Le grand dilemme d'Alonso : Dakar, Le Mans, Gucci Alpine... que lui réserve l'avenir ?

Un retour au Mans avec Max Verstappen est également sur la table. Les deux pilotes en ont discuté ouvertement. Alonso a dit qu'il aimerait faire équipe avec Verstappen en endurance, et Verstappen a confirmé : "Le Mans, je voudrais vraiment le faire" et qu'Alonso est intéressé à être l'un de ses coéquipiers . Plusieurs sources rapportent qu'un projet commun au Mans est une "véritable possibilité" une fois que les deux pilotes auront quitté leurs engagements en F1 .

Le retour de Flavio Briatore / Alpine avec Gucci

C'est désormais un sujet majeur de discussion. Alpine a officiellement annoncé que Gucci deviendra son partenaire titre à partir de 2027, l'écurie étant rebaptisée Gucci Racing Alpine . L'accord, orchestré par le conseiller exécutif d'Alpine Flavio Briatore, est estimé à environ 150 millions de dollars .

Selon PlanetF1 et Yahoo Sports, Briatore et Gucci poussent activement pour un retour d'Alonso chez Alpine pour un quatrième passage en 2027 . Plusieurs sources indiquent que Briatore voit Alonso comme le pilote vedette pour mener la nouvelle équipe Gucci Racing Alpine. Alonso a une longue histoire avec Briatore, qui l'a managé pendant ses années de titre chez Renault. Cependant, aucun accord n'a été conclu. Alonso a déclaré qu'il ne prendrait pas de décision sur son avenir en F1 avant la trêve estivale , et Briatore a publiquement affirmé qu'Alpine "attend de voir quelles opportunités pourraient se présenter" .

L'état d'esprit d'Alonso face à la difficile campagne 2026 d'Aston Martin

Aston Martin a connu un début de saison 2026 cauchemardesque, luttant en fond de grille . Malgré cela, l'état d'esprit d'Alonso est remarquablement résilient :

• Il a fermement déclaré qu'il n'était pas prêt à prendre sa retraite. En avril 2026, il a dit : "J'aime ce que je fais. J'aime la course" et a confirmé que 2026 ne serait pas sa dernière saison en F1 .
• Il a admis que prendre sa retraite serait une "décision très difficile" et qu'il se sentait toujours compétitif et motivé .
• Il a décrit le début de saison difficile d'Aston Martin comme le plaçant dans un "état mental difficile" mais n'a pas donné de signe de vouloir abandonner .
• Plus tôt, il avait dit qu'il serait "extrêmement difficile" de prendre sa retraite si la voiture n'était pas compétitive — ce qui signifie qu'il veut s'en aller selon ses propres conditions .
• Le directeur d'équipe d'Aston Martin, Andy Cowell, a déclaré n'avoir reçu aucune communication de retraite de la part d'Alonso, suggérant que l'équipe s'attend à ce qu'il continue .

En résumé : Alonso est déterminé à courir au-delà de 2026. Il utilisera la trêve estivale pour décider s'il reste chez Aston Martin avec un contrat prolongé (et un rôle d'ambassadeur), s'il rejoint Alpine/Gucci Racing, ou s'il quitte la F1 pour se consacrer au Dakar et au Mans. La difficile saison 2026 ne l'a pas poussé vers la retraite — si quoi que ce soit, elle a renforcé sa détermination à continuer la compétition.