La prochaine évolution majeure est imminente. Les satellites de troisième génération (Gen3/V3) de SpaceX sont conçus pour fournir une capacité de liaison descendante de plus de 1 térabit par seconde (Tbps) par satellite, ainsi qu'une capacité de liaison montante de plus de 200 Gbps — soit 100 fois la capacité et plus de 20 fois le débit des générations précédentes . Ces satellites doivent être lancés par la fusée Starship de SpaceX, chaque mission pouvant potentiellement ajouter environ 60 Tbps de capacité à la constellation
. La société vise les premiers lancements de Gen3 au premier semestre 2026
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La trajectoire de Starlink en matière d'abonnés est l'une des mises à l'échelle d'infrastructure les plus rapides de l'histoire des télécoms. Le service a été lancé en version bêta en 2021 avec environ 10 000 utilisateurs. Il a atteint 1 million fin 2022, puis est entré dans une phase de croissance exponentielle : 2,3 millions d'abonnés fin 2023, 4,6 millions fin 2024, et environ 9,2 à 9,4 millions à la fin 2025 . En février 2026, le cap des 10 millions était franchi, avec des ajouts nets mensuels compris entre 750 000 et 1,5 million
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Cette croissance du nombre d'abonnés se traduit directement par une courbe de revenus impressionnante. Starlink a généré 7,7 milliards de dollars en 2024, puis a augmenté ce chiffre d'environ 48% pour atteindre 11,4 milliards en 2025 . Le résultat d'exploitation a atteint 4,42 milliards de dollars, soit une augmentation de 86% sur un an, porté par la nature récurrente et à forte marge des revenus d'abonnement — environ 85% des revenus totaux en 2025 étaient récurrents
. Les analystes de Quilty Space prévoient une base de 16,8 millions d'abonnés d'ici fin 2026, avec des revenus pouvant grimper à 20 milliards de dollars, soit environ 79% du revenu total projeté de SpaceX pour l'année
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La composition des revenus évolue également. Alors que les utilisateurs résidentiels constituaient le socle initial de l'activité, les contrats avec les entreprises, le secteur maritime et l'aviation représentaient près de 35% des recettes brutes au quatrième trimestre 2025 . Ces segments à plus forte valeur génèrent un revenu moyen par utilisateur (ARPU) bien plus élevé — les formules aviation peuvent rapporter environ 300 000 dollars par an et par client, et les formules maritimes coûtent entre 250 et 5 000 dollars par mois
. L'ARPU résidentiel mondial moyen a baissé à environ 85 dollars par mois à mesure que Starlink s'étend dans les pays à plus faible revenu, mais cela a été compensé par les segments professionnels premium
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Starlink a introduit une segmentation tarifaire significative au cours de l'année écoulée, abandonnant l'approche de la formule unique. À la mi-2026, les clients résidentiels en France et en Europe peuvent généralement choisir parmi des paliers similaires à ceux des États-Unis, bien que les prix puissent varier légèrement selon les marchés. Aux États-Unis, les trois paliers sont :
Le coût du matériel standard a également baissé, le kit de parabole de base étant proposé à 349 dollars pour les paliers résidentiels, et une parabole Mini plus portable disponible pour 249 dollars .
Au-delà du résidentiel, Starlink propose des formules itinérance à partir de 50 dollars par mois pour 100 Go de données, des formules professionnelles de 140 à 500 dollars par mois avec 2 à 6 To de données prioritaires, des formules maritimes allant de 250 à 5 000 dollars par mois, et des formules aviation commençant à 250 dollars/mois pour une couverture de base et allant jusqu'à 1 000 dollars/mois pour les avions à plus haute vitesse .
Une nouveauté clé est le service Direct to Cell, lancé en partenariat avec T-Mobile aux États-Unis et renommé « Starlink Mobile » début 2026. La messagerie texte a été activée en juillet 2025, les capacités voix et données étant déployées progressivement. Le service est disponible comme une option à 10$/mois pour les clients de T-Mobile, AT&T et Verizon, et plus de 12 millions de personnes s'y sont connectées au moins une fois début 2026, avec 6 millions d'utilisateurs actifs chaque mois . En France, le déploiement de la connexion directe au smartphone dépendra des partenariats avec les opérateurs locaux, un modèle que SpaceX reproduit à l'échelle mondiale.
Si l'activité grand public de Starlink fait la une des journaux, la division Starshield — la branche gouvernementale et militaire dédiée de SpaceX — est devenue discrètement une pierre angulaire des communications de défense américaines. En mai 2026, la Space Force (l'armée de l'espace américaine) a attribué un contrat de 2,29 milliards de dollars à SpaceX pour construire le « Space Data Network (SDN) Backbone », une constellation LEO militarisée construite sur l'architecture Starshield .
