| מדד | ביצועי 2025 |
|---|---|
| הכנסות תפעוליות נטו | 38.4 מיליארד דולר |
| EBITDA מתואם | 15.5 מיליארד דולר |
| EBITDA פרו-פורמה | 15.9 מיליארד דולר |
| תזרים מזומנים חופשי שוטף | 4.8 מיליארד דולר |
| עלות C1 (ברזל) | 21.3 דולר לטון (ירידה של 2% משנה שעברה) |
| עלות כוללת (All-in) לברזל | 54.2 דולר לטון (ירידה של 3% משנה שעברה) |
עפרות הברזל תרמו 78.5% מסך ההכנסות, בעוד שמתכות הבסיס (נחושת וניקל) תרמו 21.5% . ייצור הברזל השנתי הגיע ל-336 מיליון טון, נחושת ל-382.4 אלף טון וניקל ל-177.2 אלף טון – כולם מעל לביצועי 2024 ומעל לתחזיות החברה .
עפרות ברזל
נחושת (סיפור הצמיחה המרכזי תחת פימנטה)
ניקל
פימנטה התווה מסגרת אסטרטגית ברורה:
התרחבות הנחושת נמצאת בלב העניין. תוכנית Novo Carajás ופרויקט הנחושת Bacaba הם מנועי הצמיחה המרכזיים, והם יובילו לתפוקה של 700 אלף טון עד 2035. חטיבת מתכות הבסיס (VBM) "מוכנה להנפקה (IPO-ready)" אך אין כוונה קרובה להנפיק אותה .
ברזל: איכות על פני כמות. הייצור יגדל בצורה מתונה (כ-360 מיליון טון עד 2030) תוך שימת דגש על מוצרים איכותיים כמו כדריות ולבניות (Briquettes) כדי לתמוך במאמצי הפחתת הפחמן בתעשיית הפלדה .
משמעת עלויות. זו השנה השלישית ברציפות של ירידה בעלויות הכוללות (All-in) בברזל, בנוסף לדחיסת עלויות דרמטית בנחושת ובניקל באמצעות יוזמות התייעלות ומחירי תוצרי לוואי גבוהים יותר .
"לא" למיזוגים ורכישות. פימנטה הצהיר כי Vale מתמקדת במיצוי ערך מבסיס הנכסים שלה, ולא ברכישת חברות אחרות .
פעילות בעומאן. למרות שהסכסוך אילץ סגירה זמנית של המפעל, פימנטה נותר אופטימי לגבי עתידו ארוך הטווח של המתקן .