Kimi Antonelli et Max Verstappen : Le rêve d’une endurance commune, les conseils du champion et la lutte pour le titre 2026

Il a qualifié cette potentielle association de « super cool », affirmant qu'ils formeraient « un duo vraiment chouette » . Antonelli a déjà demandé l'autorisation à Mercedes de tester la Nordschleife afin de se préparer pour un futur programme en endurance .

Cet intérêt n'est pas un hasard. Antonelli a grandi dans l'écurie GT de son père Marco, l'AKM Motorsport, et c'est cette passion commune qui le lie à Verstappen . Verstappen, de son côté, est déjà engagé aux 24 Heures du Nürburgring en 2026 – une initiative saluée par ses rivaux, dont Antonelli et Lando Norris .

Le conseil de Verstappen : la F1 d'abord

Quand Antonelli a évoqué l'idée de faire équipe en GT, Verstappen a été clair : ce n'est pas le moment, et il doit donner la priorité à sa carrière en Formule 1 avant de s'aventurer dans d'autres disciplines .

Mais ce n'est pas le seul conseil de Verstappen. Le Néerlandais a prodigué plusieurs recommandations à l'Italien durant la saison 2026 :

• Rester lui-même – Verstappen a publiquement déclaré qu'Antonelli devait simplement « faire les choses à sa façon » et ne pas se laisser submerger par la pression extérieure, saluant sa maturité et sa régularité comme « très impressionnantes » .
• Minimiser les erreurs – Verstappen a conseillé à Antonelli, en pleine bataille pour le championnat, de minimiser les erreurs sur une longue saison. Ce conseil a été approuvé par l'ancien manager de Williams, Peter Windsor, comme étant « exactement ce dont le jeune pilote Mercedes a besoin » .
• Une blague à Monaco – Avant le départ du GP de Monaco, Verstappen a dit en plaisantant à Antonelli : « Quand les feux s'éteignent… tu attends une seconde. » Antonelli a plus tard qualifié cela de « blague, évidemment » .

La domination d'Antonelli au championnat F1 2026

Antonelli vit une saison rookie de rêve chez Mercedes . Fin juillet 2026 :

• Il domine le championnat des pilotes avec 219 points, soit une avance de 50 points sur Lewis Hamilton (169 points) et un écart conséquent sur son coéquipier George Russell (160 points) .
• Il compte cinq victoires, dont une série de quatre succès consécutifs (Imola, Monaco, Canada) .
• Il est devenu le plus jeune pilote de l'histoire à mener le championnat du monde de F1 .
• Son avance a fluctué : il comptait 66 points d'avance après Monaco, puis a vu son avance fondre lors d'une série de trois courses difficiles avant de la creuser à nouveau avec une victoire au GP de Belgique .

Le rôle du père, Marco Antonelli

Marco Antonelli est un ancien pilote automobile qui a couru dans le championnat italien Superturismo, le championnat d'Europe des voitures de tourisme, le Blancpain GT Series et l'International GT Open. Il dirige aujourd'hui l'écurie GT AKM Motorsport .

Les dynamiques clés de leur relation :

• Marco a d'abord été réticent à l'idée que Kimi se lance dans le sport automobile, mais a changé d'avis en voyant la passion de son fils .
• Marco reste une présence vigilante et qui le garde les pieds sur terre. Il contrecarre activement le battage médiatique en utilisant délibérément Verstappen, et non George Russell, comme référence pour son fils .
• Antonelli affirme que son père « joue un rôle énorme » dans son développement et que le soutien familial de quelqu'un qui « me connaît mieux que personne » est crucial .
• Avec humour, Antonelli a déclaré courir en partie pour « sauver sa peau » après une « engueulade » paternelle de Marco après le GP de Belgique .

Ce contexte familial explique l'intérêt profond d'Antonelli pour la GT – il a grandi aux côtés de l'écurie de son père, et c'est cette passion partagée qui le lie à Verstappen .

Les références de Verstappen en GT

Verstappen n'est pas un novice en endurance ou en GT. Avant ses débuts prévus aux 24 Heures du Nürburgring en 2026, il avait déjà remporté ses débuts en GT3 lors d'une précédente course d'endurance à la Nordschleife en septembre 2025 .

Sa volonté de se lancer dans cette course mythique de 24 heures suscite l'admiration de ses concurrents. Antonelli et Lando Norris ont tous deux exprimé leur étonnement face aux projets de Verstappen en dehors de la F1 . Le succès établi de Verstappen en GT3 et son engagement aux 24 Heures du Nürburgring sont en partie ce qui a inspiré la proposition d'Antonelli pour un futur partenariat .

Et ensuite ?

Pour l'instant, Antonelli est concentré sur sa quête du titre avec Mercedes. Mais le rêve d'une paire Verstappen-Antonelli en endurance est bien vivant. L'Italien a déjà fait le premier pas en demandant un essai sur la Nordschleife .

Reste à savoir si le duo partagera un jour une GT3 au Nürburgring. Tout est une question de timing – et de la capacité d'Antonelli à suivre le conseil de Verstappen : finir ses affaires en F1 d'abord.