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Ascenseurs automatisés, robots et préfabrication : le plan de HDB pour ses logements BTO
HDB prévoit des ascenseurs de chantier automatisés sur environ 50 % des nouveaux sites BTO attribués par appel d’offres à partir de 2027. Deux projets à Tengah étaient annoncés en bonne voie pour améliorer de 25 % leur productivité sur chantier.
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Points clés à retenir
- HDB prévoit des ascenseurs de chantier automatisés sur environ 50 % des nouveaux sites BTO attribués par appel d’offres à partir de 2027.
- Deux projets à Tengah étaient annoncés en bonne voie pour améliorer de 25 % leur productivité sur chantier.
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À Singapour, le Housing & Development Board (HDB), chargé du logement public, veut réduire le travail manuel nécessaire à la construction de ses appartements Build-To-Order (BTO), proposés avant leur construction. Sa méthode combine équipements automatisés sur les chantiers et éléments de bâtiment fabriqués en usine. Une meilleure productivité pourrait permettre de livrer certains projets plus tôt, mais aucune réduction précise du délai d’attente des acheteurs n’est garantie.3
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Ce qui doit changer sur les chantiers
HDB prévoit d’installer des ascenseurs de chantier automatisés sur environ 50 % des nouveaux sites BTO attribués par appel d’offres à partir de 2027. Ces installations temporaires servent aux déplacements verticaux pendant les travaux.3
L’organisme compte aussi étendre l’utilisation de robots de nivellement des sols à davantage de sites BTO. Guidés par laser, ils égalisent et lissent les surfaces, prenant en charge une partie de ce travail répétitif.3
6 Le seuil de 50 % concerne les ascenseurs automatisés : aucun objectif de déploiement distinct n’est établi ici pour les robots.
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L’ambition est d’accroître la productivité tout en réduisant les besoins en main-d’œuvre. Les informations disponibles ne permettent toutefois pas de chiffrer, pour chacune de ces machines, les heures gagnées ou les effectifs économisés chantier par chantier.3
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Un gain de productivité, pas encore un délai raccourci
À Tengah, deux projets de transformation des méthodes de construction étaient annoncés en bonne voie pour atteindre 25 % d’amélioration de la productivité sur chantier, par rapport à une référence de 0,6 m² construit par journée de travail d’un ouvrier. Ils recourent notamment à la préfabrication et à la standardisation.2
Il s’agit d’un indicateur portant sur l’ensemble des méthodes employées dans ces projets. Il ne signifie ni 25 % de temps de construction en moins, ni un résultat attribuable aux seuls ascenseurs automatisés et robots de nivellement. Pour les futurs acheteurs BTO, une livraison plus rapide demeure une possibilité à confirmer.2
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Des pièces préfabriquées plus standardisées
HDB prévoit également de renforcer la standardisation des éléments préfabriqués. Selon un article publié le 25 septembre, son Enhanced Precast Components Catalogue doit être lancé le 29 septembre 2026 et s’appliquer à tous les appels d’offres à partir de décembre 2026.8
La préfabrication consiste à produire des éléments hors du chantier, puis à les y assembler. HDB lui attribue un meilleur contrôle de la qualité, des conditions de travail plus sûres et une moindre dépendance aux tâches manuelles et à la main-d’œuvre non qualifiée.4
Un compte rendu évoque une réduction potentielle des heures de travail allant jusqu’à 20 % à l’échelle d’un projet dans le cadre de cet ensemble de mesures technologiques et de standardisation.7 Rien ne permet d’imputer ce chiffre au seul catalogue. Les sources disponibles ne précisent pas non plus les éléments qu’il couvrira, ni les éventuelles dispositions destinées à préserver des conceptions architecturales distinctes.
Quel appui pour les entreprises ?
À l’échelle du secteur de la construction, la Building and Construction Authority (BCA), l’autorité singapourienne du bâtiment, a annoncé la suppression de l’obligation de placer un opérateur à l’intérieur des ascenseurs de chantier automatisés. Cette évolution ne dispense pas les entreprises des exigences de sécurité.20
La BCA prévoit aussi de supprimer, pendant deux ans à partir de juillet 2026, les frais de location d’espace dans les zones d’essai du Built Environment Innovation Hub pour les équipes qui testent des technologies améliorant la productivité.20
21 Des solutions numériques ayant fait leurs preuves sont par ailleurs partagées par l’intermédiaire de l’Integrated Digital Delivery Technology Alliance.
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Ces dispositifs soutiennent le secteur dans son ensemble. Ils ne constituent pas la preuve d’une subvention, d’un taux de cofinancement ou d’un programme de formation propre à ce déploiement de HDB. Le calendrier de mise en place des équipements est plus clair que leur effet futur sur la date de livraison de chaque projet BTO.3
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HDB prévoit des ascenseurs de chantier automatisés sur environ 50 % des nouveaux sites BTO attribués par appel d’offres à partir de 2027.
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HDB prévoit des ascenseurs de chantier automatisés sur environ 50 % des nouveaux sites BTO attribués par appel d’offres à partir de 2027. Deux projets à Tengah étaient annoncés en bonne voie pour améliorer de 25 % leur productivité sur chantier.