À 02 h 27 GMT le 19 octobre, le Brent perdait 1,94 dollar (1,77 %) à 107,92 dollars le baril, tandis que le WTI cédait 83 cents (0,82 %) à 100,58 dollars. La dérogation du 16 octobre a écarté de nouvelles mesures prévues par la loi Graham avant leur entrée en vigueur le 18 octobre, mais n’a pas supprimé les sanction...
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Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How did President Donald Trump’s October 16 waiver of new Russia sanctions affect Brent and U.S. West Texas Intermediate oil prices in early. Article summary: Trump’s waiver pushed oil prices lower as traders anticipated more Russian fuel exports: Brent fell $1.94, or 1.77%, to $107.92 a barrel by 02:27 GMT on October 19, after Friday’s highest settlement since May 19. [4] The. Topic tags: general, general web, user generated, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
Les cours du pétrole ont reculé dans les échanges asiatiques du 19 octobre. Les marchés ont réagi à la décision de Donald Trump de suspendre de nouvelles sanctions et taxes douanières visant la Russie, qui pourrait favoriser davantage d’exportations de carburants russes. Cette baisse traduit une anticipation des traders : elle ne confirme pas, à elle seule, une hausse des volumes effectivement livrés. 19
À 02 h 27 GMT, les contrats à terme sur le Brent perdaient 1,94 dollar, soit 1,77 %, à 107,92 dollars le baril. Le brut américain West Texas Intermediate (WTI) reculait de 83 cents, soit 0,82 %, à 100,58 dollars. 19
Ces deux références pétrolières venaient de clôturer à leur plus haut niveau depuis plusieurs mois : le Brent à son niveau le plus élevé depuis le 19 mai, et le WTI depuis le 17 septembre. 19
Signée le 16 octobre, la dérogation de Trump a mis de côté de nouvelles mesures prévues par la loi Lindsey O. Graham sur les sanctions contre la Russie et l’Iran, deux jours avant leur date d’application, fixée au 18 octobre. Le dispositif prévoyait notamment des droits de douane pouvant atteindre 500 % sur les produits russes et 100 % sur les produits de certains pays répondant à des critères liés aux achats d’énergie russe ou au contournement des sanctions. 2
La décision suspend ces nouvelles mesures, mais ne supprime pas les sanctions déjà en vigueur contre la Russie. Selon les informations disponibles, la dérogation n’a pas de date d’expiration fixe. Elle est distincte de l’autorisation concernant le diesel russe, qui obéit à ses propres conditions. 2
3
Cette décision s’inscrit dans la stratégie annoncée par Trump le 9 octobre : la Russie devait fournir du diesel aux marchés américain et mondiaux afin de contribuer à faire baisser les prix des carburants. Trump a déclaré que plus de 300 000 tonnes seraient livrées immédiatement, tandis que son administration assouplissait temporairement certaines sanctions sur le carburant russe. 20
La séquence intervient alors que l’administration cherche à réduire le coût du diesel avant les élections de mi-mandat américaines. Mais l’annonce d’un accord et la suspension de sanctions ne suffisent pas à établir combien de carburant supplémentaire sera réellement expédié, ni quand il arrivera sur le marché. Le recul des cours du 19 octobre reflète surtout les attentes des investisseurs. 19
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À 02 h 27 GMT le 19 octobre, le Brent perdait 1,94 dollar (1,77 %) à 107,92 dollars le baril, tandis que le WTI cédait 83 cents (0,82 %) à 100,58 dollars.
À 02 h 27 GMT le 19 octobre, le Brent perdait 1,94 dollar (1,77 %) à 107,92 dollars le baril, tandis que le WTI cédait 83 cents (0,82 %) à 100,58 dollars. La dérogation du 16 octobre a écarté de nouvelles mesures prévues par la loi Graham avant leur entrée en vigueur le 18 octobre, mais n’a pas supprimé les sanctions déjà en place.
À 02 h 27 GMT le 19 octobre, le Brent perdait 1,94 dollar (1,77 %) à 107,92 dollars le baril, tandis que le WTI cédait 83 cents (0,82 %) à 100,58 dollars. La dérogation du 16 octobre a écarté de nouvelles mesures prévues par la loi Graham avant leur entrée en vigueur le 18 octobre, mais n’a pas supprimé les sanction...
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Les cours du pétrole ont reculé dans les échanges asiatiques du 19 octobre. Les marchés ont réagi à la décision de Donald Trump de suspendre de nouvelles sanctions et taxes douanières visant la Russie, qui pourrait favoriser davantage d’exportations de carburants russes. Cette baisse traduit une anticipation des traders : elle ne confirme pas, à elle seule, une hausse des volumes effectivement livrés. 19
À 02 h 27 GMT, les contrats à terme sur le Brent perdaient 1,94 dollar, soit 1,77 %, à 107,92 dollars le baril. Le brut américain West Texas Intermediate (WTI) reculait de 83 cents, soit 0,82 %, à 100,58 dollars. 19
Ces deux références pétrolières venaient de clôturer à leur plus haut niveau depuis plusieurs mois : le Brent à son niveau le plus élevé depuis le 19 mai, et le WTI depuis le 17 septembre. 19
Signée le 16 octobre, la dérogation de Trump a mis de côté de nouvelles mesures prévues par la loi Lindsey O. Graham sur les sanctions contre la Russie et l’Iran, deux jours avant leur date d’application, fixée au 18 octobre. Le dispositif prévoyait notamment des droits de douane pouvant atteindre 500 % sur les produits russes et 100 % sur les produits de certains pays répondant à des critères liés aux achats d’énergie russe ou au contournement des sanctions. 2
La décision suspend ces nouvelles mesures, mais ne supprime pas les sanctions déjà en vigueur contre la Russie. Selon les informations disponibles, la dérogation n’a pas de date d’expiration fixe. Elle est distincte de l’autorisation concernant le diesel russe, qui obéit à ses propres conditions. 2
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Cette décision s’inscrit dans la stratégie annoncée par Trump le 9 octobre : la Russie devait fournir du diesel aux marchés américain et mondiaux afin de contribuer à faire baisser les prix des carburants. Trump a déclaré que plus de 300 000 tonnes seraient livrées immédiatement, tandis que son administration assouplissait temporairement certaines sanctions sur le carburant russe. 20
La séquence intervient alors que l’administration cherche à réduire le coût du diesel avant les élections de mi-mandat américaines. Mais l’annonce d’un accord et la suspension de sanctions ne suffisent pas à établir combien de carburant supplémentaire sera réellement expédié, ni quand il arrivera sur le marché. Le recul des cours du 19 octobre reflète surtout les attentes des investisseurs. 19
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À 02 h 27 GMT le 19 octobre, le Brent perdait 1,94 dollar (1,77 %) à 107,92 dollars le baril, tandis que le WTI cédait 83 cents (0,82 %) à 100,58 dollars.
À 02 h 27 GMT le 19 octobre, le Brent perdait 1,94 dollar (1,77 %) à 107,92 dollars le baril, tandis que le WTI cédait 83 cents (0,82 %) à 100,58 dollars. La dérogation du 16 octobre a écarté de nouvelles mesures prévues par la loi Graham avant leur entrée en vigueur le 18 octobre, mais n’a pas supprimé les sanctions déjà en place.