Hülkenberg : premiers points pour Audi

Parti de la 10e place sur la grille, Nico Hülkenberg a exécuté une stratégie à deux arrêts : pneus mediums jusqu'au 20e tour, pneus durs, puis pneus tendres à partir du 50e tour. Dans les derniers tours, il a dépassé son coéquipier Gabriel Bortoleto et Arvid Lindblad (Racing Bulls) pour s'emparer de la neuvième place et inscrire deux points.

« Cela faisait longtemps que ça se faisait attendre », a commenté Hülkenberg après la course, soulignant que le rythme était présent lors des épreuves précédentes mais que les circonstances n'avaient pas été favorables. Ce résultat est son premier dans les points depuis le GP d'Abou Dhabi 2025, alors qu'il pilotait encore pour Sauber.

L'Allemand a ajouté que l'équipe profiterait de la pause estivale pour « réinitialiser, analyser les leçons apprises et capitaliser sur cette dynamique » avant le Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort.

Le pari risqué à un arrêt de Bortoleto

Gabriel Bortoleto a tenté une stratégie alternative à un seul arrêt, mais a terminé 11e, juste en dehors des points. Le Brésilien a qualifié le pneu dur de « composé assez mauvais par rapport au tendre » et a indiqué qu'il avait dû gérer l'usure de manière intensive tout au long du relais.

Cap franchi pour l'équipe : troisième course de suite dans les points

L'écurie Audi Revolut F1 Team a marqué des points pour le troisième week-end de course consécutif, après les huitièmes places de Bortoleto aux Grands Prix de Grande-Bretagne et de Belgique. Cette régularité a permis à Audi de grimper à la huitième place du championnat des constructeurs.

Le directeur de l'équipe, Allan McNish, a salué ce résultat comme « un pas en avant positif de plus », ajoutant que l'équipe « a exécuté une course propre pour maximiser les opportunités offertes » et qu'elle utiliserait la pause pour « se ressourcer et poursuivre le développement. »

Hülkenberg : premiers points pour Audi

Parti de la 10e place sur la grille, Nico Hülkenberg a exécuté une stratégie à deux arrêts : pneus mediums jusqu'au 20e tour, pneus durs, puis pneus tendres à partir du 50e tour. Dans les derniers tours, il a dépassé son coéquipier Gabriel Bortoleto et Arvid Lindblad (Racing Bulls) pour s'emparer de la neuvième place et inscrire deux points.

« Cela faisait longtemps que ça se faisait attendre », a commenté Hülkenberg après la course, soulignant que le rythme était présent lors des épreuves précédentes mais que les circonstances n'avaient pas été favorables. Ce résultat est son premier dans les points depuis le GP d'Abou Dhabi 2025, alors qu'il pilotait encore pour Sauber.

L'Allemand a ajouté que l'équipe profiterait de la pause estivale pour « réinitialiser, analyser les leçons apprises et capitaliser sur cette dynamique » avant le Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort.

Le pari risqué à un arrêt de Bortoleto

Gabriel Bortoleto a tenté une stratégie alternative à un seul arrêt, mais a terminé 11e, juste en dehors des points. Le Brésilien a qualifié le pneu dur de « composé assez mauvais par rapport au tendre » et a indiqué qu'il avait dû gérer l'usure de manière intensive tout au long du relais.

Cap franchi pour l'équipe : troisième course de suite dans les points

L'écurie Audi Revolut F1 Team a marqué des points pour le troisième week-end de course consécutif, après les huitièmes places de Bortoleto aux Grands Prix de Grande-Bretagne et de Belgique. Cette régularité a permis à Audi de grimper à la huitième place du championnat des constructeurs.

Le directeur de l'équipe, Allan McNish, a salué ce résultat comme « un pas en avant positif de plus », ajoutant que l'équipe « a exécuté une course propre pour maximiser les opportunités offertes » et qu'elle utiliserait la pause pour « se ressourcer et poursuivre le développement. »