• Le Brent a oscillé entre environ 82,49 dollars (le 6 août) et près de 90 dollars (le 12 août) .
• Le WTI a suivi la même tendance, avec des gains d'environ 1 % le 7 août et d'autres hausses en milieu de semaine .
• Le trafic maritime à travers le détroit d'Ormuz est tombé à seulement six navires le 11 août, bien en dessous de la moyenne sur dix jours d'environ 11 navires .

Les États-Unis menacent d'un blocus naval illimité de l'Iran

Jeudi 13 août, le secrétaire américain à la Défense, Pete Hegseth, a déclaré à la presse que l'armée américaine disposait d'assez de moyens pour maintenir un blocus naval de l'Iran « indéfiniment », avec des navires pouvant être relevés par rotation dans la région . Le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, a également promis un « isolement économique comme le monde n'en a jamais vu », en plus du maintien du blocus . Washington et Téhéran continuent de revendiquer le contrôle du détroit, le commandant des Bassidj iraniens insistant sur le fait que la voie d'eau reste « sous le contrôle et la gestion de l'Iran » . Le blocus américain, réimposé le 14 juillet, interdit aux navires de se rendre ou de partir de tout port iranien et a asphyxié les flux de trésorerie de l'Iran .

Les raffineurs asiatiques se ruent sur le brut américain

L'approvisionnement du Moyen-Orient étant coupé, les acheteurs asiatiques se sont résolument tournés vers les barils américains. Au moins quatre raffineurs basés en Asie ont acheté du brut américain cette semaine pour une livraison plus tard en 2026, ont rapporté des traders . Les raffineurs d'Asie du Nord ont intensifié leurs achats au comptant de brut américain pour remplacer les qualités moyen-orientales bloquées par la fermeture d'Ormuz . Cette accélération s'inscrit dans une tendance amorcée en juillet, lorsque les raffineurs asiatiques avaient repris les négociations pour du brut américain alors que la guerre en Iran s'intensifiait . Plus tôt en juillet, deux raffineurs sud-coréens avaient acheté au moins 5 millions de barils de brut WTI à des primes d'environ 11 à 12 dollars par baril par rapport au benchmark Dubaï, tandis que le thaïlandais PTT en achetait environ 1 million de barils et le japonais Eneos, 2 millions .

Gaz naturel européen : le TTF s'envole avec la réduction du GNL qatari et des stocks record bas

Les marchés européens du gaz ont subi une pression considérable de deux côtés : la perte des flux de GNL qatari et des stocks dangereusement bas.

• Le TTF a bondi de 8,3 % lundi 10 août, à 60,20 €/MWh, puis a grimpé de 9 % supplémentaires le 11 août alors que les espoirs d'un accord américano-iranien s'évanouissaient .
• Jeudi 13 août, le TTF s'échangeait autour de 60,35 €/MWh, toujours en hausse de plus de 8 % sur la semaine .
• Les stocks de gaz de l'UE n'étaient qu'à 57 % de leur capacité au 6 août, un plus bas historique pour cette période de l'année et bien en dessous du niveau typique de 75 à 80 %, ce qui soulève de graves risques d'approvisionnement pour l'hiver .
• La crise a retiré environ 20 % de la capacité mondiale d'exportation de GNL (la capacité de GNL du Golfe du Qatar et des Émirats arabes unis ayant été fermée en mars), soit l'équivalent de 9 milliards de mètres cubes par mois .
• Le PDG d'Uniper a déclaré que les prix du gaz resteraient probablement autour de 50 à 60 €/MWh tant que le détroit restera fermé, et a averti que les installations de stockage pourraient ne pas atteindre l'objectif de remplissage de 70 % pour novembre .

Préoccupations plus larges sur l'offre : les raffineurs asiatiques étendent leurs horizons d'approvisionnement

Les raffineurs asiatiques avaient déjà sécurisé leurs approvisionnements jusqu'en août en juin 2026, mais la fermeture renouvelée du détroit les a obligés à étendre davantage leurs horizons d'approvisionnement . Au cours de la semaine du 14 août, les traders ont confirmé que les transformateurs asiatiques cherchaient des cargaisons plus loin que d'habitude, le brut américain étant considéré comme la principale alternative à l'approvisionnement bloqué du Moyen-Orient . La guerre menace également les plans des raffineurs asiatiques visant à augmenter leur production, risquant de resserrer davantage les stocks mondiaux de carburant . Le système énergétique américain a contribué à amortir le choc de la perte de pétrole et de GNL en provenance du Moyen-Orient depuis la fermeture du détroit .

Points clés à retenir

La semaine a vu la crise du détroit d'Ormuz entrer dans une phase plus enracinée. Les États-Unis se sont engagés dans un blocus illimité, les cours du pétrole ont oscillé entre 82 et 90 dollars, les raffineurs asiatiques ont verrouillé l'approvisionnement en brut américain pour la fin 2026, et les marchés européens du gaz sont confrontés à des perspectives d'approvisionnement structurellement dégradées, avec des stocks à des niveaux record et le TTF au-dessus de 60 €/MWh.

