Sur les pompes e-SV, le manuel d’installation indique de retirer les bouchons qui couvrent les ports, puis d’aligner les brides de la pompe et de la tuyauterie avant la fixation . Autrement dit, un bouchon visible près d’un raccord ou sur le côté du corps de pompe peut être un bouchon de protection ou d’obturation de port, et non un bouchon destiné à la vidange ou au remplissage.
La documentation e-SV mentionne aussi des bouchons de remplissage/vidange et, selon les composants ou versions, des bouchons de remplissage/vidange/air . Elle précise par ailleurs qu’un second bouchon est disponible pour les séries 10SV, 15SV et 22SV . C’est pourquoi l’emplacement réel sur la pompe compte autant que la forme de la pièce.
Ne desserrez pas un bouchon « pour vérifier » sans sécuriser l’installation. Les consignes Lowara e-SV demandent, avant intervention, de vérifier que l’alimentation électrique est coupée et que l’unité, le tableau de commande et le circuit auxiliaire ne peuvent pas redémarrer, même accidentellement .
Pour une Lowara SV8, les deux références à retenir sont :
Pour une autre pompe SV/e-SV, ou si la photo ne montre pas clairement la plaque signalétique et l’emplacement du bouchon, l’identification doit rester prudente. Confirmez le modèle exact, puis comparez la position du bouchon avec la nomenclature adaptée avant de commander une pièce ou d’intervenir.