Oliver Bearman à la croisée des chemins : Ferrari lui ferme la porte, Red Bull le surveille de près

Oliver Bearman vit un moment charnière de sa carrière en Formule 1. À 21 ans, le pilote Haas, pur produit de la Ferrari Academy, voit son avenir se jouer entre un rêve qui s'éloigne et une opportunité inattendue. Entre la résurgence de Lewis Hamilton chez Ferrari, les difficultés financières de Haas et l'intérêt très concret de Red Bull, le Britannique doit faire un choix crucial. Voici le tableau complet.

La porte Ferrari se referme (pour l'instant)

Bearman a toujours rêvé de piloter pour Ferrari. Il est un pur produit de leur académie. Mais cette voie est désormais quasiment condamnée pour les années à venir. Lewis Hamilton, sous contrat jusqu'en 2028, a retrouvé son meilleur niveau avec la réglementation 2026, tandis que Charles Leclerc est lié à long terme à l'écurie italienne .

Le commentateur de Sky Sports F1, Martin Brundle, affirme que le chemin de Bearman vers un baquet chez Ferrari est désormais "coupé" pour un avenir prévisible . Le principal intéressé admet que la résurgence d'Hamilton est "passionnante" mais "pas idéale" pour ses propres espoirs. Dans un entretien avec ESPN, il a qualifié la situation de "pas idéale" et a reconnu la réalité de la situation . Il a également prévenu qu'il ne pouvait pas "gâcher ses meilleures années à attendre" une place chez Ferrari .

Haas en difficulté : problèmes financiers et sportifs

L'équipe actuelle de Bearman, Haas, traverse une période délicate sur plusieurs fronts. David Croft, de Sky Sports F1, a mis en garde contre le fait que les problèmes financiers pourraient pousser Bearman à partir. S'exprimant dans le podcast de Sky Sports F1, Croft a déclaré : "Je pense qu'Oliver Bearman est sur le marché parce qu'il ne peut pas rester chez Haas si Haas n'obtient pas le financement nécessaire pour lui offrir, à lui et à Esteban Ocon, une voiture compétitive" . Ralf Schumacher a également décrit un scénario dans lequel Haas pourrait perdre ses deux pilotes .

Sur le plan sportif, Bearman pointe actuellement à la 12e place du championnat pilotes avec 18 points après 9 courses, n'ayant marqué qu'un seul point lors des six dernières manches . Il a publiquement prévenu que Haas risquait de se faire "distancer" par ses rivales du milieu de grille, comme Racing Bulls et Alpine . Après une 14e place en Autriche, il a confié à Motorsport.com que l'équipe avait perdu son avantage concurrentiel .

L'intérêt de Red Bull est réel et actif

Le développement le plus intrigant est l'intérêt rapporté de Red Bull. Lors de la diffusion du Grand Prix de Grande-Bretagne, le commentateur de Sky Sports F1, David Croft, a révélé : "Derrière vous, il y a l'unité d'hospitalité de Red Bull. Laurent Mekies, le directeur de l'écurie, est l'homme qui a recruté Oliver Bearman pour la Ferrari Academy. Je sais que Red Bull suit Oliver Bearman de très près" .

Le lien personnel est significatif : Laurent Mekies, désormais directeur de Red Bull, est celui qui avait recruté Bearman pour la Ferrari Academy lors de son passage à Maranello . Croft a ajouté que si Bearman "n'a pas de voie d'accès à la Scuderia, cela pourrait être une très bonne option pour Red Bull et pour Ollie" .

Ralf Schumacher, s'exprimant sur Sky Deutschland, est allé plus loin, déclarant : "S'il était possible de l'avoir, mon premier choix serait Oliver Bearman" comme successeur à Verstappen .

Bearman lui-même a qualifié les spéculations de "plutôt flatteuses" mais a insisté sur le fait que la "voie la plus logique" reste chez Ferrari pour l'instant .

Comment le marché des pilotes 2027 pourrait se dessiner

Le timing est cohérent pour un transfert en 2027. Le contrat de Bearman avec Haas court jusqu'à la fin de la saison 2026 . Max Verstappen ne s'est pas encore engagé envers Red Bull pour 2027, et le champion du monde en titre dispose d'une clause de sortie dans son contrat . Si Verstappen venait à partir, Red Bull aurait besoin d'un remplaçant de premier ordre.

De multiples rapports suggèrent que l'offre de Red Bull serait simple : offrir à Bearman un baquet immédiat chez Racing Bulls (son écurie junior) ou directement dans l'équipe senior de Red Bull .

En résumé

Bearman espère toujours courir pour Ferrari un jour, mais la combinaison d'une composition d'équipe verrouillée chez Ferrari et de la compétitivité déclinante de Haas fait d'un transfert chez Red Bull – probablement pour 2027 si Verstappen part – son alternative la plus crédible à court terme . Pour l'instant, le jeune homme de 21 ans reste publiquement fidèle à Ferrari, mais le temps presse et les options se réduisent.

Comme Bearman l'a déclaré à l'AFP : "Je n'ai pas de contrat pour l'année prochaine. C'est difficile d'un côté, car ce n'est pas agréable de ne pas savoir ce que l'on fera l'année prochaine, mais de l'autre côté, c'est une opportunité" .