Open RAIL permet au robot de poursuivre un mouvement pendant que le modèle calcule les actions suivantes, puis atténue les à coups au sein et entre les séquences d’actions.
Open RAIL sert d’intermédiaire entre les modèles VLA ou WAM et le matériel robotique, sans imposer un modèle ou un robot unique.
Xiaoyi ne se limite plus à répondre : il peut décomposer une demande et coordonner des fonctions du système et des services partenaires.
Step 5 Preview accepte du texte, des images et de la vidéo dans une fenêtre de contexte d’un million de tokens ; StepFun le recommande notamment pour le développement logiciel et les agents à plusieurs étapes.
À HUAWEI CONNECT 2026, Zhu Zhaosheng a présenté Ascend comme une plateforme sur laquelle davantage de développeurs et de partenaires peuvent construire, au delà des seules performances des puces.
Spirit AI dit avoir déployé des dizaines de robots Moz1 chez CATL et JD.com. Leurs tâches précises chez JD.com ne sont pas établies.
KunTai, filiale de Digital China, présente un serveur généraliste Kunpeng 950 et trois systèmes d’IA Ascend 950DT.
BYD prévoit de mettre un premier véhicule à batterie tout solide sur la route en 2027, dans le cadre d’une validation limitée plutôt que d’un lancement grand public.
Faraday Future a présenté neuf configurations réparties entre cinq modèles, et non neuf modèles distincts.
Le 20 septembre 2026, CXMT a annoncé la production en série de sa plateforme DRAM G5 à Hefei.[19][3]
Depuis le 24 septembre 2026, plus de 300 robots sont affectés à plus de 100 points d’interaction dans le Chimelong Spaceship Park existant, à Hengqin, près de Zhuhai.
Xiaodong doit entrer en usine en octobre 2026 pour s’entraîner au tri de matériaux et au contrôle qualité, avant des essais de production limités d’ici la fin de l’année.