Crise du carburant en Russie : comment les drones ukrainiens ont brisé la « superpuissance énergétique »

Le gouverneur de la région d'Omsk, Vitaliy Khotsenko, a confirmé l'attaque, avertissant d'une « menace de drone » dans la région . L'état-major ukrainien a indiqué que la frappe avait touché l'unité de traitement primaire du pétrole brut ELOU-AVT-11, dont la capacité nominale est de 8,4 millions de tonnes de brut par an . La raffinerie d'Omsk représente environ 10 % de la capacité totale de raffinage de la Russie et fabrique également des catalyseurs essentiels au fonctionnement des autres raffineries .

Quelle capacité de raffinage a été mise hors service ?

L'état-major ukrainien a affirmé le 4 juillet que ses frappes avaient mis hors service 42,74 % de la capacité de raffinage de la Russie depuis août 2025, coûtant à l'industrie 13,5 milliards de dollars . Ce chiffre est contesté. L'Agence internationale de l'énergie (AIE) donne une estimation plus prudente de « plus de 20 % » . Plusieurs médias indépendants font état d'environ 40 % de capacité hors service fin juin-début juillet 2026 , la BBC notant que 21 des 38 grandes raffineries russes ont été frappées depuis janvier 2025 .

Au plus fort de la campagne, fin 2025, la production russe d'essence avait chuté de 25 %, a rapporté Reuters, citant des sources anonymes .

Le rationnement du carburant à travers la Russie

La Russie connaît sa pire pénurie de carburant depuis des années. La crise s'est étendue à au moins 55 des 83 entités fédérales du pays . Au moins 17 régions ont imposé un rationnement obligatoire de l'essence et du diesel, et des dizaines d'autres ont signalé des restrictions imposées par des compagnies pétrolières privées . Un rapport fait état d'un rationnement dans 53 régions .

Des dizaines de régions sont désormais touchées — Novaya Gazeta Europe estimait le 2 juillet que 78 des 83 régions de Russie (y compris la Crimée et Sébastopol occupées) avaient signalé une forme de crise du carburant . La crise touche directement environ 50 millions de personnes, soit 35 % de la population, selon une analyse du Financial Times citée par The Daily Beast .

Des services publics critiques ont été perturbés ou suspendus en raison du manque de carburant . Les longues files d'attente dans les stations-service se sont généralisées, et un conducteur a dû attendre 18 heures pour faire le plein . La Russie a imposé une interdiction des exportations de diesel le 8 juillet .

La campagne d'isolement de la Crimée

La campagne ukrainienne visant à isoler la Crimée occupée est entrée dans une nouvelle phase agressive début juillet. L'Institute for the Study of War (ISW) a estimé que l'Ukraine s'était tournée vers le ciblage des pétroliers approvisionnant la péninsule par voie maritime .

• 35 navires en 96 heures : Les forces de systèmes sans pilote d'Ukraine, commandées par Robert Brovdi (« Magyar »), ont signalé avoir frappé 35 navires russes en mer d'Azov sur une période de 4 jours à partir du 6 juillet . Les frappes ont touché des pétroliers, des cargos et des navires auxiliaires. Le 12 juillet, le total hebdomadaire atteignait 90 navires, selon Brovdi . Wikipédia résume l'opération, baptisée « Opération MoLoChKa » par les forces ukrainiennes, avec un total signalé de 105 navires touchés entre le 6 et le 13 juillet .

• Frappes en une seule nuit : Dans la nuit du 9 juillet seulement, l'Ukraine a frappé 45 cibles militaires en Crimée occupée et 14 navires de la flotte fantôme russe , dont 12 pétroliers .

• Conséquences : La Russie a suspendu le trafic maritime sur le canal Don-Azov le 9 juillet, a rapporté Reuters . Les conducteurs en Crimée sont limités à 20 litres de carburant à la fois à l'aide de bons prépayés, si le carburant est disponible . Des coupures d'électricité tournantes ont également été signalées .

Le bombardement de représailles de la Russie (7 juillet)

Le chiffre spécifique de « 351 drones et 68 missiles tuant au moins 22 personnes » le 7 juillet n'a pas pu être vérifié de manière indépendante à partir des sources collectées dans le cadre de cette recherche. La tendance générale est claire : l'AP a rapporté que Poutine « minimisait les pénuries de carburant » et intensifiait les attaques contre l'Ukraine début juillet , et une analyse de la BBC a noté que la fréquence croissante des frappes ukrainiennes profondes en Russie entraînait un cycle d'escalade des représailles . Les lecteurs doivent traiter les chiffres spécifiques du 7 juillet mentionnés dans certains rapports de médias sociaux comme non confirmés par les grands médias.

Mises en garde essentielles

• Datation : Toutes les sources principales (Reuters, BBC, AP, CNBC, The Guardian) datent ces événements de juillet 2026, et non de 2025. Le calendrier de certaines requêtes initiales semble être décalé d'un an.
• Chiffre de capacité de raffinage : Le chiffre de 42,74 % est une affirmation militaire ukrainienne. L'estimation plus prudente de l'AIE, « plus de 20 % », suggère que le nombre réel pourrait être inférieur. La réalité se situe probablement entre ces deux chiffres, plusieurs rapports indépendants convergeant vers environ 40 % .
• Affirmations non vérifiées : Les chiffres spécifiques du bombardement du 7 juillet, les chiffres d'importation de carburant indien (60 000 tonnes métriques expédiées, plans pour environ 400 000 tonnes par mois) et les récentes cotes de popularité de Poutine n'ont pas pu être confirmés à partir des sources disponibles. Ceux-ci doivent être vérifiés séparément.
• Position publique de Poutine : Tout en reconnaissant la crise du carburant à la télévision d'État fin juin, Poutine a constamment qualifié les pénuries de « non critiques », a rejeté les propositions de cessez-le-feu et a insisté sur le fait que la guerre se poursuivrait jusqu'à ce que ses objectifs soient atteints .