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Pourquoi le patron de Ferrari a donné 10/10 à la Tesla Roadster
Benedetto Vigna, PDG de Ferrari, a donné 10/10 à la technologie et à la présentation de la nouvelle Tesla Roadster, qu’il voit comme un signe que l’automobile peut encore innover avec audace. Il a aussi défendu l’intérêt des regards extérieurs, un sujet qui fait écho à la collaboration de Ferrari avec Jony Ive et le...
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Points clés à retenir
- Benedetto Vigna, PDG de Ferrari, a donné 10/10 à la technologie et à la présentation de la nouvelle Tesla Roadster, qu’il voit comme un signe que l’automobile peut encore innover avec audace.
- Il a aussi défendu l’intérêt des regards extérieurs, un sujet qui fait écho à la collaboration de Ferrari avec Jony Ive et le studio LoveFrom sur sa voiture électrique Luce.
- Les démonstrations de la Roadster, son interface et son objectif de production en 2028 concernent un prototype et des plans annoncés, pas des caractéristiques définitives garanties pour le modèle de série.
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openai.comCreate a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Ferrari CEO Benedetto Vigna say about Tesla’s redesigned Roadster at the October 20, 2026, Quattroruote Next forum in Milan, includ. Article summary: Vigna praised Tesla’s redesigned Roadster as evidence that even a mature automotive industry can still innovate boldly, awarding it 10/10 for both technology and presentation. [1][6] Reports also describe upside-down dri. Topic tags: general, general web, user generated, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
Le patron de Ferrari n’a pas souvent l’occasion de noter une voiture rivale, mais Benedetto Vigna a fait une exception pour la Tesla Roadster redessinée : 10/10 pour la technologie et 10/10 pour la présentation. Son commentaire va au-delà de la note : selon lui, même un secteur aussi établi que l’automobile peut encore prendre des risques et se donner le droit de rêver. 1
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Une note parfaite pour la technologie et la mise en scène
Le 20 octobre, lors du forum Quattroruote Next organisé à Milan par le magazine automobile italien Quattroruote, Vigna s’est exprimé par visioconférence depuis l’Inde. « Je lui donne 10 pour la technologie et 10 pour la communication : c’était une présentation sensationnelle », a-t-il déclaré. 1
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Il a également salué l’exemple donné par Tesla, estimant qu’il restait beaucoup à faire dans l’automobile et qu’« il faut continuer à rêver ». Il a remercié l’entreprise d’avoir montré qu’un secteur mûr pouvait encore innover et oser. 20
Cette appréciation porte sur la technologie présentée et sur la façon dont la Roadster a été dévoilée. Elle ne confirme pas que toutes les fonctions montrées seront disponibles sur une voiture de série.
Ce que l’exemple de Ferrari apporte au débat
Les propos de Vigna interviennent alors que Ferrari défend sa propre voiture électrique, la Luce. Reuters rapporte que l’action Ferrari a reculé à Milan en mai, au moment de la présentation du modèle, et que Vigna a défendu le recours à des influences extérieures pour le développer. 17
Ferrari a travaillé avec Jony Ive, ancien responsable du design chez Apple, et son studio LoveFrom sur la Luce. 19 Ce partenariat rejoint l’idée générale de Vigna : un constructeur installé de longue date peut aussi tirer parti de regards venus d’ailleurs. Les informations disponibles ne permettent toutefois pas d’établir une comparaison détaillée entre la conception de la Luce et celle de la Roadster.
Les prouesses du prototype : spectaculaire, mais à remettre en contexte
Lors d’une démonstration sur le site de SpaceX à McGregor, au Texas, le prototype de la Roadster a remonté une rampe à l’envers, puis effectué des manœuvres en l’air à l’aide de propulseurs à gaz froid. Les comptes rendus décrivent des ventilateurs à effet de succion pour maintenir la voiture sur la rampe et des propulseurs pour contrôler ses mouvements aériens. 48
Il s’agissait d’une démonstration réalisée par un prototype, pas d’une preuve qu’une voiture livrée aux clients pourra reproduire ces figures ou que les systèmes sont prêts pour la production. Tesla a annoncé viser une mise en production en 2028 : c’est un objectif, pas une date de livraison confirmée.
Ce que dévoile l’écran de bord
Une vidéo consacrée à l’interface du cockpit montre un affichage Track Mode avec une carte du circuit en direct, les temps au tour, les températures des freins et des moteurs, ainsi que la pression et la température des pneus pour chaque roue. Une barre d’état indique « Thruster · 5,500 PSI » et « Boost Ready ». 8
Un autre compte rendu décrit des réglages aérodynamiques, notamment des modes à faible traînée et à forte déportance. 9 Les informations disponibles ne permettent pas d’affirmer que la vidéo avertit que ces fonctions pourraient évoluer avant la livraison, ni de confirmer tous les détails de l’interface évoqués dans des descriptions plus générales du cockpit.
Où voir le prototype à Los Angeles
Le Petersen Automotive Museum, à Los Angeles, a annoncé que le prototype serait exposé dans le hall principal du 24 au 27 octobre 2026. Le musée le présente comme la voiture montrée à McGregor et comme la première occasion pour le public de l’approcher. 4
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Les informations du musée confirment le lieu et les dates, mais ne permettent pas de confirmer que l’accès à cette présentation était gratuit ni d’en préciser les horaires quotidiens.
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Les gens demandent aussi
Quelle est la réponse courte à « Pourquoi le patron de Ferrari a donné 10/10 à la Tesla Roadster » ?
Benedetto Vigna, PDG de Ferrari, a donné 10/10 à la technologie et à la présentation de la nouvelle Tesla Roadster, qu’il voit comme un signe que l’automobile peut encore innover avec audace.
Quels sont les points clés à valider en premier ?
Benedetto Vigna, PDG de Ferrari, a donné 10/10 à la technologie et à la présentation de la nouvelle Tesla Roadster, qu’il voit comme un signe que l’automobile peut encore innover avec audace. Il a aussi défendu l’intérêt des regards extérieurs, un sujet qui fait écho à la collaboration de Ferrari avec Jony Ive et le studio LoveFrom sur sa voiture électrique Luce.
Que dois-je faire ensuite en pratique ?
Les démonstrations de la Roadster, son interface et son objectif de production en 2028 concernent un prototype et des plans annoncés, pas des caractéristiques définitives garanties pour le modèle de série.
Sources
eletric-vehicles.comFerrari CEO Gives Tesla Roadster 10 Out of 10, Praises ...
reuters.comFerrari CEO hails Tesla Roadster redesign as the bold innovation the industry needs
teslanorth.comFerrari CEO Thanks Tesla for the New Roadster
autospies.comFerrari CEO Says Tesla Nailed It With Wild New Roadster Debut