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Type 01 : le pari électrique à 130 000 £ qui doit relancer Jaguar
Le Type 01 est le premier modèle de série de la nouvelle ère électrique de Jaguar. Jaguar annonce une batterie de 118 kWh et une recharge pouvant ajouter environ 200 miles en 13 minutes, sous réserve des conditions et de la disponibilité d’une borne très haute puissance.
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Points clés à retenir
- Le Type 01 est le premier modèle de série de la nouvelle ère électrique de Jaguar.
- Jaguar annonce une batterie de 118 kWh et une recharge pouvant ajouter environ 200 miles en 13 minutes, sous réserve des conditions et de la disponibilité d’une borne très haute puissance.
- La production doit débuter à Solihull en 2027. Les moteurs électriques et batteries sont prévus à Wolverhampton, et les panneaux de carrosserie emboutis à Halewood.
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Dévoilé à New York le 6 octobre 2026, le Type 01 est bien plus qu’une nouvelle voiture électrique : c’est le premier modèle de série à concrétiser le virage de Jaguar vers une gamme exclusivement électrique. Ce grand tourisme quatre places doit être proposé à partir de 130 000 £ au Royaume-Uni. Mais si son style affirmé et ses caractéristiques ambitieuses rendent la nouvelle stratégie tangible, son succès commercial reste à démontrer : les commandes ne sont pas encore ouvertes. 12
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Un grand tourisme qui affiche le changement de cap
Long et bas, le Type 01 adopte une silhouette anguleuse et imposante, loin des lignes plus galbées associées aux anciennes Jaguar. À bord, une console centrale sépare les deux côtés de l’habitacle et un écran OLED de 24 pouces fait face au conducteur. 10
Premier modèle de série de la nouvelle ère électrique de la marque, il matérialise aussi un changement de positionnement : Jaguar mise sur une voiture électrique de luxe à prix élevé, plutôt que sur la familiarité de ses modèles passés. C’est un pari commercial important, pas encore la preuve que la relance fonctionnera. 13
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Puissance, batterie, autonomie : les chiffres annoncés
Les informations publiées font état de trois moteurs et d’une transmission intégrale, pour une puissance d’environ 1 015 chevaux, parfois donnée à 1 030 ch selon l’unité utilisée, et un couple de 1 365 Nm. Jaguar annonce une vitesse de pointe de 150 mph, soit environ 241 km/h, et un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes. 2
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La batterie est annoncée à 118 kWh. Jaguar revendique jusqu’à 400 miles d’autonomie selon le cycle EPA américain, soit environ 644 km. Un autre chiffre, allant jusqu’à 450 miles (environ 724 km), est cité selon le cycle WLTP. Ces estimations reposent sur deux protocoles d’essai différents : elles ne garantissent pas la même distance en conditions réelles. 2
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Côté recharge, les informations disponibles mentionnent une architecture de 850 volts, une puissance pouvant atteindre 350 kW et la possibilité d’ajouter environ 200 miles d’autonomie — près de 322 km — en 13 minutes. Cette durée annoncée dépend des conditions de recharge et de la disponibilité d’une borne compatible de forte puissance ; elle ne correspond pas nécessairement à une pause habituelle dans toutes les situations. 11
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Prix et calendrier : pas de livraison avant 2027
Jaguar annonce un prix de départ de 130 000 £ au Royaume-Uni. Les commandes doivent ouvrir au début de 2027 et les premières livraisons aux clients sont prévues au second semestre. La présentation new-yorkaise est donc une annonce de modèle, pas le début des livraisons. 2
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Jaguar n’a plus vendu de voitures neuves au Royaume-Uni depuis plus de deux ans, le temps de préparer son repositionnement vers le luxe électrique. Les informations disponibles ne permettent pas de conclure à un retard de production du Type 01 : elles présentent toujours la production et les livraisons de 2027 comme des échéances à venir. 17
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Une fabrication prévue au Royaume-Uni
JLR prévoit de lancer la production du Type 01 à Solihull en 2027. Les unités de propulsion électrique et les batteries doivent être fabriquées à Wolverhampton, tandis que les panneaux de carrosserie emboutis sont prévus à Halewood, dans le Merseyside. Le groupe présente le véhicule comme conçu, développé et fabriqué au Royaume-Uni. 18
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Le vrai test sera celui des acheteurs
La nouvelle identité de Jaguar a suscité des réactions négatives sur les réseaux sociaux. Mais la visibilité, qu’elle soit favorable ou critique, ne permet pas à elle seule de mesurer la demande pour la voiture. Les informations publiées donnent un prix et une période d’ouverture des commandes, mais ne fournissent ni total confirmé de commandes ni bilan de livraisons. 13
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Le Type 01 rend la stratégie de Jaguar très concrète : un grand tourisme électrique distinctif et puissant, proposé au prix du luxe et associé à un projet de production britannique. La suite dépendra de l’exécution — tenir le calendrier annoncé — et de la capacité de la marque à convaincre des acheteurs que le design, l’autonomie, la recharge et l’expérience de possession justifient le tarif.
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Le Type 01 est le premier modèle de série de la nouvelle ère électrique de Jaguar.
Quels sont les points clés à valider en premier ?
Le Type 01 est le premier modèle de série de la nouvelle ère électrique de Jaguar. Jaguar annonce une batterie de 118 kWh et une recharge pouvant ajouter environ 200 miles en 13 minutes, sous réserve des conditions et de la disponibilité d’une borne très haute puissance.
Que dois-je faire ensuite en pratique ?
La production doit débuter à Solihull en 2027. Les moteurs électriques et batteries sont prévus à Wolverhampton, et les panneaux de carrosserie emboutis à Halewood.