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L’IA aide le commerce mondial à encaisser le choc énergétique au Moyen-Orient
L’OMC a relevé sa prévision de croissance du commerce mondial de marchandises pour 2026, de 1,9 % à 3,9 %, après des échanges plus résistants qu’attendu. Au premier semestre 2026, les exportations de pétrole brut du Moyen Orient ont baissé d’environ 24 % sur un an et celles de GNL de 47 %.
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Points clés à retenir
- L’OMC a relevé sa prévision de croissance du commerce mondial de marchandises pour 2026, de 1,9 % à 3,9 %, après des échanges plus résistants qu’attendu.
- Au premier semestre 2026, les exportations de pétrole brut du Moyen Orient ont baissé d’environ 24 % sur un an et celles de GNL de 47 %.
- Les échanges de produits permettant le développement de l’IA ont bondi de 67 % sur un an et représenté 47 % de la hausse en valeur du commerce de marchandises, contribuant à amortir le choc énergétique.
Prompt IA
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Le commerce mondial de marchandises a mieux résisté que prévu aux perturbations liées au conflit au Moyen-Orient. Au premier semestre 2026, les échanges ont progressé de 3,5 % en volume, tandis que la demande de produits liés à l’intelligence artificielle (IA) et la hausse des expéditions d’autres fournisseurs ont contribué à limiter les effets du choc énergétique. L’Organisation mondiale du commerce (OMC) prévoit désormais une croissance de 3,9 % du commerce de marchandises pour l’ensemble de l’année, contre 1,9 % dans son scénario de référence publié en mars. 40
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Des exportations énergétiques régionales en forte baisse
Au premier semestre, les exportations de pétrole brut du Moyen-Orient ont reculé d’environ 24 % sur un an, et celles de gaz naturel liquéfié (GNL) de 47 %. Ces chiffres concernent les exportations de la région : ils ne signifient pas que les échanges mondiaux de pétrole brut et de GNL ont diminué dans les mêmes proportions. 40
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D’autres producteurs ont accru leurs expéditions pour compenser une partie du manque à gagner. La Malaisie, la Norvège et l’Angola ont fourni davantage de GNL, tandis que les États-Unis, la Norvège et le Brésil ont augmenté leurs livraisons de pétrole brut. Ces apports ont amorti le choc sans faire disparaître les perturbations d’approvisionnement. 42
Le rôle stratégique du détroit d’Ormuz
Le détroit d’Ormuz est une voie de passage essentielle pour les exportations de GNL du Qatar et des Émirats arabes unis. Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), environ 93 % des exportations de GNL du Qatar et 96 % de celles des Émirats empruntent normalement ce passage. Depuis le 1er mars, les perturbations du trafic ont réduit les approvisionnements en GNL des deux pays de plus de 300 millions de mètres cubes par jour. 17
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L’importance de cette route maritime explique pourquoi un choc concentré dans le Golfe peut avoir des répercussions au-delà de la région. L’augmentation de l’offre d’autres producteurs a compensé une partie des pertes, mais les marchés énergétiques restent exposés aux perturbations du transit. 25
Les produits liés à l’IA soutiennent les échanges
Les échanges de produits permettant le développement de l’IA, notamment les semi-conducteurs et les serveurs, ont augmenté de 67 % sur un an. En valeur, ils ont représenté 47 % de la croissance du commerce mondial de marchandises au premier semestre 2026. 40
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Ce chiffre mesure leur contribution à la hausse des échanges, et non leur part de l’ensemble du commerce. À la fin de 2025, les produits liés à l’IA représentaient 16,8 % du commerce mondial de marchandises : il s’agit d’une mesure antérieure, qui ne correspond pas à leur part au premier semestre 2026. 2
Cette demande soutenue a aidé le commerce de marchandises à résister aux effets du conflit. Elle ne signifie pas que tous les secteurs ont progressé : l’OMC a également revu à la baisse ses perspectives pour le commerce des services. 40
Des prévisions révisées, mais des risques toujours présents
La nouvelle prévision de l’OMC porte la croissance du commerce mondial de marchandises à 3,9 % en 2026, contre 1,9 % dans le scénario de référence publié en mars — et non en avril. Pour 2027, l’organisation prévoit une croissance de 4,1 %. 35
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L’OMC anticipe également une croissance du PIB mondial de 2,6 % en 2026, puis de 2,9 % en 2027. 35
Cette révision montre que les échanges de marchandises se sont révélés plus solides que prévu, grâce notamment à la demande liée à l’IA et aux ajustements des chaînes d’approvisionnement. Elle ne signifie pas que le choc énergétique est terminé : la hausse des coûts de l’énergie et les perturbations des routes de transport restent des risques, tandis que les perspectives pour les services sont moins favorables. 8
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Quelle est la réponse courte à « L’IA aide le commerce mondial à encaisser le choc énergétique au Moyen-Orient » ?
L’OMC a relevé sa prévision de croissance du commerce mondial de marchandises pour 2026, de 1,9 % à 3,9 %, après des échanges plus résistants qu’attendu.
Quels sont les points clés à valider en premier ?
L’OMC a relevé sa prévision de croissance du commerce mondial de marchandises pour 2026, de 1,9 % à 3,9 %, après des échanges plus résistants qu’attendu. Au premier semestre 2026, les exportations de pétrole brut du Moyen Orient ont baissé d’environ 24 % sur un an et celles de GNL de 47 %.
Que dois-je faire ensuite en pratique ?
Les échanges de produits permettant le développement de l’IA ont bondi de 67 % sur un an et représenté 47 % de la hausse en valeur du commerce de marchandises, contribuant à amortir le choc énergétique.