Attaque de drones contre le TEDY : deux marins azerbaïdjanais tués en mer Noire

Les faits les mieux établis sont les suivants : le remorqueur TEDY a été attaqué par des drones en mer Noire, près de la région ukrainienne d’Odesa, le 9 septembre. Après les premiers dégâts, il a pris — ou tenté de prendre — la direction de Constanța, en Roumanie, où de nouvelles attaques ont été signalées dans la nuit du 9 au 10 septembre. Deux membres d’équipage azerbaïdjanais ont été tués et deux autres blessés. 12313

Les victimes identifiées

Le ministère azerbaïdjanais des Affaires étrangères a identifié les deux marins tués : Aslan Aliyev et Asim Gasimov. Imran Novruzov et Rauf Aliyev ont été blessés puis transportés dans un hôpital de Tchornomorsk, dans la région d’Odesa. Les autorités de Bakou ont indiqué coordonner l’assistance aux victimes, le rapatriement des blessés et celui des dépouilles. 124

Certaines sources évoquent des brûlures pour les deux survivants. La communication officielle de l’Azerbaïdjan confirme, elle, leurs blessures et leur hospitalisation, sans en préciser la gravité. 29

Un navire turc sous pavillon somalien, avec un équipage international

Le TEDY est décrit comme un remorqueur, ou navire de soutien offshore, battant pavillon somalien et détenu par des intérêts turcs. Les informations publiées font état d’un équipage de dix personnes : quatre citoyens azerbaïdjanais, trois ressortissants turcs, deux Allemands et un Ukrainien. 313

Les six autres membres de l’équipage ne figurent donc pas parmi les quatre marins azerbaïdjanais cités par Bakou. Les sources disponibles ne permettent pas d’établir de façon complète leur identité, leur état de santé, les soins reçus ou leur situation finale. Toute affirmation détaillée à leur sujet doit donc être considérée avec prudence. 368

Une chronologie encore partiellement incertaine

Les récits concordent sur la séquence générale : le TEDY a d’abord été touché près d’Odesa, avant de se diriger vers Constanța après l’avarie initiale. Il a ensuite été visé de nouveau durant la nuit. 391013

Le nombre exact de frappes n’est toutefois pas définitivement établi. Plusieurs récits font état d’une première attaque suivie de deux autres alors que le remorqueur naviguait vers la Roumanie ; une autre source parle de deux attaques entre les 9 et 10 septembre. La conclusion la plus solide est donc que le TEDY a subi plusieurs attaques signalées de drones, sans présenter un décompte précis comme incontestable. 91013

La version russe, et ce qu’elle ne démontre pas

Des médias liés à l’Ukraine attribuent les attaques à des drones russes. Le ministère russe de la Défense a déclaré avoir frappé un remorqueur escortant des navires vers le port d’Odesa. 79

Cette déclaration ne constitue pas une preuve indépendante que le TEDY transportait du matériel militaire ou assurait une mission de ravitaillement militaire. Les sources fournies ne permettent pas d’établir sa cargaison, sa mission précise au moment des faits, ni des éléments corroborant cette qualification militaire. Les morts, les blessures et les attaques sont documentés ; la justification militaire avancée reste, elle, contestée dans les informations publiques disponibles. 129

La réponse de Bakou

Bakou a confirmé les victimes et indiqué que ses services diplomatiques ainsi que les autorités compétentes travaillaient sur ce dossier. Le gouvernement azerbaïdjanais a aussi fait état de démarches pour rapatrier les blessés et les corps des deux marins tués. La presse maritime a rapporté qu’un avertissement avait été émis par l’Azerbaïdjan après l’attaque. 1213

Les éléments disponibles ne suffisent pas à confirmer de manière fiable une affaire distincte évoquant la mort de cinq ressortissants azerbaïdjanais en juin, ni à établir un lien direct entre cette allégation et l’attaque du TEDY. Ils ne permettent pas non plus de mesurer avec certitude les conséquences diplomatiques plus larges pour les relations entre Bakou et Moscou, au-delà de la sensibilité immédiate liée à la mort de citoyens azerbaïdjanais dans une zone de guerre.

Un nouvel avertissement pour la navigation en mer Noire

L’incident intervient dans un contexte d’intensification des attaques contre les navires, les ports et les infrastructures maritimes en mer Noire. En août, l’Ukraine avait transmis à la Russie une proposition de suspension des attaques contre des cibles civiles dans cette zone, alors que les frappes contre les navires et les ports alimentaient des inquiétudes sur l’approvisionnement alimentaire mondial. 17

La Türkiye a elle aussi appelé à un moratoire réciproque sur les attaques contre les navires commerciaux et les installations liées au maritime. Le 8 septembre, le ministre russe des Affaires étrangères Sergueï Lavrov a estimé qu’un tel moratoire ne pourrait pas être contrôlé efficacement. 2224

L’enjeu dépasse donc le seul TEDY. Avant cette attaque, des informations faisaient déjà état d’un été marqué par des attaques russes et ukrainiennes contre des navires et des infrastructures portuaires, avec des perturbations pour les exportations de céréales et des craintes pour les prix alimentaires et la sécurité des marins. 20

À retenir

Quatre éléments sont solidement étayés : le TEDY est un remorqueur battant pavillon somalien et détenu par des intérêts turcs ; il a été attaqué près d’Odesa puis de nouveau alors qu’il se dirigeait vers Constanța ; Aslan Aliyev et Asim Gasimov ont été tués ; Imran Novruzov et Rauf Aliyev ont été hospitalisés à Tchornomorsk. 12313

Restent incertains la chronologie exacte de chaque frappe, la situation de l’ensemble des autres membres d’équipage et l’existence d’un fondement factuel à la justification militaire suggérée par la Russie. Ces zones d’ombre sont essentielles pour comprendre l’affaire et évaluer les risques auxquels sont exposés les marins civils en mer Noire.