה אזרחית מאשרת כי "התנועה האווירית במרחב האווירי של כווית שבה לקדמותה" ופעילות נמל התעופה התחדשה בהתאם ללוחות הזמנים המאושרים .

דפוס רחב של תקיפות איראניות על נמל התעופה של כווית

התקיפה ב-11 ביוני לא הייתה אירוע מבודד, אלא חלק ממסע תקיפות איראני מתמשך על נמל התעופה הבינלאומי של כווית מאז פברואר 2026, כחלק מ"מלחמת איראן 2026" הרחבה יותר . התקיפות הפכו בהדרגה לקטלניות והרסניות יותר.

28 בפברואר 2026

כטב"ם איראני פגע בנמל התעופה, גרם נזק לאחד הטרמינלים ופציעות קלות למספר עובדים . הכטב"ם פגע גם במכל דלק, מה שהצית שריפה שצוותי חירום פעלו לכבותה . גורמי מודיעין צבאי כוויתי ציינו כי התקיפה הייתה חלק ממסע תגמול איראני רחב יותר על תקיפות אמריקאיות וישראליות נגד מטרות איראניות .

14 במרץ 2026

מספר כטב"מים פגעו במערכת המכ"ם הראשית של נמל התעופה, כאשר הרשות לתעופה אזרחית אישרה שהמכ"ם האזרחי המשני יצא מכלל שימוש . לא דווח על נפגעים בתקרית זו, אך הפגיעה המדויקת בתשתית פיקוח טיסה קריטית סימנה הסלמה מסוכנת.

28 במרץ 2026

באחת התקיפות המזיקות ביותר לתשתית שדה התעופה, מספר תקיפות כטב"מים פגעו בנמל וגרמו ל"נזק ניכר" למערכת המכ"ם . דובר הרשות לתעופה אזרחית, עבדאללה אל-ראג'חי, אישר את הנזק המשמעותי, אך דווח כי לא היו נפגעים . התקיפה גררה גינויים נרחבים, כאשר הרשויות בכווית האשימו את איראן, שלוחיה וקבוצות חמושות בעלות בריתה באחריות לתקיפות .

3 ביוני 2026 — מתקפת טרמינל 1 הקטלנית

התקיפה הקטלנית ביותר בסדרה התרחשה עם שחר ב-3 ביוני, כאשר כטב"מים וטילים בליסטיים איראניים פגעו בטרמינל 1 של נמל התעופה הבינלאומי של כווית . אזרח הודי נהרג, ו-63 בני אדם נפצעו, כאשר הפציעות כללו פגיעות ראש, שטפי דם מוחיים, קטיעות גפיים ופציעות הדף . שבעה אנשים נזקקו לניתוחי חירום .

משרד ההגנה של כווית כינה את התקיפה "תוקפנות איראנית פלילית" . המדינה השעתה את כל הטיסות בטרם חידשה חלקית את הפעילות דרך טרמינל 4 מאוחר יותר באותו יום . התקיפה גררה גינויים בינלאומיים, ומשרד החוץ של הודו קרא לה "תקיפה על אזרחים ותשתיות אזרחיות" .

תגובת כווית בזירה הדיפלומטית

כווית הגיבה בתוקף בערוצים דיפלומטיים. לאחר התקיפה ב-3 ביוני, משרד החוץ גינה בחריפות את "התקיפות האכזריות והמתמשכות" של איראן והדגיש כי כווית "שומרת לעצמה את מלוא הזכות להגיב" . המשרד דיווח כי התקיפות פגעו ב"מתקנים חיוניים, כולל נציגויות דיפלומטיות" .

בעקבות פגיעת המכ"ם ב-11 ביוני, רשות התעופה האזרחית של כווית דיווחה רשמית על התקיפה לארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO), תוך פירוט הנזק למתקני המכ"ם והפציעות שנגרמו . מערכות ההגנה האווירית של המדינה המשיכו ליירט מטרות עוינות, והרשויות בכווית שמרו על תיאום הדוק עם שותפות אזוריות לניטור המצב הביטחוני .

ההצדקות המוצהרות של איראן

משמרות המהפכה האיראניים (IRGC) תיארו את התקיפות על כווית כנקמה על פעולות צבאיות אמריקאיות באזור. התקיפה על טרמינל 1 ב-3 ביוני תוארה כתגובה ישירה לתקיפות ההגנה העצמית של פיקוד מרכז ארה"ב (CENTCOM) על האי קשם ועל אתר הפיקוד של הכטב"מים בג'ורוק, שבוצעו ב-2 ביוני .

עם זאת, משמרות המהפכה גם הכחישו שתקיפת נמל התעופה בכווית הייתה מכוונת, וטענו שהנזק נגרם כתוצאה מתקלה בטיל פטריוט מתוצרת ארה"ב שנפל לאחר שנכשל ביירוט טילים איראניים . פיקוד מרכז ארה"ב דחה טענה זו .

ההקשר הרחב יותר הוא מעגל של תקיפות תגמול בין איראן לארצות הברית, כאשר כווית ומדינות מפרץ אחרות נלכדות באמצע אף שאינן צד ישיר לסכסוך . משמרות המהפכה טענו שפגעו ב-18 מטרות בבסיסים אמריקאיים בכווית, בחריין וירדן, מה שמרמז כי ייתכן שנמל התעופה נפגע כחלק מתקיפות שכוונו למתקנים צבאיים סמוכים .

ההשפעה על התעופה במפרץ

לתקיפות החוזרות ונשנות על נמל התעופה הבינלאומי של כווית יש השלכות חמורות על התעופה האזרחית במפרץ. כל תקיפה גרמה לסגירת מרחב אווירי ולהסטת טיסות, תוך שיבוש הנסיעות של אלפי נוסעים. הסגירה ב-11 ביוני אילצה מטוסים נכנסים לנחות בנמלי תעופה חלופיים . דפוס התקיפות מאז פברואר הביא להשבתה חוזרת של נמל התעופה הבינלאומי היחיד של המדינה, והותיר נוסעים תקועים ופגע בתשתית התעופה של כווית .

נמל התעופה של כווית אינו המטרה היחידה. איראן שיגרה מאות טילים וכטב"מים לעבר מטרות במפרץ, וגרמה לפחות לעשרה הרוגים באיחוד האמירויות בלבד . הסכסוך עצר למעשה תנועת מטענים דרך מצר הורמוז, ופגע בשדות נפט, בתי זיקוק ונמלי תעופה ברחבי מדינות המפרץ .

ההקשר האזורי והעימות המתמשך

התקיפות על כווית הן חלק מ"מלחמת איראן 2026" הרחבה יותר, שסחפה פנימה את ארצות הברית, ישראל ומדינות מפרץ מרובות . עד יוני 2026, הסכסוך כלל הפסקת אש בין ארה"ב לאיראן שנכנסה לתוקף ב-8 באפריל, אך התקיפה ב-3 ביוני על כווית סימנה את ההסלמה המשמעותית ביותר לאחר הפסקת האש, והייתה לקטלנית הראשונה מפגיעת תשתית איראנית אזרחית בכווית .

המיקוד בתקיפת נמלי תעופה אזרחיים הדגיש את פגיעותן של מדינות המפרץ, שבעבר ראו עצמן בטוחות יחסית מהשלכות ישירות של עימותים אזוריים . עבור כווית, אומה שאינה מעורבת ישירות במלחמה, התקיפות החוזרות על שדה התעופה המרכזי שלה יצרו פחד וכעס בקרב האזרחים, והעלו שאלות דחופות לגבי הביטחון האזורי וההגנה על תשתיות אזרחיות .