Feature Race (dimanche 5 juillet) : Tsolov a confirmé sa domination avec une course maîtrisée. Parti cinquième sur la grille, il a réalisé un "départ éblouissant" pour se hisser à la deuxième place dès le premier virage . Après son arrêt au stand, il a comblé l'écart sur Kush Maini et a effectué le dépassement décisif au 20e des 29 tours pour prendre la tête de la course, avant de résister aux pilotes adoptant une stratégie alternative pour s'imposer confortablement
. Il a franchi la ligne d'arrivée devant Rafael Villagomez et Kush Maini
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Ce "doublé" fait de Tsolov le quatrième pilote seulement de l'histoire à réaliser un week-end parfait en F2 (remporter la Sprint et la Feature), et le premier depuis Zane Maloney à Bahreïn en 2024 . Après la course, il s'est dit "aux anges" et "au sommet de son art"
.
La performance de Tsolov à Silverstone a eu un impact considérable sur le classement :
La vitesse de Tsolov dans les deux courses a été décrite comme "totalement inégalée", et il a fait preuve à la fois de patience et d'un sens du dépassement exceptionnel, notamment ce qui a été appelé par certains le dépassement de la saison sur Kush Maini à l'extérieur du virage de Copse et dans la séquence des virages Maggotts et Becketts .
Les spéculations autour du chemin de Tsolov vers la F1 sont intenses, multiples et marquées par des signaux contradictoires.
L'ancien pilote de F1 David Coulthard a publiquement exhorté les fans à "retenir ce nom" en parlant de Tsolov, le soutenant comme un futur talent de haut niveau après l'avoir observé en F2 cette année . Coulthard a cité Tsolov aux côtés du récent diplômé de Red Bull, Arvid Lindblad, comme le prochain junior à suivre
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Le pipeline de pilotes de Red Bull est sérieusement bloqué, créant un goulot d'étranglement de talents :
Le média Autosport a décrit la situation comme un "choix cornélien" pour Red Bull et Racing Bulls concernant la composition de l'équipe pour 2027, Tsolov semblant être le prochain junior en lice, mais Lawson compliquant la donne avec ses propres performances .
Le directeur d'écurie de Racing Bulls, Alan Permane, a directement démenti les rumeurs fin juin 2026, déclarant : "Nous n'en avons pas du tout parlé en interne... Nous n'en avons pas parlé en équipe" . Permane a rejeté l'idée que Tsolov se soit vu offrir un baquet à temps plein pour 2027, affirmant : "Ce ne sont que des rumeurs. Honnêtement, nous n'avons même pas encore discuté de la composition de l'équipe pour 2027. Pas du tout"
.
Cependant, des rapports contradictoires sont apparus presque simultanément. Le média espagnol SoyMotor a rapporté que Red Bull avait "informé" le jeune pilote de 19 ans qu'il piloterait pour Racing Bulls en 2027, faisant de lui le favori absolu pour ce baquet . Le PDG de Racing Bulls, Peter Bayer, a également confirmé que Tsolov bénéficierait d'un essai TPC (Test of Previous Cars) dans une voiture de F1 "à l'automne" — une première expérience au volant d'une monoplace de F1 moderne — ce qui suggère que l'organisation le prépare activement à une promotion
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Liam Lawson a publiquement répondu aux spéculations le 9 juillet 2026, insistant sur le fait qu'il "ne perd pas le sommeil" à cause des rumeurs grandissantes concernant la menace sur son baquet . Il a souligné que, pour l'instant, il n'y a "aucune indication" qu'il soit sur le point d'être remplacé, et a minimisé l'idée que la forme de Tsolov en F2 doive susciter l'inquiétude quant à sa propre position
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Le verdict : Le 'clean sweep' de Tsolov à Silverstone est une performance historique qui fait de lui le grand favori pour le titre en F2, mais son chemin vers un baquet en F1 en 2027 reste véritablement incertain. Officiellement, Racing Bulls dément tout accord, mais l'organisation le prépare clairement à une promotion via un essai TPC prévu. La décision dépendra probablement de la seconde moitié de la saison de F2 et des performances de Lawson, Hadjar et Lindblad durant le reste de l'année 2026.