Chaîne logistique sous tension : les PDG prêts à payer 17,3 % de plus pour la résilience, mais 51 % des entreprises risquent l’effondrement en trois semaines

Il est à noter que cette tension actuelle marque un renversement de tendance : fin 2025 et début 2026, les achats des usines nord-américaines et européennes étaient en baisse, signe de perspectives moroses pour les producteurs de biens occidentaux . La récente frénésie de stockage suggère que les industriels se préparent à un second semestre 2026 agité.

L'étude Proxima sur la résilience (juillet 2026)

Proxima, une filiale de Bain & Company, a interrogé plus de 500 PDG d'entreprises réalisant plus de 500 millions de dollars de chiffre d'affaires annuel dans cinq pays . Les résultats mettent en lumière un décalage frappant entre la perception du risque par les dirigeants et leur préparation réelle.

L'exposition au risque : une fragilité générale

• 51 % des PDG estiment que leur entreprise ne pourrait pas fonctionner normalement au-delà de trois semaines en cas de choc majeur sur la chaîne logistique .
• Moins de 40 % des entreprises ont actuellement une visibilité en temps réel sur l'ensemble de leur chaîne d'approvisionnement .
• 45 % des PDG déclarent avoir déjà subi une perturbation de leur chaîne logistique d'origine cybernétique au cours des deux dernières années .

La volonté de payer plus pour la résilience

L'enquête montre que la résilience est passée d'une préoccupation de centre de coûts à une priorité de conseil d'administration :

• Près de 100 % des PDG s'attendent à payer plus pour une plus grande résilience .
• 72 % des PDG accepteraient des hausses de coûts de la part de leurs fournisseurs en échange de garanties de résilience renforcées .
• La prime moyenne acceptable est de 17,3 % – autrement dit, les PDG considèrent qu'une augmentation d'environ 17 % des coûts d'approvisionnement est un prix acceptable pour plus de résilience .

Comparaison régionale : Singapour en tête

Les entreprises basées à Singapour sont les plus résilientes au monde. Selon l'enquête, 23 % des entreprises singapouriennes pourraient maintenir leurs opérations pendant 4 à 6 mois après un choc majeur, contre seulement 13 % des entreprises au niveau mondial. Chris Hampden, vice-président senior chez Proxima, note que « la performance de Singapour montre comment les économies fondées sur le commerce sont en train de remodeler leur stratégie de chaîne logistique en réponse à l'évolution de la dynamique mondiale » .

Que signifient ces résultats pour la stratégie des chaînes logistiques ?

Ensemble, les rapports GEP et Proxima révèlent une tension claire : la volatilité des chaînes logistiques est forte et persistante, la plupart des entreprises sont dangereusement mal préparées à un choc, mais la volonté des dirigeants d'investir dans la résilience n'a jamais été aussi forte.

Pour les directeurs achats et supply chain, cela crée une fenêtre d'action. Les données suggèrent qu'investir dans la visibilité en temps réel, la diversification des sources d'approvisionnement et des partenariats plus solides avec les fournisseurs – tout en acceptant la hausse de coût moyenne de 17,3 % que les PDG sont prêts à payer – peut combler l'écart entre la fragilité actuelle et la résilience que les conseils d'administration exigent désormais.