Xiaomi SkyNomad N70 Max et N90 Max : les SUV électriques qui veulent faire de l’ombre à Tesla
Le SkyNomad N70 Max cinq places est proposé en précommande à partir de 259 900 yuans, contre 299 900 yuans pour le N90 Max sept places. Les deux SUV associent une motorisation électrique à un moteur essence de 1,5 litre servant de prolongateur d’autonomie.
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Le SkyNomad N70 Max cinq places est proposé en précommande à partir de 259 900 yuans, contre 299 900 yuans pour le N90 Max sept places.
Les deux SUV associent une motorisation électrique à un moteur essence de 1,5 litre servant de prolongateur d’autonomie.
Le N70 Max annonce jusqu’à 505 km en mode électrique selon le cycle chinois CLTC, tandis que le N90 Max revendique jusqu’à 1 705 km d’autonomie totale.
Les deux modèles sont moins chers en Chine que la Tesla Model Y L, affichée à 339 000 yuans.
What is the key detail about Xiaomi's newly launched SkyNomad series, including the models (N70 Max and N90 Max), their prices relative to TXiaomi SkyNomad N90 Max and N70 Max with reconfigurable cabins and extended-range powertrain.
Prompt IA
Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What is the key detail about Xiaomi's newly launched SkyNomad series, including the models (N70 Max and N90 Max), their prices relative to T. Article summary: On July 30, 2026, Xiaomi CEO Lei Jun unveiled the **SkyNomad** series, the company's first extended-range electric vehicle (EREV) SUVs, comprising two models: the **SkyNomad N70 Max** and the **SkyNomad N90 Max** [1]. He. Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
openai.com
Le 30 juillet 2026, le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a présenté la gamme SkyNomad, la première famille de SUV électriques à prolongateur d’autonomie du constructeur chinois. Elle se compose pour l’instant de deux modèles : le N70 Max, un SUV cinq places, et le N90 Max, proposé en cinq ou sept places selon sa configuration .
Des prix nettement inférieurs à ceux de la Tesla Model Y L
Xiaomi attaque directement le segment des grands SUV familiaux en Chine avec des tarifs de précommande inférieurs à ceux de la Tesla Model Y L six places, vendue 339 000 yuans sur ce marché .
Studio Global AI
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Quelle est la réponse courte à « Xiaomi SkyNomad N70 Max et N90 Max : les SUV électriques qui veulent faire de l’ombre à Tesla » ?
Le SkyNomad N70 Max cinq places est proposé en précommande à partir de 259 900 yuans, contre 299 900 yuans pour le N90 Max sept places.
Quels sont les points clés à valider en premier ?
Le SkyNomad N70 Max cinq places est proposé en précommande à partir de 259 900 yuans, contre 299 900 yuans pour le N90 Max sept places. Les deux SUV associent une motorisation électrique à un moteur essence de 1,5 litre servant de prolongateur d’autonomie.
Que dois-je faire ensuite en pratique ?
Le N70 Max annonce jusqu’à 505 km en mode électrique selon le cycle chinois CLTC, tandis que le N90 Max revendique jusqu’à 1 705 km d’autonomie totale.
Xiaomi SkyNomad N70 Max et N90 Max : les SUV électriques qui veulent faire de l’ombre à Tesla
Le SkyNomad N70 Max cinq places est proposé en précommande à partir de 259 900 yuans, contre 299 900 yuans pour le N90 Max sept places. Les deux SUV associent une motorisation électrique à un moteur essence de 1,5 litre servant de prolongateur d’autonomie.
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Le SkyNomad N70 Max cinq places est proposé en précommande à partir de 259 900 yuans, contre 299 900 yuans pour le N90 Max sept places.
Les deux SUV associent une motorisation électrique à un moteur essence de 1,5 litre servant de prolongateur d’autonomie.
Le N70 Max annonce jusqu’à 505 km en mode électrique selon le cycle chinois CLTC, tandis que le N90 Max revendique jusqu’à 1 705 km d’autonomie totale.
Les deux modèles sont moins chers en Chine que la Tesla Model Y L, affichée à 339 000 yuans.
What is the key detail about Xiaomi's newly launched SkyNomad series, including the models (N70 Max and N90 Max), their prices relative to TXiaomi SkyNomad N90 Max and N70 Max with reconfigurable cabins and extended-range powertrain.
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Le 30 juillet 2026, le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a présenté la gamme SkyNomad, la première famille de SUV électriques à prolongateur d’autonomie du constructeur chinois. Elle se compose pour l’instant de deux modèles : le N70 Max, un SUV cinq places, et le N90 Max, proposé en cinq ou sept places selon sa configuration .
