טויוטה במחצית הראשונה של 2026: ירידה במכירות, זינוק ברכב המחושמל

למרות החולשה, טויוטה — כולל המותגים לקסוס ודייהטסו — שמרה על המקום הראשון בדירוג יצרניות הרכב בעולם, בפעם השביעית ברציפות, לפני קבוצת פולקסווגן . התמונה הכוללת מורכבת: סין והמזרח התיכון הכבידו על התוצאות, אך הצמיחה ברכב המחושמל והביקוש בשוק היפני המקומי מנעו ירידה חדה יותר.

סין הייתה נקודת החולשה המרכזית

בסין, מכירות טויוטה צנחו ב-17.1% במחצית הראשונה, ל-694,700 כלי רכב. ביוני בלבד נרשמה ירידה של 27% .

הסיבה אינה רק האטה כללית בביקוש. יצרניות רכב סיניות כמו BYD מגבירות את התחרות, מחירי הדלק עלו, והצרכנים עוברים בהדרגה מכלי רכב עם מנועי בעירה פנימית והנעות היברידיות לכלי רכב חשמליים לגמרי . טויוטה, שההרכב שלה עדיין נשען במידה רבה על היברידיות ועל מנועי בעירה, התקשתה להדביק את קצב השינוי.

גם המתחרות היפניות לא הצליחו לצמוח בסין בתקופה הזו. מכירות ניסאן ירדו ב-15% ל-237,000 כלי רכב, ואילו הונדה רשמה את הירידה החדה ביותר מבין שלוש היצרניות הגדולות — 34.7%, ל-205,800 יחידות. אצל הונדה מדובר גם ב-29 חודשים רצופים של ירידה במכירות בסין .

המזרח התיכון, שיבושי אספקה ומעבר דגם ה-RAV4

המזרח התיכון הפך למוקד לחץ נוסף. המכירות באזור צנחו בכמעט שליש במרץ ונשארו חלשות לאורך המחצית הראשונה . במאי לבדו נרשמה ירידה של 38.6% . בלומברג ורויטרס קישרו את הירידה לטלטלה הגיאופוליטית באזור, כולל שיבושים הקשורים לעימותים מול איראן, שפגעו בנתיבי השיט ובשרשראות האספקה . באפריל צנח היצוא של טויוטה למזרח התיכון ביותר מ-90% .

גורם נוסף היה המעבר לדור החדש של RAV4, רכב הפנאי-שטח הנמכר ביותר של טויוטה. המעבר בין הדגמים שיבש את הייצור ואת האספקה בכמה שווקים, במיוחד במפעל החברה בקנטקי שבארצות הברית . לפי דובר טויוטה, מדובר בבעיית אספקה שנבעה מפער בייצור בזמן ההיערכות מחדש של המפעל — ולא בירידה בביקוש ל-RAV4 .

גם ארצות הברית נחלשה, אם כי במידה מתונה יותר: המכירות ירדו ב-8.5% במרץ וב-7.2% בחישוב החודשי הכולל .

הרכב המחושמל סיפק לטויוטה כרית ביטחון

במקביל לירידה הכללית, טויוטה ולקסוס מכרו 2,707,302 כלי רכב מחושמלים במחצית הראשונה של 2026 — עלייה של 9.1% משנה קודם. כלי רכב מחושמלים, קטגוריה הכוללת בין היתר היברידיות, היברידיות נטענות וכלי רכב חשמליים, היוו יותר מ-54% מכלל המכירות .

המכירות של כלי רכב חשמליים לחלוטין, או BEV, זינקו ב-135% ל-193,172 יחידות, בעיקר בשווקים מחוץ ליפן . באירופה הגיע שיעור כלי הרכב המחושמלים לשיא של 87% ממכירות טויוטה, בעוד שמסירות כלי הרכב החשמליים יותר מהוכפלו — עלייה של 113% .

גם ביפן נרשמה האצה משמעותית. ברבעון הראשון קפצו מכירות כלי הרכב החשמליים של טויוטה ב-3,300%, ליותר מ-7,000 יחידות, בין היתר בעקבות מדיניות סובסידיות חדשה שסייעה לה לעקוף את BYD בשוק המקומי .

חשוב להבחין: הנתון של יותר מ-54% מתייחס לכלל כלי הרכב המחושמלים, ולא לכלי רכב חשמליים לחלוטין. כלומר, עיקר הבלימה של טויוטה עדיין מגיע מתמהיל רחב הכולל גם דגמים היברידיים.

יפן סיפקה תמיכה נוספת

השוק המקומי של טויוטה התחזק. ביוני עלו המכירות ביפן בכמעט 10%, ל-194,295 כלי רכב . לאורך המחצית הראשונה כולה גדלו המכירות ב-5.3%, לכ-1.09 מיליון יחידות .

טויוטה הגדילה את נתח השוק שלה ונשארה יצרנית הרכב הנמכרת ביותר ביפן במחצית הראשונה, כאשר דגם היאריס הוביל את המכירות . השילוב בין שוק ביתי יציב לבין העלייה במכירות הרכב המחושמל סייע לחברה לספוג חלק מהפגיעה בחו״ל.

איך נראו המתחרות היפניות?

המגמה לא הייתה ייחודית לטויוטה. המכירות העולמיות של שמונה יצרניות רכב יפניות גדולות ירדו יחד ב-2.3%, ל-11.92 מיליון כלי רכב, ושש מהן דיווחו על ירידה .

סין הייתה המכנה המשותף החלש של התעשייה היפנית: טויוטה ירדה שם ב-17.1%, ניסאן ב-15%, והונדה ב-34.7%. אף יצרנית רכב יפנית גדולה לא הגדילה את מכירותיה בסין במחצית הראשונה של 2026 .

סוזוקי הייתה חריגה חיובית. החברה רשמה שיא במכירות העולמיות לתקופה שבין ינואר ליוני, בעיקר בזכות הביקוש החזק בהודו, שם היא מחזיקה בעמדה דומיננטית . גם דייהטסו צמחה, בין היתר הודות לדגם ה-Move המחודש בשוק היפני .

השורה התחתונה

המחצית הראשונה של 2026 הייתה חלשה יותר עבור טויוטה, אך לא ערערה את מעמדה כמובילת השוק העולמי. סין והמזרח התיכון גררו את המכירות כלפי מטה, והמעבר לדור חדש של RAV4 יצר שיבושי אספקה זמניים. מנגד, כלי הרכב המחושמלים כבר היוו יותר ממחצית מהמכירות, ויפן סיפקה בסיס יציב.

ניסאן והונדה התקשו יותר לפצות על הירידות בשווקים המרכזיים שלהן, בעוד שסוזוקי נהנתה מהתמקדות בהודו. ברקע, הלחץ הורגש בכל הענף: המכירות של 20 יצרניות הרכב הגדולות בעולם ירדו ב-2.8% במחצית הראשונה, לכ-37.3 מיליון כלי רכב .