L’AirFly Drive de Twelve South est un petit adaptateur qui permet d’utiliser sans câble Apple CarPlay ou Android Auto dans une voiture déjà équipée de l’un de ces systèmes en version filaire. Il était proposé à la commande aux États-Unis à partir du 1er octobre 2026, au prix de 39,99 $ US. Un média allemand indique un tarif de 50 € sur la boutique européenne de Twelve South. Les sources disponibles ne confirment pas de prix en dollars canadiens.
3
6
43
Ce que l’AirFly Drive fait — et ne fait pas
L’adaptateur s’intercale entre le téléphone et le système multimédia de la voiture : il remplace le câble qui les relie par une connexion sans fil. Il n’ajoute ni CarPlay ni Android Auto à un véhicule qui ne les prend pas déjà en charge par câble. La condition essentielle est donc que la connexion filaire d’origine fonctionne déjà.
3
12
L’AirFly Drive se branche sur un port USB capable de transmettre des données. Les comptes rendus indiquent que la connexion entre le téléphone et la voiture passe par le Wi-Fi. Après le jumelage initial, le téléphone peut rester dans une poche, un sac ou un porte-gobelet.
5
11
Installation, format et passage d’un téléphone à l’autre
La mise en route annoncée est simple : brancher l’AirFly Drive sur le port USB de la voiture, puis jumeler le téléphone une première fois. L’adaptateur est conçu pour rester branché et se reconnecter au démarrage du véhicule. Twelve South annonce une reconnexion automatique, mais les sources disponibles ne présentent pas de tests indépendants de sa rapidité ou de sa fiabilité selon les voitures.
1
3
L’appareil est compact, avec un boîtier en aluminium et une prise USB-A. Un adaptateur USB-C est fourni pour les véhicules dotés de ce type de port. Selon les informations publiées au lancement, aucune application ni aucun compte ne sont nécessaires.
4
Il peut mémoriser deux téléphones jumelés. Un bouton permet de passer de l’un à l’autre : un seul téléphone utilise alors l’interface de la voiture à la fois.
1
2
Compatibilité : vérifiez le modèle de votre voiture
Le point à contrôler avant l’achat est la présence de CarPlay ou d’Android Auto filaire installé d’origine. Twelve South met à disposition des listes de compatibilité distinctes pour les deux systèmes. Mieux vaut vérifier la liste correspondant à votre voiture précise plutôt que de se fier uniquement à la marque ou à l’année du modèle.
12
17
Certains articles consacrés au lancement indiquent une compatibilité avec les iPhone sous iOS 10 ou une version ultérieure et les téléphones Android sous Android 11 ou une version ultérieure.
7
13 Comme le fonctionnement dépend aussi du système déjà installé dans le véhicule, vérifiez les renseignements de compatibilité à jour avant de commander.
Prix annoncés aux États-Unis, en Allemagne et au Canada
- États-Unis : 39,99 $ US au lancement ; les commandes étaient annoncées à partir du 1er octobre 2026.
3
6
- Allemagne : un article indique un prix de 50 € sur la boutique européenne de Twelve South.
43
- Canada : les sources disponibles ne confirment ni prix en dollars canadiens ni mise en vente au Canada.
Ces tarifs proviennent de comptes rendus publiés au lancement. Ils peuvent évoluer et ne tiennent pas nécessairement compte des taxes locales.
Une nouvelle fonction pour la gamme AirFly
Les produits AirFly d’origine permettent de connecter des écouteurs sans fil à une prise audio filaire, comme celles de certains écrans de siège d’avion. L’AirFly Drive reprend le nom de la gamme, mais répond à un autre besoin : rendre sans fil une connexion automobile filaire déjà existante.
20
21
Les informations disponibles ne précisent pas comment les mises à jour du micrologiciel de l’AirFly Drive sont distribuées ni si une application est nécessaire. Elles ne permettent pas non plus de confirmer les conditions de retour ou la garantie propres à ce produit chez Twelve South. Une fiche Amazon mentionne une possibilité de remboursement ou de remplacement sous 30 jours, mais il s’agit d’une politique du détaillant, et non d’une confirmation des conditions de Twelve South.
34
Ce qu’on ne sait pas encore sur l’usage au quotidien
La reconnexion automatique est une fonctionnalité annoncée, pas une garantie de délai ou de fiabilité identique dans chaque voiture. Les sources disponibles ne donnent pas de résultats indépendants sur la stabilité des appels, la fiabilité de la connexion ou le décalage du son et des commandes. Pour connaître les performances dans un véhicule précis, il faut attendre des essais réalisés sur ce modèle : les informations de lancement ne suffisent pas à promettre une réactivité équivalente à celle d’une connexion filaire.
1
3