Jaguar Type 01 : le grand tourisme électrique à 1 000 ch qui veut défier Bentley et Rolls-Royce

La Jaguar Type 01 est le premier modèle de la métamorphose radicale de Jaguar en une marque de luxe 100 % électrique – et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il ne fait pas dans la demi-mesure. Avec une chaîne de traction à trois moteurs développant plus de 1 000 ch, une autonomie annoncée de 770 km et un tarif de départ supérieur à 120 000 £, cette berline grand tourisme quatre-portes vise directement Bentley, Rolls-Royce et le haut du panier des Porsche/Lucid. Voici tout ce qu'il faut savoir, d'après les informations officielles et les dernières indiscrétions (août 2026).

Un habitacle construit autour d'une « colonne vertébrale » de 3,2 mètres

L'intérieur de la Type 01 a été officiellement dévoilé en août 2026, et il est aussi clivant que sa carrosserie. L'élément central est une « colonne vertébrale » de 3,2 mètres de long, dans un ton inspiré du laiton, qui traverse tout l'habitacle et le divise physiquement en quatre sièges individuels – un par passager . C'est une rupture délibérée avec les intérieurs automobiles de luxe traditionnels, et Jaguar parie que les acheteurs très fortunés de voitures électriques veulent quelque chose de réellement nouveau.

L'habitacle comprend également un nouveau volant à deux branches avec des commandes sur mesure, un large écran conducteur, un écran central vertical pour la climatisation et les médias, et un rétroviseur numérique placé à la base du pare-brise. Le modèle de production ne possède pas de lunette arrière – il utilise à la place des caméras numériques pour la vision arrière .

Chaîne de traction et plateforme : trois moteurs, plus de 1 000 ch, architecture 850 volts

Sous sa carrosserie de 5,2 mètres de long, la Type 01 repose sur la toute nouvelle architecture électrique Jaguar (JEA), une plateforme dédiée aux véhicules électriques construite au Royaume-Uni . Voici les caractéristiques confirmées ou largement rapportées :

• Moteurs : configuration à trois moteurs (un à l'avant, deux à l'arrière) délivrant plus de 1 000 ch (environ 735–745 kW) et 1 300 Nm de couple .
• Architecture électrique : système 800–850 volts .
• Batterie : capacité d'environ 120 kWh .
• Recharge rapide DC : jusqu'à 350 kW, permettant d'ajouter environ 321 km d'autonomie en 15 minutes .
• Technologies châssis : direction aux roues arrière, vecteur de couple avancé et suspension pneumatique aux quatre coins .

Autonomie et performances visées

Jaguar n'a pas encore confirmé officiellement les chiffres d'autonomie définitifs, mais de multiples sources rapportent un objectif de 770 km (478 miles) sur le cycle WLTP, un chiffre plus conservateur de 690+ km étant également cité . Cela placerait la Type 01 au sommet du segment des voitures de luxe électriques, au niveau de la Lucid Air Grand Touring et loin devant la Rolls-Royce Spectre.

Aucun temps officiel de 0 à 100 km/h n'a été annoncé, mais compte tenu de la puissance et du couple, les journalistes s'attendent à un temps d'environ 3,0 secondes. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 km/h .

Prix : territoire Bentley

Jaguar se repositionne en passant d'une marque grand public (la F-Type débutait autour de 60 000 £) à une maison de luxe. Les prix de la Type 01 reflètent ce bond :

• Prix de base attendu : Environ 120 000 £ (~130 000 $ / ~195 000 $A) .
• Versions haut de gamme et éditions limitées : Pourraient atteindre 140 000–150 000 £ .
• Les dirigeants de Jaguar ont suggéré que les prix se situeraient dans la même fourchette que les modèles les plus chers du Range Rover, ce qui implique des prix de transaction courants autour de 130 000 £ .

Calendrier de lancement

• Présentation complète : 6 octobre 2026 à New York .
• Livraisons aux clients : attendues à partir de mi-2027, en commençant par le Royaume-Uni et l'Europe .

Les enjeux stratégiques : le modèle qui fera ou défera la renaissance de Jaguar

La Type 01 n'est pas qu'un nouveau modèle – elle est le véhicule qui déterminera si la renaissance de Jaguar est un succès ou un échec. La société a supprimé la quasi-totalité de sa gamme et a abandonné les segments de volume pour se relancer en tant que marque de luxe purement électrique. Si la Type 01 ne parvient pas à séduire les acheteurs des segments Bentley et Rolls-Royce, toute la stratégie s'effondre .

Les principaux risques sont :

• Crédibilité de la marque : Jaguar n'a aucune expérience récente dans la tranche de prix supérieure à 120 000 £. Le marché doit accepter une marque longtemps associée à des voitures sportives et abordables dans le segment du grand luxe .
• Pari sur la plateforme : L'architecture JEA est le fondement de tous les futurs modèles électriques de Jaguar. Ses performances réelles et sa fiabilité donneront le ton pour tout l'avenir électrique de la marque .
• Pari du design : Le design extérieur clivant et l'intérieur radical sont une rupture délibérée avec l'héritage de Jaguar. Le pari est que les clients fortunés veulent quelque chose de vraiment nouveau, pas un pastiche rétro.
• Concurrence : La Type 01 affrontera directement la Rolls-Royce Spectre, la future voiture électrique de Bentley et le haut de gamme des Porsche Taycan / Lotus Emeya / Lucid Air .

En bref, la Type 01 est la voiture la plus importante que Jaguar ait jamais construite. Les caractéristiques sont agressives, les prix ambitieux et le design intérieur marque une rupture nette avec la tradition – exactement le genre de pari qui pourrait redéfinir la marque ou mettre fin à ses ambitions indépendantes.