Des prix nettement inférieurs à ceux de la Tesla Model Y L
Xiaomi attaque directement le segment des grands SUV familiaux en Chine avec des tarifs de précommande inférieurs à ceux de la Tesla Model Y L six places, vendue 339 000 yuans sur ce marché .
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Quelle est la réponse courte à « Xiaomi SkyNomad N70 Max et N90 Max : les SUV électriques qui veulent faire de l’ombre à Tesla » ?
Le SkyNomad N70 Max cinq places est proposé en précommande à partir de 259 900 yuans, contre 299 900 yuans pour le N90 Max sept places.
Quels sont les points clés à valider en premier ?
Le SkyNomad N70 Max cinq places est proposé en précommande à partir de 259 900 yuans, contre 299 900 yuans pour le N90 Max sept places. Les deux SUV associent une motorisation électrique à un moteur essence de 1,5 litre servant de prolongateur d’autonomie.
Que dois-je faire ensuite en pratique ?
Le N70 Max annonce jusqu’à 505 km en mode électrique selon le cycle chinois CLTC, tandis que le N90 Max revendique jusqu’à 1 705 km d’autonomie totale.
Le N70 Max coûte donc environ 79 100 yuans de moins que le modèle Tesla, tandis que le N90 Max conserve un avantage de 39 100 yuans. Le positionnement du N70 Max est par ailleurs proche de celui du Li Auto L6, proposé à 249 800 yuans .
Une motorisation électrique avec filet de sécurité thermique
Les deux SkyNomad sont des EREV — pour Extended-Range Electric Vehicle, ou véhicule électrique à prolongateur d’autonomie. Le véhicule est entraîné par un système électrique alimenté par une batterie, tandis qu’un moteur essence de 1,5 litre sert de générateur pour prolonger l’autonomie lors des longs trajets .
Cette architecture vise à combiner les trajets quotidiens en mode électrique avec une plus grande souplesse sur les longues distances, sans dépendre uniquement de la disponibilité des bornes de recharge.
Batteries et autonomie annoncée
Xiaomi prévoit deux types de batteries :
une batterie LFP de 52 kWh — lithium-fer-phosphate — pour la version d’entrée de gamme ;
une batterie NMC de 76 kWh — lithium ternaire — pour les versions plus haut de gamme .
Les autonomies communiquées sont mesurées selon le cycle chinois CLTC, généralement plus généreux que les cycles WLTP ou EPA utilisés dans d’autres régions.
N70 Max : jusqu’à 505 km en tout électrique. Une source spécialisée évoque une autonomie totale pouvant atteindre 1 461 km avec la batterie et le réservoir remplis .
N90 Max : environ 464 km en mode électrique et jusqu’à 1 705 km d’autonomie cumulée selon Xiaomi .
Le N70 Max équipé de la batterie la plus performante afficherait en outre une consommation minimale de 15,85 kWh/100 km. Ces chiffres restent toutefois des estimations de cycle d’homologation : l’autonomie réelle dépendra notamment de la vitesse, de la température, de la charge et du style de conduite.
Dimensions : le N90 Max joue dans la catégorie des grands SUV
Modèle
Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Poids à vide
N90 Max
5 285 mm
1 998 mm
1 825 mm
3 080 mm
2 800 kg
N70 / N70 Max
4 960 mm
1 998 mm
1 785 mm
2 950 mm
Non communiqué
Avec ses plus de 5,28 mètres de long, le N90 Max est conçu comme un véhicule familial à trois rangées. Xiaomi met également en avant un habitacle à espace reconfigurable, avec des aménagements disponibles en cinq ou sept places .
Précommandes ouvertes, livraisons prévues en septembre
Les précommandes ont ouvert en Chine le 30 juillet 2026, moyennant un acompte remboursable d’environ 1 000 yuans, soit environ 140 dollars . Le lancement commercial et les premières livraisons sont annoncés pour septembre 2026.
Les versions Standard et Pro doivent compléter la gamme ultérieurement, mais leurs tarifs n’ont pas encore été communiqués .
Xiaomi intensifie la pression sur Tesla
Avec SkyNomad, Xiaomi ne se contente pas d’ajouter un nouveau véhicule électrique à sa gamme : la marque cherche à s’imposer sur le marché très concurrentiel des SUV familiaux haut de gamme en Chine . Ses deux modèles affichent un prix inférieur à celui de la Model Y L tout en promettant un habitacle plus modulable et une autonomie cumulée importante.
Le véritable avantage des SkyNomad dépendra toutefois de plusieurs éléments encore inconnus : prix définitifs, performances réelles, consommation de carburant, disponibilité des versions moins chères et qualité des premières livraisons. Les essais indépendants et les mesures en conditions réelles ne seront disponibles qu’après le lancement de septembre. Tesla pourrait également réagir en ajustant ses propres tarifs.
