Jorge Martin (Aprilia Racing) a converti sa pole position en une victoire autoritaire, franchissant la ligne d'arrivée avec 1,530 seconde d'avance sur Ai Ogura (Trackhouse Aprilia). Plus tôt dans la journée, Martin avait établi un nouveau record du circuit de Silverstone en 1'56.160 lors des qualifications et a mené chaque tour du sprint, gérant brièvement la pression d'Ogura en milieu de course avant de creuser l'écart dans les derniers tours. Il s'agit de la première victoire de Martin depuis le Grand Prix de France au Mans et de son troisième succès en sprint lors de la saison 2026.
Cette victoire porte l'avance de Martin au championnat à 17 points sur Ogura, l'Espagnol comptant désormais 220 points contre 203 pour le Japonais.
Le triplé d'Aprilia — Martin sur la RS-GP26 d'usine, Ogura sur l'Aprilia satellite de Trackhouse, et Bezzecchi sur la seconde moto de l'équipe officielle — constitue le premier podium verrouillé par un constructeur dans un sprint MotoGP. La performance de Bezzecchi est particulièrement remarquable : opéré de la clavicule il y a seulement trois semaines, il est parti de la cinquième place sur la grille pour grimper sur le podium, dépassant à la fois Marc Marquez et Fabio Di Giannantonio en cours de route.
Marc Marquez (Ducati Lenovo) s'est élancé de la troisième place mais a souffert d'une sévère dégradation de son pneu arrière dans les derniers tours. Il a perdu quatre positions, dépassé par Pedro Acosta, Joan Mir et Franco Morbidelli, pour franchir la ligne en 9e position — ne marquant qu'un seul point au championnat.
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) a vécu un week-end à oublier. Incapable de sortir de la Q1 vendredi, il s'est qualifié 13e et a pris le départ du sprint depuis la 16e place après d'autres difficultés en qualifications. Il a terminé 17e, décrivant un manque total de sensations avec sa GP26. Bagnaia a déclaré qu'il ne pouvait même pas toucher le sol avec son genou dans les virages, évoquant des problèmes persistants d'avant et d'arrière qui l'ont obligé à sur-compenser.
Le meilleur pilote Ducati était Alex Marquez (Gresini) en 4e, suivi de Fabio Di Giannantonio (VR46) en 5e — tous deux sur des motos satellites. L'équipe d'usine Ducati Lenovo a été complètement dominée sur un circuit où Ducati a pourtant toujours été performante.
Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha/Boscoscuro) a décroché la pole position avec un nouveau record du tour en 2'01.483, une marge dominante de plus de 0,3 seconde sur le reste du peloton.
| Pos | Pilote | Équipe | Temps |
|---|---|---|---|
| 1 | Izan Guevara | Pramac/Boscoscuro | 2'01.483 |
| 2 | Alonso Lopez | Gresini (Kalex) | 2'01.809 |
| 3 | Ivan Ortola | MSi (Kalex) | 2'01.902 |
| 4 | Manuel Gonzalez | Intact GP (Kalex) | 2'02.090 |
| 5 | Dani Munoz | Italtrans (Kalex) | 2'02.265 |
| 6 | Filip Salac | American Racing (Kalex) | 2'02.278 |
La pole de Guevara est la performance marquante d'une séance de la catégorie intermédiaire dominée par les pilotes espagnols.
Scott Ogden (CIP Green Power/KTM) a enflammé le public britannique en décrochant la pole position avec une marge infime de 0,010 seconde sur son coéquipier Adrian Cruces, offrant un doublé à l'équipe CIP.
| Pos | Pilote | Équipe | Temps |
|---|---|---|---|
| 1 | Scott Ogden | CIP Green Power (KTM) | 2'09.126 |
| 2 | Adrian Cruces | CIP Green Power (KTM) | +0,274 |
| 3 | Valentin Perrone | Red Bull KTM Tech3 (KTM) | +0,332 |
| 4 | David Almansa | Intact GP (KTM) | +0,335 |
| 5 | Alvaro Carpe | Red Bull KTM Ajo (KTM) | +0,459 |
| 6 | Adrian Fernandez | Leopard Racing (Honda) | +0,390 |
Les trois premiers pilotes se tiennent en moins de quatre dixièmes de seconde, promettant une course Moto3 très disputée dimanche.
Les résultats du sprint soulèvent de sérieuses questions pour Ducati avant la course longue de dimanche. Les deux pilotes d'usine ont souffert de la dégradation du pneu arrière, un problème qui s'aggrave généralement sur les longues distances sur le rapide et abrasif asphalte de Silverstone. Aprilia, à l'inverse, affiche une confiance souveraine, tant avec sa moto d'usine qu'avec ses machines satellites. Le balancier du championnat a clairement basculé : Martin mène Ogura par 17 points, tandis que Marquez et Bagnaia font face à une lutte difficile pour regagner le terrain perdu dans la course au titre.