Selon une personne qui affirme avoir été présente à l'atterrissage, le faux point d'accès affichait une page de phishing conçue pour capturer les identifiants personnels et les données de connexion Google des passagers . L'objectif de l'attaquant était très probablement le vol d'identifiants et la collecte de données personnelles auprès de voyageurs peu méfiants
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Lorsque l'équipage a découvert le réseau non autorisé, il a réagi rapidement. Les pilotes ont utilisé le système ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) — un système de messagerie numérique utilisé pour les communications non vocales entre l'avion et les stations au sol — pour alerter la sécurité interne de Delta. Le message disait : « HEY ALERT CORP SECURITY WE HAVE A PAX [passenger] ON THAT HAS CREATED A SCAM WIFI CALLED DELTA WIFI F… » .
Dix-sept minutes plus tard, l'équipage a envoyé un message de suivi : « NO INFO AS OF NOW », indiquant qu'ils recueillaient toujours des informations. Ils ont signalé que plusieurs passagers avaient assisté à une conférence sur la cybersécurité à Las Vegas et « étaient capables de brouiller notre Wi-Fi et de diffuser… » . Les pilotes ont également directement alerté le contrôle aérien au sujet du réseau non autorisé
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Par précaution, l'équipage de cabine a désactivé le système Wi-Fi légitime de bord pendant environ 30 minutes .
Delta Air Lines a confirmé que la sécurité du vol n'a jamais été remise en question. La compagnie a déclaré qu'aucun système de pilotage ni avionique n'a été affecté — l'incident était strictement limité au réseau Internet des passagers . Morgan Durrant, porte-parole de Delta, a déclaré à TechCrunch : « La sécurité du vol n'a jamais été en cause et aucun système de l'avion n'a été affecté », ajoutant que le réseau de bord lui-même n'avait pas été compromis
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Une fois l'avion atterri à l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, les autorités ont embarqué à bord et ont interrogé les passagers . Delta a publié un communiqué affirmant : « Nous menons une enquête approfondie pour rassembler un ensemble complet de faits, ce qui prendra du temps. Nous collaborerons avec les forces de l'ordre fédérales et les autorités de l'aviation pour garantir que l'incident soit minutieusement examiné »
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Les chercheurs en sécurité et les rapports indiquent que l'attaquant a probablement utilisé une combinaison de deux techniques : une attaque par « déauthentification » Wi-Fi (attaque deauth) pour déconnecter de force les passagers du réseau légitime, et un point d'accès portable « evil twin » pour diffuser le faux réseau .
Parmi les outils courants qui auraient pu être utilisés, on trouve :
Au 12 août 2026, trois entités mènent des enquêtes actives :
Aucune arrestation n'a été annoncée et le ou les passagers responsables n'ont pas été identifiés publiquement. L'enquête est en cours.