מטא וטסלה הציגו כיוונים הפוכים בהשקעות: מטא העלתה את הרף התחתון של תחזית ההוצאות שלה ל-2026, ואילו טסלה קיצצה את התקציב השנתי. אף אחת מההחלטות לא הרגיעה את המשקיעים. החשש המרכזי הוא אם ההשקעות הקשורות לבינה מלאכותית יניבו תשואה שמצדיקה את העלות — ואם קיצוץ בתקציב מעיד על זהירות או על ציפיות חלשות יותר לביקוש בעתיד.
6
45
מטא העלתה את הרף התחתון, לא את התקרה
טווח תחזית ההשקעות ההוניות של מטא ל-2026 השתנה מ-130–145 מיליארד דולר ל-135–145 מיליארד דולר. כלומר, הרף התחתון עלה ב-5 מיליארד דולר, אך התקרה נותרה ללא שינוי. ההוצאות ההוניות ברבעון הגיעו לכ-34.9 מיליארד דולר, לעומת 19.4 מיליארד דולר בתקופה המקבילה אשתקד.
4
55
התחזית הגבוהה יותר משכה תשומת לב, אף שמטא עקפה את תחזיות ההכנסות ופרסמה תחזית חיובית לרבעון הרביעי.
8
55 המשקיעים שקלו את הביצועים העסקיים הנוכחיים מול היקף ההשקעה המתוכננת והזמן שעשוי לחלוף עד שתניב תשואה.
מטא גם דיווחה על התחייבויות עתידיות בהיקף של 825 מיליארד דולר, ובהן חוזי שכירות, עסקאות מחשוב והסכמי אנרגיה. נוסף על כך, היא הודיעה על סוג מניות חדש ללא זכויות הצבעה, שעשוי לשמש למימון רכישות והוצאות אחרות.
1 הנתונים האלה הפכו את המימון ואת ההתחייבויות ארוכות הטווח לחלק מהדיון, אך הדיווחים הזמינים אינם מבהירים כמה כסף עשויות המניות החדשות לגייס או כיצד בדיוק ייעשה בהן שימוש.
הקיצוץ של טסלה עורר חשש אחר
טסלה הורידה את תחזית ההשקעות ההוניות לשנה כולה מיותר מ-25 מיליארד דולר לכ-20 מיליארד דולר. ההוצאות ההוניות ברבעון השלישי הסתכמו בכ-4.7 מיליארד דולר — ירידה של 19% לעומת הרבעון הקודם.
2
3
תקציב קטן יותר עשוי להקל בטווח הקצר על צורכי המזומנים של החברה. אבל משקיעים עלולים לפרש קיצוץ גם כסימן לכך שפרויקטים נדחים או שהביקוש הצפוי להשקעות נחלש. הפרשנות הזאת חשובה במיוחד כאשר סיפור הצמיחה העתידי של חברה נשען על יוזמות שדורשות השקעה מתמשכת. הדיווחים קשרו את החששות סביב התחזית הנמוכה יותר של טסלה להתקדמות תוכניות ה-AI והרובוטיקה שלה.
3
לכן שתי החברות עמדו בפני גרסאות הפוכות של אותה שאלה: מטא צריכה להראות שהשקעה גדולה תניב מספיק, וטסלה צריכה להראות שהפחתת ההוצאות לא מערערת את האמון בשאיפותיה. עצם ההוצאה של יותר או פחות כסף אינה מוכיחה אם ההשקעה משתלמת.
למה תוצאות הרבעון לא הרגיעו את השווקים
המשקיעים בחנו את התשואה על הוצאות ה-AI, ולא התייחסו להוצאות הוניות כחיוביות או שליליות באופן אוטומטי. השקעות גדולות יכולות לתמוך בביקוש לשבבים ולתשתיות אחרות, אך גם להכביד על תזרים המזומנים של החברה שמשקיעה. קיצוץ עשוי להפחית את הלחץ הזה, ובה בעת לעורר שאלות על קצב הפרויקטים ועל הביקוש העתידי.
6
חוסר הוודאות הזה התרחש במקביל לירידות חדות בשוק. מדד נאסד״ק המשולב ירד ביום חמישי ב-2.6%, לאחר שבמהלך היום צנחו חוזי נאסד״ק 100 בכמעט 1.8% וחוזי S&P 500 בכ-1%.
26
45 גם עליית מחירי הנפט הוסיפה ללחץ; אחד הדיווחים קישר אותה לידיעות על אפשרות לחידוש התקיפות האמריקאיות והישראליות באיראן.
30
המסקנה אינה שאחת משתי אסטרטגיות ההשקעה בהכרח נכונה. המשקיעים רוצים לראות ראיות ברורות יותר לכך שתשתיות ה-AI ינוצלו באופן רווחי — ושחברות יוכלו לממן את תוכניותיהן בלי ליצור סיכון פיננסי בלתי מתקבל על הדעת.