Tesla a terminé la séance du 9 octobre 2026 à 382,70 dollars, en hausse de 2,05 %. Les investisseurs ont accueilli favorablement les chiffres de septembre pour les véhicules fabriqués dans l’usine de Shanghai, tout en misant sur les activités liées à l’intelligence artificielle et sur le projet Terafab. Mais ces éléments ne règlent ni les questions sur la demande des particuliers en Chine, ni celles sur la capacité de Tesla et SpaceX à construire une usine de semi-conducteurs à grande échelle.
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Un compte rendu de marché signalait aussi une hausse de 1,25 % des actions SpaceX, sous le symbole SPCX. Les informations disponibles ne montrent toutefois pas que Terafab ait provoqué ce mouvement, ni que les deux progressions correspondent clairement à la même séance. Il ne faut donc pas y voir la preuve d’un catalyseur commun.
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Terafab : davantage de contrôle, mais un pari industriel majeur
Les spéculations sur le rôle de TSMC ont évolué en quelques jours. Le 2 octobre, une information attribuée au journaliste Tim Culpan évoquait une possible participation du fabricant taïwanais à l’exploitation du complexe prévu au Texas. Le 3 octobre, Elon Musk a reconnu que des discussions avaient lieu, en précisant qu’il ne s’agissait que de discussions. Le 7 octobre, il a déclaré que Tesla et SpaceX construiraient et exploiteraient elles-mêmes l’usine. TSMC pourrait éventuellement sous-louer une partie du site, mais rien de plus n’a été annoncé.
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Pour les investisseurs, cette approche renforce l’idée d’une intégration verticale : Tesla et SpaceX chercheraient à garder la main sur leur approvisionnement en puces plutôt qu’à confier l’exploitation de l’usine à TSMC. Mais vouloir contrôler une fab ne signifie pas avoir déjà démontré sa capacité à en maîtriser la fabrication. Le projet comporte des défis d’exécution importants, et son coût estimé donne une idée de son ampleur : une source évoque 16,8 milliards de dollars pour la première phase et jusqu’à 119 milliards pour l’ensemble des phases. Ce sont des projections rapportées, pas la preuve que l’usine est achevée ou que ces dépenses sont garanties.
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Intel resterait également associé au projet. Selon des informations publiées, son directeur général, Lip-Bu Tan, a confirmé que l’entreprise demeurait impliquée. Les éléments disponibles ne précisent cependant pas clairement le rôle exact d’Intel.
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En Chine, des expéditions en hausse ne signifient pas forcément une demande relancée
En septembre, les expéditions de Model 3 et Model Y produits à Shanghai, y compris les véhicules destinés à l’exportation, ont atteint 95 366 unités, soit une hausse de 5 % sur un an. Une autre source fait état d’une progression de 13,7 % des ventes de véhicules fabriqués en Chine au troisième trimestre.
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Le tableau est toutefois plus nuancé lorsqu’on distingue les destinations. En septembre, les exportations ont progressé de 58 %, tandis que les ventes au détail en Chine reculaient d’environ 9,4 %. À l’échelle mondiale, les livraisons de Tesla au troisième trimestre auraient aussi diminué d’environ 2,1 % sur un an. Les chiffres témoignent donc d’une activité soutenue à Shanghai, mais ne suffisent pas à établir une reprise de la demande intérieure ou de la croissance globale.
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Les analystes misent sur l’IA, avant le rendez-vous des résultats
Des avis optimistes ont aussi alimenté le scénario d’une Tesla de plus en plus valorisée pour ses activités liées à l’intelligence artificielle. Dan Ives, de Yorkville Ives, a maintenu une recommandation « Surperformance » et un objectif de cours de 500 dollars, en présentant Tesla comme une entreprise d’« IA physique » associée notamment aux robotaxis. Ivan Feinseth, de Tigress Financial, a réitéré sa recommandation d’achat et son objectif de 550 dollars. Ces prévisions reflètent des opinions d’analystes, et non une garantie de performance future.
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Le prochain rendez-vous cité dans les comptes rendus était la publication des résultats du troisième trimestre, prévue le 21 octobre. Les attentes rapportées s’établissaient à 0,45 dollar de bénéfice par action et à 28,3 milliards de dollars de chiffre d’affaires. Les résultats et les perspectives de l’entreprise permettront aux investisseurs de juger si son activité à court terme soutient aussi le pari de long terme sur l’IA.
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Au total, la hausse du 9 octobre combine des nouvelles favorables sur les expéditions depuis Shanghai et l’enthousiasme suscité par les ambitions de Tesla au-delà de l’automobile. Terafab nourrit le récit d’un meilleur contrôle de l’approvisionnement en puces, mais son coût, ses difficultés d’exécution et les signaux contrastés venus de Chine rappellent que cette progression traduit de l’optimisme — pas la disparition des risques.