Le châssis est usiné dans un seul bloc d'aluminium grâce à un procédé de commande numérique par ordinateur (CNC), mais ce sont les finitions qui font la différence . Le capot est recouvert d'un véritable vernis Rosso Magma, la peinture multicouche emblématique de Ferrari conçue pour capturer la profondeur et l'intensité lorsque la lumière se déplace dessus
.
L'élément de design le plus frappant est caché en dessous. Le panneau inférieur combine de la fibre de carbone avec une vitre transparente en verre Corning Gorilla Glass, usinée au laser et directement inspirée des baies moteur des voitures de route Ferrari . Ce hublot expose le système de refroidissement à double ventilateur, un écho visuel délibéré aux supercars à moteur central, avec des détails supplémentaires comme les coordonnées de la piste d'essai de Fiorano, le circuit privé de Ferrari, gravées sur la surface
.
Derrière son design, la machine est positionnée comme un « PC IA », une classification qu'elle doit à ses capacités de traitement neuronal dédiées. Les spécifications incluent :
Il cible les professionnels de la création qui ont besoin de performances brutes pour des flux de travail exigeants, mais avec une marge suffisante pour exécuter sans heurt les modèles d'IA émergents directement sur la machine .
HP et Ferrari traitent l'appareil comme un objet de collection. La production est plafonnée à 4 999 unités dans le monde, et chaque ordinateur portable est individuellement numéroté sur le châssis, ajoutant une couche d'exclusivité .
Le prix est fixé à 5 599 $ (USD) . La disponibilité varie selon les régions, avec des lancements confirmés aux États-Unis, en Australie, en Allemagne, au Japon, en Espagne et au Royaume-Uni
. Au Japon, une allocation spécifique de 200 unités sera proposée avec une disposition de clavier japonaise au prix de 990 000 ¥, toutes taxes comprises
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Les ventes débuteront officiellement le 12 juin 2026, via la boutique en ligne de HP et la boutique en ligne officielle de Ferrari . Le public cible est clair : les passionnés de Ferrari, les collectionneurs et les professionnels de la création pour qui l'appareil sert à la fois d'outil de haute performance et d'affirmation stylistique
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