Qui a fondé Kraken Technology Group et pourquoi ?

Kraken Technology Group a été fondé par Malcolm "Mal" Crease, un ancien pilote de hors-bord de compétition basé à Portsmouth, au Royaume-Uni . Crease a pivoté de la course de vitesse vers la défense pendant la pandémie de COVID-19, après avoir reçu de nombreuses sollicitations de l'industrie militaire pour adapter ses coques haute vitesse à des usages militaires. L'étincelle initiale est venue de l'émergence des satellites en orbite basse, permettant le contrôle à distance des drones, mais l'urgence s'est accrue avec les opérations en Ukraine, soulignant le besoin de déploiement rapide et à grande échelle de drones . L'entreprise est basée à Fareham, au Royaume-Uni .

Qui a investi dans cette série B de 175 M$ ?

Le tour de table a été mené par DTCP Defence, la branche défense de Digital Transformation Capital Partners (basée à Hambourg et Fareham) . Parmi les autres investisseurs divulgués figurent Rheinmetall, le groupe de défense allemand, et le Fonds d'innovation de l'OTAN . Le Fonds d'investissement stratégique pour la sécurité nationale (NSSIF) du Royaume-Uni est également un investisseur historique, aux côtés de la British Business Bank . Parmi les précédents soutiens, on trouve le chantier naval allemand NVL Group, qui avait déjà investi dans Kraken et dispose d'options pour participer à de futures levées de fonds .

Les drones navals (USV) de Kraken

K3 SCOUT — Le drone de surface vedette de l'entreprise, construit sur une coque composite haute performance à double redan .

• Dimensions : 8,4 m de long, 1,93 m de large, 0,8 m de tirant d'eau, 2 500 kg de déplacement maxi .
• Motorisation : Diesel intérieur avec transmission stern drive, atteignant une vitesse de pointe de 55 nœuds (~102 km/h) .
• Autonomie et endurance : 650 milles nautiques à 25 nœuds ; jusqu'à 30 jours d'endurance de mission .
• Charge utile : 600 kg de soute modulaire ; configurable pour l'ISR, la surveillance, la protection d'infrastructures critiques, la logistique ou comme plateforme d'armes .
• Autonomie : Entièrement autonome, opère au-delà de la ligne de visée .

K50 "KRAKEN" Precision Engagement Craft — Une plateforme offensive plus grande et lourdement armée, conçue pour l'engagement de précision à haute vitesse.

• Vitesse : 65+ nœuds à pleine charge .
• Armement : Intégré grâce à des partenariats avec Thales (capteurs, C2, communications), MSI-Defence Systems (tourelle Seahawk, lanceur de missiles Martlet) et Leonardo (mini-torpille Black Scorpion) .
• Profil de mission : Interdiction côtière, protection d'infrastructures offshore critiques, opérations en essaim et guerre anti-surface .

Contrats de défense récents

Plans d'expansion de la fabrication mondiale

Les fonds de la série B sont explicitement destinés à passer à l'échelle supérieure en matière de production internationale . Les mouvements clés déjà en cours :

• Coentreprise NVL (Allemagne) : Kraken s'est associé au constructeur naval allemand NVL Group en août 2025 pour co-développer et produire des USV au chantier Blohm+Voss de NVL à Hambourg, y compris une potentielle solution de "porte-drones" pour la marine allemande . La capacité initiale est d'environ 200 unités par an, extensible à 1 000 selon les commandes .
• Collaboration Rheinmetall : Rheinmetall présente et co-commercialise le K3 Scout à l'international, notamment à l'Eurosatory 2026, permettant une distribution élargie en Europe et au sein de l'OTAN .
• Base de production au Royaume-Uni : Kraken produit déjà au Royaume-Uni ; le financement permettra d'étendre encore ses installations locales .

Qui a fondé Kraken Technology Group et pourquoi ?

Kraken Technology Group a été fondé par Malcolm "Mal" Crease, un ancien pilote de hors-bord de compétition basé à Portsmouth, au Royaume-Uni . Crease a pivoté de la course de vitesse vers la défense pendant la pandémie de COVID-19, après avoir reçu de nombreuses sollicitations de l'industrie militaire pour adapter ses coques haute vitesse à des usages militaires. L'étincelle initiale est venue de l'émergence des satellites en orbite basse, permettant le contrôle à distance des drones, mais l'urgence s'est accrue avec les opérations en Ukraine, soulignant le besoin de déploiement rapide et à grande échelle de drones . L'entreprise est basée à Fareham, au Royaume-Uni .

Qui a investi dans cette série B de 175 M$ ?

Le tour de table a été mené par DTCP Defence, la branche défense de Digital Transformation Capital Partners (basée à Hambourg et Fareham) . Parmi les autres investisseurs divulgués figurent Rheinmetall, le groupe de défense allemand, et le Fonds d'innovation de l'OTAN . Le Fonds d'investissement stratégique pour la sécurité nationale (NSSIF) du Royaume-Uni est également un investisseur historique, aux côtés de la British Business Bank . Parmi les précédents soutiens, on trouve le chantier naval allemand NVL Group, qui avait déjà investi dans Kraken et dispose d'options pour participer à de futures levées de fonds .

Les drones navals (USV) de Kraken

K3 SCOUT — Le drone de surface vedette de l'entreprise, construit sur une coque composite haute performance à double redan .

• Dimensions : 8,4 m de long, 1,93 m de large, 0,8 m de tirant d'eau, 2 500 kg de déplacement maxi .
• Motorisation : Diesel intérieur avec transmission stern drive, atteignant une vitesse de pointe de 55 nœuds (~102 km/h) .
• Autonomie et endurance : 650 milles nautiques à 25 nœuds ; jusqu'à 30 jours d'endurance de mission .
• Charge utile : 600 kg de soute modulaire ; configurable pour l'ISR, la surveillance, la protection d'infrastructures critiques, la logistique ou comme plateforme d'armes .
• Autonomie : Entièrement autonome, opère au-delà de la ligne de visée .

K50 "KRAKEN" Precision Engagement Craft — Une plateforme offensive plus grande et lourdement armée, conçue pour l'engagement de précision à haute vitesse.

• Vitesse : 65+ nœuds à pleine charge .
• Armement : Intégré grâce à des partenariats avec Thales (capteurs, C2, communications), MSI-Defence Systems (tourelle Seahawk, lanceur de missiles Martlet) et Leonardo (mini-torpille Black Scorpion) .
• Profil de mission : Interdiction côtière, protection d'infrastructures offshore critiques, opérations en essaim et guerre anti-surface .

Contrats de défense récents

Plans d'expansion de la fabrication mondiale

Les fonds de la série B sont explicitement destinés à passer à l'échelle supérieure en matière de production internationale . Les mouvements clés déjà en cours :

• Coentreprise NVL (Allemagne) : Kraken s'est associé au constructeur naval allemand NVL Group en août 2025 pour co-développer et produire des USV au chantier Blohm+Voss de NVL à Hambourg, y compris une potentielle solution de "porte-drones" pour la marine allemande . La capacité initiale est d'environ 200 unités par an, extensible à 1 000 selon les commandes .
• Collaboration Rheinmetall : Rheinmetall présente et co-commercialise le K3 Scout à l'international, notamment à l'Eurosatory 2026, permettant une distribution élargie en Europe et au sein de l'OTAN .
• Base de production au Royaume-Uni : Kraken produit déjà au Royaume-Uni ; le financement permettra d'étendre encore ses installations locales .