מתקפות הרחפנים האוקראיניות על בתי הזיקוק ברוסיה: לחץ על אספקת הדלק והכלכלה

באמצע מאי 2026, בית הזיקוק בריאזן – אחד הגדולים במדינה – השבית את פעילותו לחלוטין, בעוד שבית הזיקוק במוסקבה נסגר גם הוא, ומפעלים אחרים פעלו בקיבולת מופחתת בחדות לאחר מתקפות חדשות.

יחד, בתי הזיקוק שהושבתו בגל זה ייצגו יותר מ-83 מיליון טון מטרי של כושר עיבוד שנתי, כ-238,000 טון ליום. מדובר בכרבע מכושר הזיקוק הכולל של רוסיה, וחלק גדול אף יותר מייצור הבנזין והדיזל.

מכיוון שמפעלים אלו מייצרים חלק ניכר ממוצרי הדלק המעובדים של רוסיה, אפילו השבתות זמניות עלולות להשפיע על האספקה, על זרימת הייצוא ועל שיעורי ניצול בתי הזיקוק ברחבי המדינה.

מערכה גוברת נגד תשתיות אנרגיה

היקף המתקפות גדל עם הזמן. חישובים של רויטרס (Reuters) מראים כי רחפנים אוקראינים תקפו לפחות 16 בתי זיקוק רוסיים בין ינואר למאי 2026 – כפול ממספר בתי הזיקוק שהותקפו באותה תקופה ב-2025.

מתקפות אלו לבדן גרמו לאובדן של כ-700,000 חביות ליום של כושר זיקוק בנקודות שונות במהלך השנה.

אנליסטים בתחום האנרגיה מסבירים כי המתקפות אפקטיביות מכיוון שבתי זיקוק הם מערכות מורכבות עם רכיבים קריטיים רבים. נזק ליחידת עיבוד אחת או למתקן אחסון עלול לשבש את הפעילות במשך שבועות בזמן חלפים מיוחדים מתוקנים או מוחלפים.

בנוסף לבתי הזיקוק עצמם, המתקפות כוונו גם נגד צינורות, מחסני אחסון ותשתיות יצוא, מה שהעצים את הפגיעה בלוגיסטיקת הדלק ובפעילות הזיקוק.

מחסור בדלק וקיצוב בסבסטופול

השפעות האספקה הפכו גלויות באזורים מסוימים. בסבסטופול הכבושה על ידי רוסיה בחצי האי קרים, הנהגת הכיבוש הכניסה הגבלות על מכירת דלק לאחר שהפרעות בבתי הזיקוק צמצמו את האספקה הזמינה.

הנהגת הכיבוש הגבילה את רכישת הבנזין ל-20 ליטר לרכב, בעוד שמכירת הסולר עברה לשיטת קופונים (תלושי הקצבה) בתחנות הדלק הגדולות.

דיווחים מהעיר תיארו:

• מחסור בחלק מתחנות הדלק
• תורים ארוכים לדלק
• עליית מחירים לצרכן

ממשלת הכיבוש המקומית ציינה "קשיים לוגיסטיים" תוך יישום ההגבלות כדי למנוע רכישות בהלה.

בעוד שמחסור זה היה מקומי, הוא הדגים כיצד הפרעות בבתי הזיקוק יכולות לתרגם למגבלות אספקה בעולם האמיתי, במיוחד באזורים התלויים במשלוחים מרוסיה היבשתית.

הגבלות יצוא להגנה על השוק המקומי

כדי לייצב את שוק הדלק המקומי, ממשלת רוסיה השתמשה שוב ושוב בהגבלות יצוא.

בשנת 2026, מוסקבה הודיעה על תוכניות לאסור יצוא בנזין מ-1 באפריל עד 31 ביולי, במטרה להשאיר יותר דלק בתוך המדינה ולמנוע עליות מחירים או מחסור.

מדיניות כזו ננקטה בעבר במהלך הפרעות בבתי הזיקוק ובתקופות של ביקוש מקומי חזק. מגבלות יצוא עוזרות לשמור על אספקה פנימית, אך מפחיתות גם את ההכנסות מיצוא מוצרי נפט.

השפעות כלכליות על הכלכלה הרוסית התלויה בנפט

הנפט ומוצריו נותרו מרכזיים בכלכלה הרוסית ובתקציב הממשלה. מיסים והכנסות מיצוא מהמגזר מספקים חלק גדול מהכנסות התקציב הפדרלי.

לכן, למתקפות חוזרות על התשתיות יש השלכות רחבות יותר מעבר להשבתת בתי הזיקוק. אנליסטים אומרים שהן עלולות:

• להפחית את יצוא מוצרי הנפט
• להגדיל את עלויות התיקון והאבטחה
• לשבש את הלוגיסטיקה והתחבורה
• להגביל את ייצור הנפט הגולמי במידה שכושר הזיקוק או האחסון מוגבל

צוות חשיבה המקורב לקרמלין, המרכז לניתוח מאקרו-כלכלי ותחזית לטווח קצר (TsMAKP), הזהיר כי מתקפות רחפנים על נמלים ובתי זיקוק עלולות להאט את הצמיחה הכלכלית של רוסיה על ידי הגבלת יצוא הנפט והייצור, מה שיאלץ אותה להוריד את תחזיותיה.

למה המתקפות חשובות מבחינה אסטרטגית

המערכה מדגימה אסטרטגיה של לחץ כלכלי ולא הרס מיידי. לרוסיה יש עדיין כושר זיקוק משמעותי והיא יכולה לפעמים לפצות על השבתות באמצעות כושר עודף או מתקנים חלופיים.

עם זאת, מתקפות חוזרות מגדילות את תדירות ההשבתות ומקשות על ייצוב המערכת. לאורך זמן, הדבר מעלה עלויות ומפחית את היעילות בכל שרשרת אספקת האנרגיה.

במילים אחרות, המתקפות לא מובילות להתמוטטות תעשיית הנפט הרוסית – אבל הן יוצרות חיכוך על פני:

• פעולות הזיקוק
• הלוגיסטיקה והתחבורה של הדלק
• יצוא הנפט
• זמינות הדלק המקומי
• הצמיחה הכלכלית הקשורה להכנסות נפט

בעיית המדידה

קשה להעריך את מלוא ההשפעה. הרשויות הרוסיות הגבילו או צמצמו את פרסום הנתונים הסטטיסטיים המפורטים על ייצור הדלק מאז תחילת המלחמה, מה שמקשה על אימות בלתי תלוי.

כתוצאה מכך, אומדנים רבים – כמו חלקו של כושר הזיקוק שהופרע או היקף הירידה בתפוקה – מבוססים על מקורות בתעשייה, תצפיות לוויין וחישובים של סוכנויות ידיעות כמו רויטרס, ולא על נתונים רשמיים מלאים.

השורה התחתונה

עד שנת 2026, מתקפות הרחפנים האוקראיניות הפכו לאתגר מתמשך עבור תשתיות האנרגיה הרוסיות. בתי זיקוק מרכזיים הושבתו זמנית, חלק ניכר מכושר הזיקוק הופרע לעיתים, ומחסור מקומי בדלק והקצבה הופיעו.

המערכת הכוללת ממשיכה לתפקד, אך המערכה יצרה לחץ כלכלי מדיד על ידי הפחתת תפוקת הזיקוק, סיבוך היצוא, ואילוץ הממשלה להתערב כדי לשמור על אספקת דלק מקומית.

התוצאה אינה קריסה – אלא לחץ מתמשך על אחד הנדבכים החשובים ביותר בכלכלת רוסיה.