À retenir : le N70 Max mise sur un prix d’appel agressif et cinq places, tandis que le N90 Max cible les familles recherchant sept places et une très grande autonomie totale. Dans les deux cas, Xiaomi place ses nouveaux SUV sous la Tesla Model Y L en Chine, mais les chiffres CLTC annoncés ne doivent pas être assimilés directement à l’autonomie réelle sur route.
chinaevhome.comXiaomi Debuts SkyNomad N70, N90 EREV SUVs, Pre-Sales Open ...
Le N70 Max coûte donc environ 79 100 yuans de moins que le modèle Tesla, tandis que le N90 Max conserve un avantage de 39 100 yuans. Le positionnement du N70 Max est par ailleurs proche de celui du Li Auto L6, proposé à 249 800 yuans .
Une motorisation électrique avec filet de sécurité thermique
Les deux SkyNomad sont des EREV — pour Extended-Range Electric Vehicle, ou véhicule électrique à prolongateur d’autonomie. Le véhicule est entraîné par un système électrique alimenté par une batterie, tandis qu’un moteur essence de 1,5 litre sert de générateur pour prolonger l’autonomie lors des longs trajets .
Cette architecture vise à combiner les trajets quotidiens en mode électrique avec une plus grande souplesse sur les longues distances, sans dépendre uniquement de la disponibilité des bornes de recharge.
Batteries et autonomie annoncée
Xiaomi prévoit deux types de batteries :
une batterie LFP de 52 kWh — lithium-fer-phosphate — pour la version d’entrée de gamme ;
une batterie NMC de 76 kWh — lithium ternaire — pour les versions plus haut de gamme .
Les autonomies communiquées sont mesurées selon le cycle chinois CLTC, généralement plus généreux que les cycles WLTP ou EPA utilisés dans d’autres régions.
N70 Max : jusqu’à 505 km en tout électrique. Une source spécialisée évoque une autonomie totale pouvant atteindre 1 461 km avec la batterie et le réservoir remplis .
N90 Max : environ 464 km en mode électrique et jusqu’à 1 705 km d’autonomie cumulée selon Xiaomi .
Le N70 Max équipé de la batterie la plus performante afficherait en outre une consommation minimale de 15,85 kWh/100 km. Ces chiffres restent toutefois des estimations de cycle d’homologation : l’autonomie réelle dépendra notamment de la vitesse, de la température, de la charge et du style de conduite.
Dimensions : le N90 Max joue dans la catégorie des grands SUV
Modèle
Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Poids à vide
N90 Max
5 285 mm
1 998 mm
1 825 mm
3 080 mm
2 800 kg
N70 / N70 Max
4 960 mm
1 998 mm
1 785 mm
2 950 mm
Non communiqué
Avec ses plus de 5,28 mètres de long, le N90 Max est conçu comme un véhicule familial à trois rangées. Xiaomi met également en avant un habitacle à espace reconfigurable, avec des aménagements disponibles en cinq ou sept places .
Précommandes ouvertes, livraisons prévues en septembre
Les précommandes ont ouvert en Chine le 30 juillet 2026, moyennant un acompte remboursable d’environ 1 000 yuans, soit environ 140 dollars . Le lancement commercial et les premières livraisons sont annoncés pour septembre 2026.
Les versions Standard et Pro doivent compléter la gamme ultérieurement, mais leurs tarifs n’ont pas encore été communiqués .
Xiaomi intensifie la pression sur Tesla
Avec SkyNomad, Xiaomi ne se contente pas d’ajouter un nouveau véhicule électrique à sa gamme : la marque cherche à s’imposer sur le marché très concurrentiel des SUV familiaux haut de gamme en Chine . Ses deux modèles affichent un prix inférieur à celui de la Model Y L tout en promettant un habitacle plus modulable et une autonomie cumulée importante.
Le véritable avantage des SkyNomad dépendra toutefois de plusieurs éléments encore inconnus : prix définitifs, performances réelles, consommation de carburant, disponibilité des versions moins chères et qualité des premières livraisons. Les essais indépendants et les mesures en conditions réelles ne seront disponibles qu’après le lancement de septembre. Tesla pourrait également réagir en ajustant ses propres tarifs.
À retenir : le N70 Max mise sur un prix d’appel agressif et cinq places, tandis que le N90 Max cible les familles recherchant sept places et une très grande autonomie totale. Dans les deux cas, Xiaomi place ses nouveaux SUV sous la Tesla Model Y L en Chine, mais les chiffres CLTC annoncés ne doivent pas être assimilés directement à l’autonomie réelle sur route.
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