Xiaodong en usine, Yuanzai en concession : le calendrier robotique de Dongfeng

Passer d’une démonstration à un poste de travail : c’est l’étape que Dongfeng prépare pour ses robots. Le constructeur automobile prévoit de faire entrer son humanoïde Xiaodong en usine en octobre 2026, tandis que son robot quadrupède Yuanzai doit être testé dans des concessions et sur d’autres sites. Aucun de ces projets ne constitue, à ce stade, un déploiement à grande échelle éprouvé. 437

Xiaodong : trois échéances, trois niveaux d’ambition

Octobre 2026 — apprendre en usine. Dongfeng prévoit d’y envoyer Xiaodong pour une formation en conditions réelles, d’abord autour du tri de matériaux et du contrôle qualité. Le transport de pièces ainsi que le chargement et le déchargement d’équipements figurent aussi parmi les tâches envisagées. Les données recueillies doivent aider le robot à mieux reconnaître les pièces et à prendre des décisions lorsque les conditions de travail changent. 3137

Fin 2026 — participer à des essais limités. Xiaodong devrait prendre part à une phase de production expérimentale sur un petit nombre de postes. Cette étape ne doit pas être confondue avec la fabrication des robots eux-mêmes en petite série, que d’autres comptes rendus situent en 2027. Il s’agit donc d’un pilote, et non d’une généralisation dans les usines de Dongfeng. 53037

Fin 2027 — atteindre un niveau comparable à celui d’un humain. Dongfeng souhaite que Xiaodong puisse accomplir son travail, ou atteindre une efficacité sur ses tâches, comparable à celle d’un opérateur. Son ingénieur en chef souligne toutefois que la manipulation fine et la reconnaissance de l’environnement demandent encore beaucoup d’entraînement. La comparaison avec un humain reste un objectif de développement. 836

Yuanzai : un autre robot, d’autres missions

Yuanzai, qui se déplace sur quatre pattes, devrait arriver dans des espaces ouverts aux clients avant que Xiaodong ne soit utilisé couramment en usine. Dongfeng prévoit de lui confier l’orientation des visiteurs et une assistance à la vente dans ses concessions dites « 4S » — des établissements regroupant notamment vente et services automobiles. Le constructeur envisage aussi des rondes et des inspections dans les usines et sur d’autres sites. Selon un compte rendu publié en septembre, son arrivée en concession est prévue pour novembre 2026 ; cette date ne signifie pas que le service a déjà commencé. 43137

Le lien entre voiture, usine et concession

Dongfeng inscrit ces projets dans une stratégie d’intelligence incarnée : développer des systèmes d’IA capables d’agir dans un environnement physique. Le groupe a présenté Xiaodong, Yuanzai et un « cerveau » commun dans une architecture qu’il décrit comme « un cerveau, plusieurs corps », en s’appuyant sur ses technologies automobiles. Son ingénieur en chef estime que certains modèles d’IA conçus pour les véhicules peuvent être réutilisés en robotique et considère aussi la voiture comme une forme de produit d’intelligence incarnée. Pour l’heure, l’épreuve décisive est plus concrète : vérifier que chaque robot accomplit ses tâches de façon fiable sur son lieu de travail. 242838