• Le Brent a oscillé entre environ 82,49 dollars (le 6 août) et près de 90 dollars (le 12 août) .
• Le WTI a suivi la même tendance, avec des gains d'environ 1 % le 7 août et d'autres hausses en milieu de semaine .
• Le trafic maritime à travers le détroit d'Ormuz est tombé à seulement six navires le 11 août, bien en dessous de la moyenne sur dix jours d'environ 11 navires .

Les États-Unis menacent d'un blocus naval illimité de l'Iran

Jeudi 13 août, le secrétaire américain à la Défense, Pete Hegseth, a déclaré à la presse que l'armée américaine disposait d'assez de moyens pour maintenir un blocus naval de l'Iran « indéfiniment », avec des navires pouvant être relevés par rotation dans la région . Le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, a également promis un « isolement économique comme le monde n'en a jamais vu », en plus du maintien du blocus . Washington et Téhéran continuent de revendiquer le contrôle du détroit, le commandant des Bassidj iraniens insistant sur le fait que la voie d'eau reste « sous le contrôle et la gestion de l'Iran » . Le blocus américain, réimposé le 14 juillet, interdit aux navires de se rendre ou de partir de tout port iranien et a asphyxié les flux de trésorerie de l'Iran .

Les raffineurs asiatiques se ruent sur le brut américain

L'approvisionnement du Moyen-Orient étant coupé, les acheteurs asiatiques se sont résolument tournés vers les barils américains. Au moins quatre raffineurs basés en Asie ont acheté du brut américain cette semaine pour une livraison plus tard en 2026, ont rapporté des traders . Les raffineurs d'Asie du Nord ont intensifié leurs achats au comptant de brut américain pour remplacer les qualités moyen-orientales bloquées par la fermeture d'Ormuz . Cette accélération s'inscrit dans une tendance amorcée en juillet, lorsque les raffineurs asiatiques avaient repris les négociations pour du brut américain alors que la guerre en Iran s'intensifiait . Plus tôt en juillet, deux raffineurs sud-coréens avaient acheté au moins 5 millions de barils de brut WTI à des primes d'environ 11 à 12 dollars par baril par rapport au benchmark Dubaï, tandis que le thaïlandais PTT en achetait environ 1 million de barils et le japonais Eneos, 2 millions .

Gaz naturel européen : le TTF s'envole avec la réduction du GNL qatari et des stocks record bas

Les marchés européens du gaz ont subi une pression considérable de deux côtés : la perte des flux de GNL qatari et des stocks dangereusement bas.

• Le TTF a bondi de 8,3 % lundi 10 août, à 60,20 €/MWh, puis a grimpé de 9 % supplémentaires le 11 août alors que les espoirs d'un accord américano-iranien s'évanouissaient .
• Jeudi 13 août, le TTF s'échangeait autour de 60,35 €/MWh, toujours en hausse de plus de 8 % sur la semaine .
• Les stocks de gaz de l'UE n'étaient qu'à 57 % de leur capacité au 6 août, un plus bas historique pour cette période de l'année et bien en dessous du niveau typique de 75 à 80 %, ce qui soulève de graves risques d'approvisionnement pour l'hiver .
• La crise a retiré environ 20 % de la capacité mondiale d'exportation de GNL (la capacité de GNL du Golfe du Qatar et des Émirats arabes unis ayant été fermée en mars), soit l'équivalent de 9 milliards de mètres cubes par mois .
• Le PDG d'Uniper a déclaré que les prix du gaz resteraient probablement autour de 50 à 60 €/MWh tant que le détroit restera fermé, et a averti que les installations de stockage pourraient ne pas atteindre l'objectif de remplissage de 70 % pour novembre .

Préoccupations plus larges sur l'offre : les raffineurs asiatiques étendent leurs horizons d'approvisionnement

Les raffineurs asiatiques avaient déjà sécurisé leurs approvisionnements jusqu'en août en juin 2026, mais la fermeture renouvelée du détroit les a obligés à étendre davantage leurs horizons d'approvisionnement . Au cours de la semaine du 14 août, les traders ont confirmé que les transformateurs asiatiques cherchaient des cargaisons plus loin que d'habitude, le brut américain étant considéré comme la principale alternative à l'approvisionnement bloqué du Moyen-Orient . La guerre menace également les plans des raffineurs asiatiques visant à augmenter leur production, risquant de resserrer davantage les stocks mondiaux de carburant . Le système énergétique américain a contribué à amortir le choc de la perte de pétrole et de GNL en provenance du Moyen-Orient depuis la fermeture du détroit .

Points clés à retenir

La semaine a vu la crise du détroit d'Ormuz entrer dans une phase plus enracinée. Les États-Unis se sont engagés dans un blocus illimité, les cours du pétrole ont oscillé entre 82 et 90 dollars, les raffineurs asiatiques ont verrouillé l'approvisionnement en brut américain pour la fin 2026, et les marchés européens du gaz sont confrontés à des perspectives d'approvisionnement structurellement dégradées, avec des stocks à des niveaux record et le TTF au-dessus de 60 €/MWh.