Le Pentagone était déjà un client important, avec des contrats initiaux de 23 millions de dollars pour des terminaux Starlink en Ukraine, rapidement étendus les années suivantes . La relation n'a pas été sans heurts. Lors du conflit iranien de 2026, un différend tarifaire a éclaté entre le Pentagone et SpaceX au sujet du coût des terminaux. SpaceX aurait fait valoir que l'armée payait environ 5 000 dollars par unité pour un service évalué à près de 25 000 dollars sur le marché libre, soulignant les tensions entre les attentes des secteurs commercial et public
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La domination de Starlink sur l'internet par satellite en orbite basse est écrasante. Début 2026, ses quelque 9 600 satellites actifs surpassent de loin ses concurrents les plus proches : OneWeb (Eutelsat) en exploite 648, tandis que Amazon Leo (anciennement Projet Kuiper) en a lancé entre 100 et 180 .
La bataille concurrentielle se dessine sur trois fronts :
Amazon Leo est la menace la plus crédible à long terme. Soutenu par plus de 10 milliards de dollars d'investissement d'Amazon et une intégration poussée avec AWS (Amazon Web Services), la constellation est autorisée pour 3 236 satellites. Les lancements des unités de production ont commencé en avril 2025 . Le PDG d'Amazon, Andy Jassy, a ciblé la mi-2026 pour une disponibilité commerciale initiale
. Une formule « Ultra » promet jusqu'à 1 Gbps en téléchargement et un accès privé direct à AWS
. L'écosystème d'Amazon — intégrant Prime, Whole Foods et ses centres logistiques — offre un avantage de distribution unique, et l'entreprise devrait pratiquer des prix agressifs, entre 0,30 et 0,50 dollar par Mbps
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OneWeb (Eutelsat) se concentre presque exclusivement sur la connectivité pour les entreprises, les gouvernements et le « backhaul » (liaison de raccordement), plutôt que sur le service direct au consommateur. Sa couverture des régions polaires est meilleure que les premiers déploiements de Starlink . Sa capacité globale reste cependant une fraction de celle de son concurrent.
Les opérateurs géostationnaires historiques comme Viasat et HughesNet continuent de desservir les marchés ruraux avec des coûts de matériel initiaux plus bas. Ils sont toutefois limités par la physique de l'orbite géostationnaire : une latence supérieure à 600 millisecondes les rend inadaptés aux applications en temps réel .
Un satellite Starlink laissant une traînée lumineuse dans le champ d'un télescope. Cette pollution menace les observations astronomiques.
L'expansion rapide de Starlink a placé SpaceX au centre d'une controverse scientifique qui s'intensifie. Les astronomes sonnent l'alarme depuis les premières grappes de satellites en 2019, et l'inquiétude n'a fait que croître avec l'échelle de la constellation .
Le problème est double. Les astronomes spécialistes du visible sont confrontés à des traînées lumineuses qui traversent les images des télescopes lorsque les satellites réfléchissent la lumière solaire. Une étude menée par la NASA en 2025 a révélé que plus de 95% des images de certains télescopes spatiaux pourraient être compromises d'ici une décennie au rythme de croissance actuel . La même étude prévoit qu'au moins une image du télescope spatial Hubble sur trois serait contaminée par des traînées de satellites si les mégaconstellations prévues se concrétisent
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Les radioastronomes font face à un défi distinct mais tout aussi grave. Les satellites Starlink de deuxième génération émettent un rayonnement électromagnétique non intentionnel jusqu'à 32 fois plus intense que leurs prédécesseurs, interférant avec les fréquences radio sensibles utilisées pour étudier des phénomènes comme les trous noirs et l'univers primitif . L'Institut néerlandais de radioastronomie (ASTRON) a qualifié ces nouveaux satellites d'émetteurs étonnamment puissants
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SpaceX a introduit des mesures d'atténuation, comme des revêtements plus sombres et des ajustements d'orientation, et collabore avec l'Union Astronomique Internationale . Mais les scientifiques jugent ces mesures insuffisantes. Plus de 120 astronomes ont signé une lettre ouverte demandant à la FCC (l'autorité de régulation des télécoms américaine) une pause dans les nouveaux lancements en attendant des études d'impact complètes, et un appel a également été lancé aux Nations Unies pour protéger l'obscurité du ciel nocturne
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Des scientifiques de l'atmosphère s'inquiètent aussi de la rentrée des satellites. Environ 40% des satellites hors d'usage qui se désintègrent dans l'atmosphère terrestre appartiennent aujourd'hui à Starlink. Les cendres d'aluminium déposées à haute altitude pourraient endommager la couche d'ozone et modifier la réflectivité de la planète, même si les effets à long terme restent incertains .
Les 18 prochains mois apporteront des réponses à plusieurs questions cruciales sur la trajectoire de Starlink :