Les forces de l'OTAN sont confrontées à des architectures C2 fragmentées qui limitent l'interopérabilité entre les plates-formes et les nations alliées, en particulier avec la prolifération des systèmes sans pilote . Le logiciel de Vegvisir résout ce problème en fournissant une interface unique et interopérable qui coordonne les actifs habités et non habités dans les domaines terrestre, aérien, maritime et sous-marin, combinant la détection et l'aide à la décision alimentées par l'IA
.
Les capacités clés incluent :
Le système répond déjà aux normes STANAG de l'OTAN et a été intégré à des plates-formes, y compris des véhicules terrestres sans pilote .
L'ambition de Vegvisir est de devenir la plateforme C2 logicielle de référence pour les opérations multi-domaines au sein des alliés de l'OTAN. L'entreprise vise explicitement à étendre sa station de commandement virtuelle au-delà des opérations terrestres pour couvrir les actifs aériens, maritimes et sous-marins, offrant ainsi aux commandants une image unifiée de tous les domaines .
Le PDG Pärnamäe a déclaré que, à mesure que les forces armées adoptent un nombre croissant de drones, de véhicules terrestres sans pilote (UGV) et de systèmes maritimes autonomes, l'un des plus grands défis est de faire travailler ensemble efficacement les actifs habités et non habités. Le système amélioré de Vegvisir est conçu pour « réduire le personnel nécessaire à l'exploitation de systèmes autonomes » et donner aux commandants une compréhension plus claire des positions et des contributions des actifs .
L'entreprise est actuellement testée ou déployée dans neuf pays, dont l'Australie, l'Estonie, la Finlande, la Lettonie, la Belgique, la Norvège, les Pays-Bas, le Royaume-Uni et les États-Unis, et cherche à être validée en Ukraine .
Pärnamäe a souligné que le module de communication « est né directement de la demande des clients » et que Vegvisir avait entendu le même défi à plusieurs reprises : le système de connaissance de la situation était excellent, mais les clients avaient également besoin d'un moyen fiable de connecter les plates-formes dans des environnements contestés .
Kasparas Jurgelionis, Managing Partner chez Iron Wolf Capital, a fourni une déclaration détaillée sur la thèse d'investissement :
« Nous investissons là où la technologie rencontre un changement irréversible dans la façon dont le monde fonctionne. La transition vers des opérations sans pilote multi-domaines est exactement ce type de changement, et elle nécessite une solution logicielle native, agnostique en matière de plateforme, qu'aucun acteur existant n'a construite de manière adéquate. Vegvisir possède l'architecture, l'équipe et l'ambition pour s'approprier cet espace. Nous croyons qu'au cours de la prochaine décennie, Vegvisir peut devenir l'un des noms qui comptent dans la technologie de défense européenne, et cet investissement est notre engagement à les aider à y parvenir. »
Cette déclaration souligne qu'Iron Wolf Capital considère le paysage C2 fragmenté comme une défaillance structurelle du marché, que l'architecture logicielle agnostique de Vegvisir est le différenciateur clé, et que l'entreprise a le potentiel de devenir un nom de premier plan dans la technologie de défense européenne d'ici une décennie .
Contrairement à certains rapports, les résultats de recherche ne contiennent aucune mention d'un investissement personnel du PDG de Milrem Robotics, Kuldar Väärsi, dans Vegvisir. Vegvisir et Milrem Robotics ont un protocole d'accord (MoU) public, signé en septembre 2024, pour collaborer à l'intégration des systèmes de connaissance de la situation XR de Vegvisir dans les véhicules terrestres sans pilote de Milrem . Cependant, aucune preuve d'un investissement en fonds propres personnel de Kuldar Väärsi dans Vegvisir n'apparaît dans les sources disponibles.